الحوافز المالية تشجع على تطوير النظام البيئي للسيارات الكهربائية في إندونيسيا

جاكرتا - ذكرت الحكومة من خلال وزارة المالية (Kemenkeu) أن برنامج الحوافز المالية يلعب دورا استراتيجيا في تسريع تطوير النظام البيئي للسيارات الكهربائية القائمة على البطاريات (KBLBB) في إندونيسيا.

وقالت وزيرة المالية سري مولياني إن الدعم الحكومي تحقق في شكل دعم للمركبات ذات العجلتين ، سواء الدراجات النارية الجديدة أو الدراجات النارية القابلة للتحويل ، اعتبارا من بداية هذا الأسبوع.

ووفقا للوزير ، يتم توفير التسهيلات أيضا للمركبات ذات العجلات الأربع ، بما في ذلك الحافلات التي سيتم الإعلان عنها في أبريل.

يذكر أن الحوافز التراكمية من الجانب المالي للضرائب التي تم منحها للسيارات الكهربائية ذات العمر التشغيلي المقدر ستصل إلى 32 في المائة من سعر بيع السيارات الكهربائية و 18 في المائة للدراجات النارية الكهربائية.

"تبلغ قيمة المساعدة الحكومية 7 ملايين روبية لكل وحدة للدراجات النارية الكهربائية الجديدة والتحويلات. هذه المساعدة صالحة فقط للعامين المقبلين ل 1 مليون وحدة من المركبات مع متطلبات ميزانية إجمالية تبلغ 7 تريليون روبية "، كما أفاد الموقع الرسمي يوم الثلاثاء ، 21 مارس.

وأوضح وزير المالية أن المستفيدين من الدراجات النارية الكهربائية الجديدة سيعطون للمقاولات الصغرى والصغيرة والمتوسطة التي تتلقى KUR، والمستفيدين من المساعدة الإنتاجية للمشاريع الصغيرة والمتوسطة أو BPUM والمساعدة في دعم الأجور، وكذلك المستفيدين من دعم الكهرباء.

أما بالنسبة لمحرك التحويل ، فلا توجد قيود. ومع ذلك ، بالنسبة لشراء السيارات ، يجب على الشركات المصنعة تلبية TKDN بنسبة 40 في المائة على الأقل ولا يسمح لها بزيادة الأسعار.

وقال: "تمنح الحكومة حوافز ضريبية لالتقاط الاستثمار مع الاستمرار في الاهتمام بمبدأ تكافؤ الفرص لكل دافع ضرائب ، أي تعزيز KBLBB المالي مع إعفاءات ضريبية لمدة تصل إلى 20 عاما".

وأضاف وزير المالية أن ضريبة المبيعات على السلع الكمالية (PPnBM) للسيارات الكهربائية المحلية وبرنامج وزارة الصناعة هي 0 في المائة مقارنة بالمركبات غير الكهربائية PPnBM بنسبة 15 في المائة.

بعد ذلك ، التعريفة الجمركية بنسبة 0 في المائة على رسوم الاستيراد Fully Knock Down (CKD) ، والضرائب الإقليمية في شكل تخفيض رسوم إرجاع اسم السيارة (BBN) للسيارات وضرائب السيارات (PKB) بنسبة 90 في المائة

واختتم قائلا: "إن تسريع التحول الاقتصادي لزيادة جاذبية الاستثمار في النظام البيئي KBLBB ، وتسريع الانتقال من استخدام الطاقة ، هو أيضا لزيادة الاهتمام العام بالسيارات الكهربائية".