Dprd لا صوت واحد حول موقع الفورمولا E

جاكرتا - جاء رد مختلف من فصائل الحزب الديمقراطي الديمقراطي عند النظر في موقع حدث الفورمولا E، ووافقت لجنة توجيه ميدان ميرديكا الإقليمية برئاسة وزير الدولة (Mensesneg) أخيراً على تنفيذ الفورمولا E داخل النصب التذكاري الوطني (موناس).

وقد تقرر الاتفاق يوم الجمعة 7 شباط/فبراير. في الواقع ، يوم الأربعاء 5 فبراير ، لم يوافق mensesneg على حاكم DKI Jakarta Anies الذي عقد حدث سباق السيارات الكهربائية.

واعتبر أعضاء فصيل PDIP من جمهورية كوريا الديمقراطية الديمقراطية DKI ايدا محموده أن هذا الحدث لا ينبغي أن تستخدم سباق السيارات التي تعمل بالطاقة الكهربائية الحدث داخل monas. على الرغم من أنه سمع الأخبار التي وافق عليها Mensesneg.

"لا، لا اصطدم بمحمية ثقافية. آمل أن يعيد الحاكم النظر، لأن الوضع غير كاف"، قال إيدا في مبنى دي سي سي بي إن بي، وسط جاكرتا، الاثنين، 10 شباط/فبراير.

وجاءت ردود مختلفة من فصيل غولكار من جمهورية كوريا الديمقراطية الديمقراطية الديمقراطية. سكرتير فصيل غولكار جوديستيرا هيرمانو يدعم ترخيص تنفيذ الفورمولا E في مونس. ووفقا لما ذكره، فإن حاكم إدارة الشؤون الإدارية في جاكرتا أنيس باسويدان، بصفته أمينا للجنة التوجيهية، قادر على الامتثال للقواعد السارية.

وتشير القواعد التي تحكم ترتيب منطقة ميدان ميرديكا، بما في ذلك مونا في ذلك، إلى المرسوم الرئاسي رقم 25 لعام 1995 بشأن تطوير منطقة ميدان مرديكا في جاكرتا DKI.

في المادة 1، تشمل منطقة ميدان مرديكا حديقة ميدان ميرديكا، والمنطقة العازلة، ومنطقة الحماية. ميدان مرديكا بارك هي منطقة يحدها جالان ميدان ميرديكا أوتارا، جالان ميدان ميرديكا بارات، جالان ميدان مرديكا سيلاتان، جالان ميدان ميرديكا تيمور.

وبالإضافة إلى ذلك، ينظم القانون رقم 11 لعام 2010 بشأن التراث الثقافي ترتيب منطقة ميدان مرديكا. يجب على الجميع الحفاظ على جمال واستدامة النباتات شجرة ونظافة ونظافة البيئة في منطقة ميدان مرديكا.

"هناك بعض الأشياء التي يجب الاهتمام بها. أولاً، ينبغي ألا يكون الحفاظ على المونة تراثاً ثقافياً تحولاً في الوظائف والضرر المدمر. واعتقد ان على الحكومة او المجتمع ان يدعما هذا الامر " .

وتمشيا مع غولكار، طلب جيريندرا محمد توفيق مستشار فصيل أنيس اتباع اتجاه Mensesneg كرئيس للجنة التوجيه التي سمحت موناس لاستخدامها كدائرة.

وقال توفيق اذا كنا ، وفقا لذلك ، ما قالته وزارة المالية ، على اى حال ، فان كيمنسيت بالفعل يقوم بدراسات مختلفة.

شيء آخر مع فصيل PSI من جمهورية كوريا الديمقراطية الديمقراطية DKI. لا يزال نائب رئيس فصيل PSI جوستين أدريان يستقيم مع موقف الأعضاء الثمانية في فصيله الذين يرفضون أداء الصيغة E ، بغض النظر عن الموقع.

وعلاوة على ذلك، فإن عدم اتساق اللجنة التوجيهية التي كانت محظورة وسمحت أخيرا أنويس بعقد الفورمولا E في موناس. لا أعرف ما يجري في الخلف، لا نعرف. لا نريد ان نتهم او نخمن".

"رفضت PSI خطة الفورمولا E هذه منذ البداية، لأن المشاكل الرئيسية في جاكرتا كانت الفيضانات، والاختناقات المرورية، والتلوث، والقمامة، والمياه النظيفة، والنمو السكاني. ومن بين هذه الامور الستة وحدها لا نرى تقدما كبيرا " .

للمعلومات الفورمولا E هي ثاني أكثر بطولة سباقات شعبية بعد الفورمولا 1. الفرق مع الفورمولا 1، الفورمولا E يستخدم بالفعل محرك تعمل بالطاقة الكهربائية بحيث يكون خالية من الانبعاثات. في وقت لاحق سيتم عقد هذا العمل مسرعة على الطريق السريع الذي تم تحويله إلى دائرة مؤقتة.

وعلى الفور تم إجراء العديد من الاستعدادات، بما في ذلك إعداد المسار لسباق الفورمولا إي. الخطة هي أن هذا الحدث سيعقد لمدة خمس سنوات على التوالي.

ولكي تتمكن حكومة مقاطعة جاكارتا من تنظيم الفورمولا إي، اقترحت ميزانية من DKI في APBD تصل إلى حوالي 1.6 تريليون روبية. بالتفصيل، هناك ميزانية Rp360 مليار لرسوم الالتزام لاتحاد الفورمولا E.

وبالإضافة إلى ذلك، تم إطلاق ميزانية بقيمة 934 مليار روبية لصندوق التنفيذ الذي ستتولى إدارته إدارة التعليم والرياضة (Dispora) DKI. وبشكل منفصل، BUMD DKI هي PT Jakarta Propertindo (JakPro) تحتاج أيضا إلى ميزانية Rp305.2 مليار لتكلفة التنظيم.