يضمن محافظ PJ ل DKI Heru Budi أن وزارة النقل قد أصدرت تصريح مرور ل LRT جاكرتا فيلودروم مانجاراي

جاكرتا - قال القائم بأعمال حاكم DKI جاكرتا هيرو بودي هارتونو إن تصريح المرور لبناء جاكرتا LRT المرحلة 1B مع طريق فيلودروم - مانجاراي قد تم إصداره من قبل وزير النقل.

"تم إصدار (تصريح المرور Velodrome-Manggarai LRT) من وزارة النقل" ، قال هيرو في مستودع Pegangsaan Dua LRT ، شمال جاكرتا ، الجمعة ، 17 مارس.

تصريح المرور من وزارة النقل هو شرط أن حكومة مقاطعة DKI يمكن أن تنفذ بناء LRT. على الرغم من أن عملية إصدار التصاريح استغرقت شهورا ، ادعى هيرو أن الحكومة المركزية تدعم بالكامل خطة تمديد طريق جاكرتا LRT.

"عندما كنت في مكتب حاكم Pj ، التقيت على الفور في القصر وكانت العملية في وزارة النقل وكان داعما. إنها إقامة مادية. تم الانتهاء من جميع الإدارات والتصاريح»، قال هيرو.

وقال هيرو إن عملية العثور على شركاء كمستثمرين في مشروع طريق فيلودروم-مانجاراي LRT لا تزال قيد البحث. تماشيا مع ذلك ، تقوم PT Jakarta Propertindo أيضا بإجراء مجموعة مختارة من بائعي البناء. ويستهدف الانتهاء من الاستعدادات بحلول منتصف هذا العام.

وقال هيرو "البناء أو المزادات وغيرها ستبدأ في يونيو".

من المخطط أن تحتوي المرحلة 1B من LRT جاكرتا على 5 محطات بطول 6.4 كيلومتر ، وهي محطة Pemuda ومحطة BPKP ومحطة Pasar Pramuka ومحطة Matraman ومحطة Manggarai.

حتى الآن ، تم تشغيل ما يصل إلى 6 محطات LRT بطول 5.2 كيلومتر في المرحلة 1. وبالتالي ، إذا تم بناء المرحلة 1B ، فإن جاكرتا LRT يبلغ طول مسارها 12.2 كيلومترا مع 11 محطة تبدأ من محطة Pegangsaan Dua إلى محطة Manggarai.

في مواصلة بناء طريق جاكرتا LRT Velodrome-Manggarai ، قدمت حكومة مقاطعة DKI استثمارات رأسمالية إقليمية (PMD) تبلغ حوالي 900 مليار روبية إندونيسية مصدرها ميزانية 2023.

وفي حال تشغيلها، من المستهدف أن تنقل طائرة روتا فيلودروم-مانجاراي إل آر تي 180,162 راكبا يوميا على النحو الأمثل. ومع ذلك ، فإن الهدف الواقعي هو حوالي 80 ألف إلى 10 آلاف في اليوم.