فولكس واجن تطلق ID.2All الاختبارية وتستعد لدخول السوق في عام 2026

جاكرتا - أصدرت شركة فولكس فاجن الألمانية لصناعة السيارات مؤخرا أحدث مفهوم لها ، VW ID.2all ، والذي سيتم بيعه لعام 2026. هذه السيارة مستوحاة من تصميم الموديلات السابقة مثل بيتل وجولف وبولو.

فولكس فاجن ID.2all هي سيارة ستصبح فيما بعد منافسا لبيجو e-208 وفوكسهول كورسا-إي بالإضافة إلى كونها أول طراز يستخدم منصة MEB Entry التي طورتها مجموعة فولكس فاجن. 

سيتم وضع طراز ID.2all تحت فئة VW ID.3 كمجموعة من السيارات الكهربائية التي كانت تنتجها فولكس فاجن. يدعي رئيس التصميم الجديد ، أندرياس ميندت ، أنه صمم السيارة النموذجية في ستة أسابيع فقط ، وبالطبع تم تكييفها مع منصة MEB Entry.

يتكون حجم الأبعاد في ID.2all من طول 4050 مم ، وهو أقصر من بولو الحالي. ومع ذلك ، يبلغ حجم قاعدة العجلات 2,600 ملم والتي من المحتمل أن يكون لها مساحة داخلية أكبر.

على المنصة ، ستلتزم MEB Entry بنظام الدفع بالعجلات الأمامية في ID.2all. وهي مجهزة أيضا بمحرك كهربائي يمكنه إنتاج 226 حصانا من الطاقة وذكرت فولكس فاجن أن هذه السيارة يمكنها السفر لمسافة تصل إلى 450 كم. يمكن لسيارة ID.2all أيضا السفر بسرعة قصوى تبلغ 160 كم / ساعة والتسارع من 0-100 كم / ساعة في غضون 7 ثوان.

يمكن لمنصة MEB Entry قبول حجمين للبطارية ، وهما 38 كيلو واط في الساعة و 56 كيلو واط في الساعة مع كل تقنية خلية بطارية مختلفة. بالنسبة لحجم 58 كيلو واط في الساعة ، تقول فولكس فاجن أنه يمكن شحن البطارية من 10-80٪ في غضون 20 دقيقة من الشحن.

هناك ميزات متقدمة مضمنة في ID.2all ، وهي مساعد السفر ومصابيح مصفوفة LED والكراسي الكهربائية الجذابة وفتحات السقف البانورامية. 

سيتم عرض ID.2all للجمهور في عام 2025. ستكون واحدة من 10 سيارات كهربائية تنتجها فولكس فاجن في عام 2026 ، من بينها فولكس فاجن ID Buzz و ID.7 سيدان وواحدة من سيارات الدفع الرباعي التي تستخدم جميعها منصة MEB Entry.

تجدر الإشارة ، التي تم الإبلاغ عنها من Autocar ، 16 مارس ، إلى أن السيارة التي تعمل عليها شركة فولكس فاجن سيتم تسويقها بسعر 20 ألف جنيه إسترليني أو حوالي 371 مليون روبية إندونيسية.