استشاري: تطوير البنية التحتية من قبل BUMN Karya يفتح مجالات جديدة لتطوير العقارات السكنية

جاكرتا - كشف المستشار العقاري نايت فرانك إندونيسيا أن تطوير البنية التحتية من قبل الشركات المملوكة للدولة Karya مثل PT Wijaya Karya (Persero) Tbk أو WIKA ، وهي طريق Serang - Panimbang Toll Road ، فتح منطقة جديدة لتطوير العقارات السكنية.

"التأثير المضاعف الذي حصلت عليه المنطقة بعد تطوير طريق سيرانج - بانيمبانج تول هو فتح مناطق جديدة للتطوير العقاري" ، قال كبير مستشاري الأبحاث في نايت فرانك إندونيسيا سياريفاه سياوكات أو يسمى ساري ، مقتبس من أنتارا ، الثلاثاء 15 مارس.

وقال ساري إنه من خلال تطوير المنطقة ، من المتوقع أن يشعر القطاع العقاري بآثار إيجابية ، سواء من خلال نمو الطلب ، وكذلك زيادة العرض بسبب الاهتمام الكبير بالاستثمار في المنطقة.

وقال "هذا الشرط ستتبعه زيادة في أسعار العقارات حول البنية التحتية".

وأضاف أنه لن تنمو العقارات السكنية فحسب ، بل ستنمو العقارات التجارية أيضا وفقا لملف تعريف السكان في جميع أنحاء المنطقة.

يعد طريق سيرانج - بانيمبانج ذو الرسوم جزءا من المشروع الاستراتيجي الوطني (PSN) الذي أكمله WIKA بنجاح.

"إن القسم 1 من طريق سيرانج بانيمبانغ برسوم المرور (سيرانج - رانجكاسبيتونج) ، بالإضافة إلى تحسين إمكانية الوصول والاقتصاد في المجتمع المحيط ، يدعم أيضا الوصول إلى منتزه أوجونغ كولون الوطني ومنطقة تانجونج ليسونغ السياحية" ، قال مدير رئيس WIKA Agung بودي واسكيتو.

وقال أجونج بودي واسكيتو ، إن WIKA قد أكملت أيضا طريق باليكبابان - ساماريندا الذي يدعم الوصول إلى عاصمة الأرخبيل (IKN) في كاليمانتان. اعتبارا من عام 2022 ، قامت WIKA ببناء 631.7 كم من إجمالي الطرق ذات الرسوم التي تم بناؤها في إندونيسيا.

فيما يتعلق بالتقدم المحرز في أعمال قطار جاكرتا - باندونغ فائق السرعة التي تنفذها WIKA ، فقد وصلت الآن إلى 96 بالمائة.

بالإضافة إلى الطرق ذات الرسوم والقطارات عالية السرعة ، تشمل مشاريع PSN الأخرى التي تم الانتهاء منها بواسطة WIKA النقل الجماعي السريع (MRT) جاكرتا المرحلة 1 وهي أول وسيلة نقل MRT في إندونيسيا.

ثم سد سوكاماهي كأول سد جاف في إندونيسيا يعمل على منع الفيضانات في منطقة DKI جاكرتا ، ومحطة كيجينغ كأكبر ميناء في جزيرة كاليمانتان التي تبلغ سعتها 500 ألف حاوية مكافئة و 8 ملايين حاوية غير حاوية.