دعما لقمة الآسيان 2023 للاتصال، يفتتح الرئيس جوكوي طريق لابوان باجو-جولو موري في إن تي تي
جاكرتا - افتتح الرئيس جوكو ويدودو (جوكوي) البنية التحتية لطريق لابوان باجو إلى طريق جولو موري في لابوان باجو ، غرب مانجاراي ريجنسي ، شرق نوسا تينجارا (NTT) ، الثلاثاء 14 مارس.
وقال جوكوي إن بناء طريق لابوان باجو-جولو موري يهدف إلى تحسين الاتصال في سياق تطوير وجهة لابوان باجو السياحية ذات الأولوية الفائقة (DPSP).
وقال في بيان صحفي نقل عنه يوم الثلاثاء 14 مارس: «حتى تتمكن المنطقة الواقعة بين لابوان باجو وجولو موري من التطور بشكل صحيح وسيتم دعم تطوير لابوان باجو بشكل متزايد من خلال مرافق الطرق التي نبنيها».
كما يدعم بناء طريق لابوان باجو-جولو موري الوصول إلى منطقة تانا موري الاقتصادية الخاصة (KEK) ، التي لا تبعد كثيرا عن قرية قولو موري.
سيتم استخدام الموقع لاحقا لتراجع القادة خلال قمة الآسيان 2023 في 9-11 مايو.
قال وزير PUPR باسوكي هاديمولجونو ، زيادة إمكانية الوصول والاتصال بشبكات البنية التحتية للطرق والجسور لتوفير سلاسة وأمان وأمان وراحة لمستخدمي الطرق.
سيبدأ بناء لابوان باجو-جولو موري في أبريل 2022 بميزانية حكومية تبلغ 481 مليار روبية إندونيسية. ينقسم بناء الطريق الذي يبلغ طوله 25 كم إلى 5 أجزاء ، وهي تقاطع لابوان باجو-ناليس بطول 6.15 كم ، وتقاطع ناليس - كيناري بطول 6.50 كم ، وتقاطع كيناري-وارلوكا بطول 5.10 كم ، ووارلوكا-تاناموري بطول 4 و 25 كم ، و 3 كم لتحسين الطريق إلى قرية جولو موري.
"في الماضي ، كان القسم المؤدي إلى قرية قولو موري طريقا ترابيا وصخريا بمسافة 3 ساعات. الآن، يستغرق الأمر 30 دقيقة فقط من مدينة لابوان باجو، مع مناظر جميلة جدا".
بالإضافة إلى الطرق ، تم تحسين جودة 4 جسور ، وهي جسر نانغاناي بطول 60 مترا ، وجسر واي مبوراك بطول 35 مترا ، وجسر واي كيناري بطول 40 مترا ، وجسر سوكنار بطول 40 مترا.
يقع تنفيذ البناء تحت مسؤولية الوكالة الوطنية لتنفيذ الطرق NTT (BPJN) ، والمديرية العامة للطرق السريعة التابعة لوزارة PUPR مع المقاول المنفذ PT Wijaya Karya ومستشار إدارة البناء PT Yodya Karya.
وفي الوقت نفسه ، قال المدير العام للطرق السريعة هيدي راهاديان ، إن بناء Labuan Bajo-Golo Mori Access طرح أيضا نهج الجودة والمبادئ الجمالية.
"هذا الطريق السياحي هو طريق شرياني من مسارين. لذلك ، نأمل أن يعتني الجمهور بها وألا يخلق ما نسميه الحواجز الجانبية ، والكثير من الأكشاك على جانب الطريق ، وحتى تصبح أحياء فقيرة. هذا مهم جدا للحفاظ على القوة البيعية للسياحة في لابوان باجو».