الاستعداد لمواجهة التحركات المجتمعية في العيد 2023

جاكرتا - زادت إمكانات الحركة الوطنية خلال عطلة العيد لعام 2023 بنسبة 14.6 في المائة مقارنة بالعام الماضي. ذكرت نتائج مسح أجرته وكالة سياسة النقل التابعة لوزارة النقل في الفترة من 28 يناير 2023 إلى 18 فبراير 2023 ، أن 123.8 مليون شخص أو حوالي 45.8 في المائة من إجمالي سكان إندونيسيا سيسافرون.

من بين هؤلاء ، يهدف 106 مليون شخص إلى العودة إلى ديارهم ، و 17.8 مليون شخص يقضون إجازتهم خارج المدينة ، والباقي يستفيدون فقط من وقت العطلة.

حدثت الزيادة ، وفقا لمحاضر الهندسة المدنية في Unika Soegijapranata Djoko Setijowarno ، بسبب عدد من العوامل ، بما في ذلك تحسين الموارد المالية للأسرة ، والإجازة المشتركة ، وعدم سن قيود على النشاط المجتمعي (PPKM).

«عطلة العيد في عام 2023 والإجازة المشتركة طويلة جدا، بدءا من 21-26 أبريل 2023. الأشخاص الذين لا يحتفلون بالعيد سيرغبون أيضا في السفر "، قال دجوكو ، الذي كان أيضا خبيرا في فريق التنفيذ لتحليل عام 2003 لأنماط الحركة المجتمعية المحتملة من قبل وكالة سياسة النقل التابعة لوزارة النقل ، إلى VOI في 13 مارس 2023.

عند الإشارة إلى تحليل بيانات 2022 ، هناك عدد من الأشياء التي يجب تقييمها لكشف الكثافة خلال عطلة العيد. بالنسبة للنقل البري ، لا يزال من الضروري هندسة حركة المرور على الطرق كما كان من قبل. يمكن أن يكون ذلك عن طريق تنفيذ ممرات أحادية الاتجاه ، أو تدفق معاكس ، أو ممرات مفتوحة ومغلقة ، أو تبديل حارة ، أو فردي زوجي.

بعد ذلك ، قم بتحسين طريق Lintas Selatan Java (Pansela) كطريق بديل للعودة للوطن. وبالتالي ، كسر الكثافة في خط الساحل الشمالي (بانتورا).

"لماذا لا يسعد الناس والمسافرون خلال عطلة العيد بالمرور عبر بانسيلا لأنها عرضة للاختناقات المرورية والطرق المتعرجة. ناهيك عن عامل الأمان، ونقص البنية التحتية الداعمة، وظروف الطرق المتضررة".

يجب أن يحظى ترتيب منطقة الاستراحة أيضا باهتمام جاد من الحكومة. يجب أن يكون هناك اختراق في إدارة منطقة الراحة من خلال الفصل بين مناطق وقوف السيارات ومناطق النشاط. منطقة  الراحة ريستا بيندوبو KM 456 Salatiga يمكن أن يكون مثالا. 

"المركبات ليست فوضوية. والتي يجب أن تكون أيضا مصدر قلق إذا كانت ممتلئة. لكي لا تستقر السيارة على كتف الطريق ، يجب أن تكون هناك إشعارات على طول الطريق حتى يتمكن سائقو السيارات من توقعها.  إذا أمكن ، قم بإنشاء منطقة استراحة مؤقتة خارج طريق الرسوم الذي يقع بالقرب من بوابة الرسوم. أيضا توسيع محطات الوقود المحمولة في مناطق معينة».

أما بالنسبة للنقل البحري ، فمن الضروري توفير طلب حجز التذاكر ، وتنفيذ نظام تأخير ، وترتيب جداول التحميل والتفريغ والوصول للسفن. من الضروري أيضا زيادة قدرة ملاجئ المركبات ، وزيادة عدد سفن العبور ، وتنفيذ نظام المنطقة العازلة بشكل دائم لتوسيع الأرصفة الكثيفة.

"يجب أن يكون ميناء ميراك مصدر قلق. يختار الكثير من الناس والمسافرين العبور في الصباح الباكر ليكونوا آمنين. عندما وصلت إلى لامبونج ، كانت مشرقة بالفعل. في الليل ، يخافون لأن طريق لامبونج ضعيف للغاية. ويتطلب الأمر جهدا من الشرطة في هذا الصدد. البلطجية، بمن فيهم أولئك الذين يعيشون في منطقة الميناء، يقاتلون جميعا".

وبالمثل بالنسبة للشحن الجوي. من نتائج التحليل والتقييم ، من الضروري أيضا إضافة جدول رحلات خاص للعودة للوطن والتدفق العكسي ، بالإضافة إلى تنفيذ رحلات إضافية. بهذه الطريقة ، يجب أيضا تعديل ساعات العمل التلقائية للمطار.

وأضاف دجوكو أنه بالإضافة إلى المشاكل الفنية ، يمكن أيضا تقليل الازدحام عن طريق تفكيك حركة العودة للوطن. مثل فرض العمل من المنزل ، وتسريع عطلات أطفال المدارس ، وتسريع توفير THR.

وقال دجوكو "بالإضافة إلى السياسات التي تؤدي إلى توزيع الحركات التي توفر فرصا للعودة إلى الوطن والعودة يمكن توزيعها حتى لا يكون هناك تراكم خلال عطلة العيد".

عند الإشارة إلى نتائج الاستطلاع، بدأت تحركات الناس خلال عطلة عيد الفطر 2023 تحدث في 15 أبريل حتى وصلت إلى ذروتها في 21 أبريل. اختار ما يقدر بنحو 18.7 مليون شخص اليوم الأول من الإجازة المشتركة.

معظم المناطق المقصودة هي مقاطعات جاوة الوسطى وجاوة الشرقية وجاوة الغربية وجابوديتابك ومقاطعة منطقة يوجياكارتا الخاصة.

غالبية الناس يختارون استخدام المركبات الخاصة. هناك 27.32 شخص يستخدمون السيارات الخاصة و 25.13 مليون شخص يستخدمون الدراجات النارية.

الباقي ، اختر وسائل النقل العام. والأكثر هي الحافلات 22.77 مليون شخص ، والقطارات 14.45 مليون شخص ، والطائرات 6.19 مليون شخص ، والسفن 1.66 مليون شخص.

قال دجوكو: "في الاستطلاع ، هناك أيضا أولئك الذين يختارون تأجير السيارات وسيارات الأجرة للدراجات النارية عبر الإنترنت وسيارات السفر".

وفي الوقت نفسه، حدث التدفق العكسي من 23 أبريل 2023 إلى ذروته في 25 أبريل 2023.

في جابوديتابك ، زادت إمكانات الحركة المجتمعية خلال عيد 2023 بنسبة 12.31 في المائة ، من حوالي 14.3 مليون شخص فقط في عام 2022 إلى 18.3 مليون شخص في عام 2023 أو 54.31 في المائة من إجمالي سكان جابوديتابك الذين وصلوا إلى 33.8 مليون شخص.

بدأت الحركة في الانتعاش من 19 أبريل حتى ذروتها في 21 أبريل. اختارت الأغلبية المغادرة في الصباح حوالي 07.00-09.59 WIB وبعد الفجر حوالي 04.00-06.59 WIB.

معظم الوجهات إلى جزيرة جاوة. ذهب ما مجموعه 6.2 مليون شخص إلى جاوة الوسطى ، و 5.6 مليون شخص إلى جاوة الغربية ، و 1.8 مليون شخص إلى جاوة الشرقية ، ومليون شخص إلى منطقة يوجياكارتا الخاصة ، و 843 ألف شخص إلى بانتين.

اختار ما مجموعه 4.4 مليون شخص استخدام السيارات الخاصة ، و 4.2 مليون شخص في الحافلات العامة ، و 3.2 مليون شخص بالقطار ، و 2.3 مليون شخص بالدراجات النارية.

وفي الوقت نفسه، حدث التدفق العكسي من 25 أبريل 2023 إلى 1 مايو 2023.

يجب أيضا الاهتمام بسلامة المسافرين ، وخاصة أولئك الذين يستخدمون الدراجات النارية. في لحظة العيد في العام الماضي وحده ، وفقا لبيانات من PT Jasa Raharja ، كان هناك 4,107 حادث مروري وتوفي 568 منهم.

وبالتالي ، يجب أن تكون حملات السلامة المرورية ، خاصة خلال موسم العودة للوطن ، أكثر كثافة.

وشدد ديوكو على أنه "يجب أن يتم التنشئة الاجتماعية في وقت مبكر ، وتشجيع الناس على استخدام وسائل النقل العام ، وتوسيع برنامج العودة للوطن المجاني".