موقع رسم الخرائط الصندوق الأسود Sriwijaya الهواء SJ-182 ضاقت إلى 140x100 متر
جاكرتا - قال رئيس اركان البحرية الادميرال يودو مارغونو انه تم خفض رسم خرائط منطقة اشارة الصندوق الاسود او الصندوق الاسود لطائرات سريويجايا اير س جى - 182 .
وقال يودو ان رادار البحث عن موقع الصندوق الاسود حاليا يصبح 140x100 متر ، وذلك باستخدام جهاز ارسال سونار او جهاز قياس صدى متعدد منذ بداية رسم الخرائط .
"من نتائج متعدد الشعاع، لدينا خريطة واحدة فقط منطقة مثلثة هي 140 × 100 متر. نأمل ، مع هذه (المنطقة) غطاسون تركز بشكل متزايد " ، وقال يودو أعلى من KRI Rigel - 933 ، الاثنين 11 يناير.
وفي البحث عن الصندوق الأسود، قام فريق مشترك من باسارناس والجيش الوطني الإندونيسي وبولري وعدد من المتطوعين بنشر غواصين خلال النهار. ثم في فترة ما بعد الظهر، سوف تسقط البحرية قبالة السيارة المشغل البعيد أو ROV للبحث عن الصندوق الأسود Sriwijaya SJ-182.
"بالنسبة لـ ROV، لأنه خلال النهار لا يزال هناك العديد من الغواصين، من المستحيل خفضه لأن الكابل وصل في وقت لاحق إلى الغواص. بمجرد أن ينكسر الغواص ، يخفض ROV لدينا للنظر تحت الماء في ثلاثة أبعاد " ، وقال يودو.
وبالرغم من وجود 160 غواصا يتكونون من عدد من العناصر للبحث عن الصندوق الاسود الذى يقدر ب16 مترا تحت الماء ، الا ان يودو اعترف بانه ليس من السهل فى عملية البحث . لأنه، يشتبه في أن الصندوق الأسود كان مغطى بالحطام من الطائرة.
"إن تجربتي في قيادة الأسد للطيران SAR سوف تستغرق وقتاً أيضاً لأنه لا يزال هناك الكثير من الحطام هناك. وعلاوة على ذلك ، لم يتبق سوى يومين ، ومازال الحطام الذى تم العثور عليه صغيرا وسنواصل الاستيلاء عليه لانه مازال هناك الكثيرون تحته " .
للمعلومات، والصناديق السوداء هي أداة هامة لتحديد سبب الحادث. وينقسم الصندوق الأسود المرفق بالطائرة إلى قسمين، هما مسجل بيانات الرحلة (FDR) ومسجل صوت قمرة القيادة (VCR).
يتم تكليف FDR بتخزين معلمات الطيران لمدة 25 ساعة قبل أن يتم الكتابة فوقها بلقطات جديدة. وتشمل المعلومات سرعة الطائرة وارتفاعها ووقتها واتجاهها.
في حين أن VCR يحتفظ المحادثات بين الطيارين لطاقمها أو أبراج المراقبة. مدة التسجيل له ساعتين، وبعد ذلك سوف يستمر في إعادة تسجيل بنفسه والكتابة فوق البيانات السابقة.