الرئيس السابق لجمارك يوجياكارتا لديه عمل جانبي لورشة ترميم السيارات القديمة

جاكرتا - كشفت لجنة القضاء على الفساد (KPK) أن رئيس جمارك يوجياكارتا السابق إيكو دارمانتو لديه ورشة ترميم سيارات قديمة لبيعها مرة أخرى. تم الكشف عن هذا الجهد عندما تم استدعاؤه يوم الثلاثاء 7 مارس لتوضيح تقرير ثروة مشغل الدولة (LHKPN).

"لديه أيضا دخل جانبي من شراء وبيع السيارات" ، قال نائب KPK للوقاية والمراقبة Pahala Nainggolan في مؤتمر صحفي في KPK Red and White House ، كونينغان بيرسادا ، جنوب جاكرتا ، الأربعاء ، 8 مارس.

وتابع: «لذلك اشترى (إيكو دارمانتو) سيارة، على سبيل المثال، سيارة قديمة، وتم إصلاح السيارة المتضررة ثم بيعها».

وقالت KPK إن إيكو قدم عنوان واتصال شركته الجانبية. في وقت لاحق ، سينتقل الفريق إلى ورشة العمل.

وقال باهالا: «سنرسل فريقا للتحقق أيضا من أن الأمر ليس كذلك، وكم تكاليف الإصلاح».

للحصول على معلومات ، سجلت Eko ملكية أصول بقيمة 15.7 مليار روبية إندونيسية في تقرير ثروة المشغل الحكومي (LHKPN). ومع ذلك ، تقلص هذا المبلغ إلى 6.7 مليار روبية إندونيسية بسبب ناقص ديون 9 مليارات روبية إندونيسية.

تم تسجيل أن 12.5 مليار روبية إندونيسية من الأصول المملوكة لشركة إيكو كانت في شكل أصلين من الأراضي والمباني في مالانج وشمال جاكرتا. وفي الوقت نفسه ، 2.9 مليار روبية إندونيسية تشمل 9 وسائل نقل.

بالتفصيل ، تمتلك إيكو سيارة BMW سيدان 2018 بقيمة 850 مليون روبية ، وسيارة مرسيدس بنز سيدان 2018 بقيمة 600 مليون روبية ، وجيب ويليز 1944 مقابل 150 مليون روبية ، وشيفروليه بيلير 1955 مقابل 200 مليون روبية ، وتويوتا فورتشنر 2019 بقيمة 400 مليون روبية.

ثم ، مازدا 2019 مقابل 200 مليون روبية إندونيسية ، و 1957 فارجو دودج مقابل 150 مليون روبية إندونيسية ، وشيفروليه أباتشي 1957 مقابل 200 مليون روبية إندونيسية ، وفورد برونكو 1972 مقابل 150 مليون روبية إندونيسية. يتم تسجيل جميع هذه المركبات على نتائجها الخاصة.

إنه فقط لا توجد دراجات نارية كبيرة مسجلة في LHKPN. في الواقع ، غالبا ما تقوم Eko بتحميل مقاطع فيديو تعرض دراجات Harley Davidson النارية وحتى طائرات Cessna.