مرسيدس تطلق أحدث مايباخ ، هذه المرة مع المكونات في الهجين

جاكرتا - خط إنتاج مرسيدس-مايباخ الفاخر المملوك لشركة Mercy. في السابق ، في عام 2015 ، تم تصميم هذه السيدان الفاخرة لمواجهة بنتلي مولسان ورولز رويس فانتوم الثامنة.

بعد خضوعها لبعض التطوير ، أصدرت مرسيدس نسختها الهجينة الافتتاحية من طراز مايباخ ، S 580 e PHEV. يشاع أن هذا الطراز الأخير هو الخطوة الأولى لمرسيدس-مايباخ لدخول عصر الكهرباء. 

سيتم طرح السيارة الهجينة الفاخرة طويلة الأبعاد تدريجيا في الصين وتايلاند ثم أوروبا. تدعي مرسيدس أن S580e يمكن أن تنتقل من 0-100 كم / ساعة في 5.1 ثانية وهي قادرة على الاندفاع بسرعة قصوى تبلغ 250 كم / ساعة. 

حسنا ، دون الاعتماد على الوحدة الهجينة ، فإن أقصى خرج للطاقة S 580 e PHEV في حدود 367 حصانا مع عزم دوران أقصى يبلغ 500 نيوتن متر قادم من محرك بنزين مضمن سعة 3.0 لتر بشاحن توربيني.

ثم هناك وحدة هجينة إضافية للمحرك الكهربائي يمكنها توفير قوة إضافية تبلغ 148 حصانا وعزم دوران إضافي يبلغ 440 نيوتن متر. وينتج عن الجمع بين محرك البنزين والمحرك الهجين ناتج إجمالي قدره 503 حصان مع 750 نيوتن متر من عزم الدوران.

بالطبع ، هذه القوة كبيرة جدا بالنسبة للسيارة ، وهي كبيرة أيضا. البطارية نفسها كبيرة أيضا بما يكفي ل PHEV (28.6 كيلو واط في الساعة) ولكن يمكن شحنها بسرعة في حوالي نصف ساعة.  يزعم أن S 580 e PHEV يمكنها الذهاب إلى مسافة 100 كم مع نطاق الطاقة الكهربائية وحده.