الرئيس السابق لجمارك يوجياكارتا يدعي أن طائرة سيسنا المعروضة تنتمي إلى FASI

جاكرتا - نفى الرئيس السابق لمكتب جمارك يوجياكارتا إيكو دارمانتو امتلاك طائرة سيسنا مثل الفيديو الذي تم تداوله مؤخرا. وادعى أن الطائرة تابعة للاتحاد الإندونيسي للرياضة الجوية.

"القضية الأكثر أهمية ، ليس لدي طائرة. إنه ينتمي إلى FASI وقد تم توضيحه وتأكيده»، قال إيكو في البيت الأحمر والأبيض KPK، كونينغان بيرسادا، جنوب جاكرتا، الثلاثاء 7 مارس.

بعد فحصها لمدة 8.5 ساعة من 09.00 WIB إلى 17.40 WIB ، لم يتم الإدلاء بالعديد من البيانات. بما في ذلك الديون التي وصلت إلى 9 مليارات روبية إندونيسية.

"من فضلك اسأل (القسم ، محرر) LHKPN الذي أكدته. لقد قدمت توضيحا إلى LHKPN»، قال إيكو.

للحصول على معلومات ، سجلت Eko ملكية أصول بقيمة 15.7 مليار روبية إندونيسية في تقرير ثروة المشغل الحكومي (LHKPN). ومع ذلك ، تقلص هذا المبلغ إلى 6.7 مليار روبية إندونيسية بسبب ناقص ديون 9 مليارات روبية إندونيسية.

تم تسجيل أن 12.5 مليار روبية إندونيسية من الأصول المملوكة لشركة إيكو كانت في شكل أصلين من الأراضي والمباني في مالانج وشمال جاكرتا. وفي الوقت نفسه ، 2.9 مليار روبية إندونيسية تشمل 9 وسائل نقل.

بالتفصيل ، تمتلك Eko سيارة BMW سيدان 2018 بقيمة 850 مليون روبية ، وسيارة مرسيدس بنز سيدان 2018 بقيمة 600 مليون روبية ، وجيب ويليز 1944 مقابل 150 مليون روبية ، وشيفروليه بيل 1955 مقابل 200 مليون روبية ، وتويوتا فورتشنر 2019 بقيمة 400 مليون روبية.

ثم ، مازدا 2019 مقابل 200 مليون روبية إندونيسية ، و 1957 فارجو دودج مقابل 150 مليون روبية إندونيسية ، وشيفروليه أباتشي 1957 مقابل 200 مليون روبية إندونيسية ، وفورد برونكو 1972 مقابل 150 مليون روبية إندونيسية. يتم تسجيل جميع هذه المركبات على نتائجها الخاصة.

إنه فقط لا توجد دراجات نارية كبيرة مسجلة في LHKPN. في الواقع ، غالبا ما يقوم Eko Darmanto بتحميل مقاطع فيديو تعرض دراجات Harley Davidson النارية وحتى طائرات Cessna.