Sriwijaya الهواء SJ-182 سقوط الحقائق حتى الآن: ملخص VOI لك

جاكرتا - أكدت السلطات تحطم طائرة سريويجايا الجوية SJ-182. وعثر على عدد من مكونات الطائرات. كما حصل فريق البحث والانقاذ على عدد من قطع جسم الانسان فى عملية البحث . وفي البر الرئيسي، تبدأ السلطات عملية تحديد الهوية الأولية. نحن تلخيص لكم عددا من التطورات الهامة حول سقوط سريويجايا الجوية SJ-182 اعتبارا من بعد ظهر يوم الأحد، 10 يناير، في 18.00 WIB.

سريويجايا الجوية رقم تسجيل الرحلة PK-CLC SJ 182 الطريق جاكرتا-بونتياماك فقدت الاتصال يوم السبت, يناير 9 في حوالي 14:40 WIB ويقدر أن تحطمت في مياه جزر الألف بين جزيرة لانكشاير وجزيرة لاكي.

ووفقا لبيانات البيان، كانت الطائرة المنتجة في عام ١٩٩٤ تقل ٦٢ شخصا يتألفون من ٥٠ راكبا و ١٢ من أفراد الطاقم. ومن بين هؤلاء، كان هناك 40 شخصاً بالغاً وسبعة أطفال وثلاثة رضع. في حين أن الطاقم 12 يتكون من, ستة طاقم نشط وستة طاقم إضافي.

وعثر فريق من غواصين من فرقة انتاي البرمائية (يونتي فيب) التابعة لمشاة البحرية على بطاقة هوية مقيمة باسم يمان زاي. تم رفع بطاقة الهوية من الماء مع حقيبة صفراء.

اسم يامان زاي غير مدرج في بيان المسافرين. ولكن من المعروف أنه عائلة الراكب. ومن المعروف أن يامان زاي كان في مطار سوباديو، بونتياماك، غرب كاليمانتان في انتظار وصول زوجته وأطفاله الثلاثة الذين كانوا ركاب سريويجايا SJ-182.

تم العثور على إشارة الصندوق الأسود من Sriwijaya Air SJ-182 بواسطة الرادار. وقال قائد القوات المسلحة الوطنية الماريشال هادى جاجانتو ان الصندوقين الاسودين تم وضع علامة عليهما فى وقت لاحق من عملية البحث والإزالة .

تنقسم Sriwijaya الجوية SJ-182 مربع الأسود إلى قسمين: مسجل بيانات الطيران (FDR) ومسجل صوت قمرة القيادة (CVR).

وتشمل المعلومات المخزنة في جمهورية الدفاع عن جمهورية إيران ية وتكرارا سرعة الطائرة وارتفاعها ووقتها واتجاهها. من الناحية الفنية، يمكن لـ FDR تخزين بيانات الرحلة لمدة 25 ساعة قبل أن يتم الكتابة فوقها بسجلات جديدة.

وفي الوقت نفسه، يعمل CVR على تخزين محادثات الطيران. وتشمل هذه البيانات اتصالات الطيار مع الطاقم وبرج المراقبة.

CVR لديه فترة تسجيل من ساعتين. بعد ذلك، سوف CVR متابعة إعادة التسجيل تلقائياً عن طريق الكتابة فوق البيانات السابقة.

وقد عثر الفريق المشترك على عدد من اجزاء الجثث البشرية فى عملية البحث والانقاذ للرحلة الجوية من سريويجايا SJ-182 . حتى يوم الأحد 10 يناير/كانون الثاني، الساعة 3:00.m، كان الفريق قد جمع ستة أكياس تحتوي على أجزاء من الجسم البشري.

وسيتم تسليم جميع أجزاء الجسم البشري التي تم العثور عليها إلى فريق الشرطة الوطنية لتحديد هوية ضحايا الكوارث لتحديد هويته. وبالإضافة إلى أجزاء الجسم، عثر فريق كوباسكا التابع للبحرية وفريق غوص مشترك أيضا على قطع من الملابس، بما في ذلك الملابس التي تخص أطفالا.

وحتى بعد ظهر يوم الاحد 10 يناير تلقى مستشفى شرطة كرامات جاتى جاكرتا 12 بيانات اسرة ضحايا حادث تحطم طائرة سريويجايا الجوية SJ-182 . كما خضعت أسر الضحايا الاثني عشر لسلسلة من الفحوص في تشريح الجثة.

الفحص المذكور هو أخذ عينات من الحمض النووي وبصمات الأصابع والأسنان. كما يجمع فريق تحديد هوية ضحايا الكوارث التابع لمستشفى بولري بيانات ثانوية، مثل السجلات الطبية أو الممتلكات التي لها صلات بهوية الضحايا.

وهناك 51 خبيرا يشاركون في عملية تحديد الهوية. وبالإضافة إلى البيانات من أسر الضحايا، سيقوم فريق DVI من Rs Polri بجمع أرقام المقاعد ولقطات كاميرات المراقبة.

وفي عملية تحديد الهوية هذه، يصل مستشفى بولي إلى طفل يبلغ من العمر سبعة أيام. والطفل هو ابن أنغا فرناندا أفري، وهو الاسم المدرج في البيان الجوي سريويجايا SJ-182 على طريق جاكرتا - بونتياناك.

تم أخذ الطفل (فرناندا) لأخذ عينات الحمض النووي في تشريح الجثة في مستشفى الشرطة وقال رئيس العلاقات العامة بشرطة مترو جايا كومبيس بول يسرى يونس ان البحث فى البيانات البيولوجية للضحية كان عقبة فى عملية تحديد الهوية .

وقال يسري إن المقارنات يجب أن تكون محددة. أخبرني أنه منذ الليلة الماضية، الكثير من الناس قد حان لمقارنة البيانات البيولوجية على الأسماء المسجلة من البيانات. ولكن العديد من هؤلاء الناس ليس لديهم صلة دم مباشرة.

"من بين الاثني عشر الذين جاؤوا منذ الليلة الماضية عمه، ابن أخيه، جيرانه. على حسب. لأن المقارنة هي حتى نتمكن من معرفة من هو هذا الجزء من الجسم، وهذا هو الجزء الذي الجسم،" يسري.

وأعرب إيوان، وهو أحد أفراد أسرة أحد الأسماء المسجلة للمجلد الجوي سريويجايا SJ-182، عن خيبة أمله لشركة طيران نام. ووفقا لايوان، كان من المفترض أن تستقل أسرته - بما في ذلك الأطفال - شركة نام في الساعة 07:00 من يوم 07.00 من يوم 00/15، قبل نقلها إلى رحلة سريويجايا الجوية SJ-182.

وإلى جانب أصغر طفل، كانت عائلة إيوان التي أصبحت في نهاية المطاف ركاب الخطوط الجوية سريويجايا عم وعمة وابن أخ. وقال ايوان ان شركة نام اير لم تقدم سببا قويا لقرار نقل الركاب .

واضاف ان "نام اير لم تقدم سببا قويا لنقل الجدول الزمني وشركات الطيران المختلفة".

بعد ظهر يوم الأحد، في الساعة 17.00 من يوم السبت، تم إيقاف البحث عن طائرات سريويجايا الجوية SJ-182 مع الغطس في مياه جزر لاكي ولانكنغ، كيبولوان سيريبو، جاكرتا. ومع ذلك، لا يزال البحث فوق مستوى سطح البحر جاريا.

وشمل البحث أعلاه ست سفن دعم، من بينها سفينة كي بي. بيسما، كي بي. الطائر الطنان - 4015، KP. Kasturi -- 6002 ، KP. نسور البحر -- 2003 ، KP. قارر الخشب - 3013، KP. Sundaicus - 2001 و مؤسسة البترول الكويتية - 2004، فضلا عن ثلاثة زوارق دورية من مترو ديتبولايرود بولدا جايا.

وقال العميد بول ياسين كوسايش من شرطة ديربولاير كوربوليرود بهاركام ان هناك 64 غواصا تم نشرهم لتمشيط قاع المحيط . ويساعد بولايرود أيضا جهاز الروبوتية قادرة على الغوص إلى عمق 300 متر.

هذه الشروط مؤقتة. بعد ظهر اليوم عندما توقف الغوص، لاحظت السلطات رياحا عاتية مصحوبة بسماء ملبدة بالغيوم. وسوف يستمر البحث عن طريق الغوص طريقة إذا كان الطقس مواتية.