KKP تتعاون مع BRI لتشجيع تسريع صرف الائتمان في القطاع البحري والسمكي
جاكرتا - وقعت وزارة الشؤون البحرية ومصايد الأسماك (KKP) مذكرة تفاهم (MoU) مع PT Bank Rakyat Indonesia Tbk (BRI) بشأن تسريع الوصول إلى توزيع الائتمان على القطاع البحري ومصايد الأسماك.
وقال وزير حزب العمال الكردستاني ساكتي واهيو ترينغونو إن حزبه تلقى دعما من الرئيس مدير مبادرة الحزام والطريق سونارسو لتنفيذ التسارع.
"لقد تلقينا الدعم من مدير مبادرة الحزام والطريق، وهذا هو أهم شيء. نؤكد للصناعة المصرفية من قطاع مصايد الأسماك البحرية أن لديها آفاقا جيدة "، قال في حدث MSME Thrive Expo في مبنى KKP ، جاكرتا ، الاثنين ، 6 مارس.
وعلى الجانب التقني، قال ترينغونو إن حزبه سيزيد من إنتاجية المنتجات البحرية والسمكية بحيث يسهل الحصول على ائتمان مصرفي.
"اعتدنا أن يكون لدينا إدارة جيدة لمصايد الأسماك ، وإنتاج جيد ، حتى يتمكن الناس في القطاع البحري ومصايد الأسماك من تنفيذ إجراءات الإنتاج وما إلى ذلك. هذا هو أهم شيء، أن تكون قابلا للتمويل».
هذا بالنظر إلى أن الصناعة البحرية ومصايد الأسماك في إندونيسيا لديها إمكانات كبيرة من حيث القيمة التي تقدر بنحو 500 تريليون روبية إندونيسية.
"من حيث البيانات الضخمة ، يبلغ الإنتاج 25 مليون طن ، أي 20 ألف روبية إندونيسية فقط للكيلوغرام الواحد ، أي 500 تريليون روبية إندونيسية. مثل هذا العدد الكبير إذا لم تتم إدارته، ولم تتم إدارته بشكل صحيح، فهذا أمر مؤسف»، أوضح ترينغونو.
وفي نفس المناسبة، أضاف سونارسو، رئيس مبادرة الحزام والطريق، أنه بصفته مصرفيا موجودا منذ عقود، فإنه يعرف بالضبط ما هي المشاكل الأساسية في هذه الصناعة القائمة على المنتجات البحرية والسمكية.
وقال سونارسو: "غالبا ما نفشل في التمويل ، في إقراض هذا القطاع البحري ، ثم يقول الناس ، أوه السوق صعب".
وأضاف: "في الواقع ، بعد بحثنا ، لا توجد مشكلة تسويقية على الإطلاق في المنتجات الغذائية ، في الواقع ، فإن إمكانات السوق كبيرة جدا لأنها يجب أن تلبي احتياجات البروتين".
وبالتالي، قال سونارسو، إن المشكلة ليست في السوق والتسويق، بل في الإنتاج الذي يتعلق بثلاثة أشياء، وهي الكمية والنوعية والاستدامة.
وخلص إلى أن "هذا يعني أن هناك مشكلة تكامل بين الدعم اللوجستي للإنتاج والإنتاج والمعالجة والتوزيع حتى الاستهلاك".