يابانيون إلى بريطانيون مهتمون بتمويل مشروع بناء مترو الأنفاق في جاكرتا Balaraja-Cikarang المرحلة 3
جاكرتا - على وشك أن يبدأ بناء المرحلة 3 من مترو جاكرتا MRT من الشرق إلى الغرب الممتدة من بالاراجا ، تانجيرانج ، إلى سيكارانج ، جاوة الغربية. في وقت لاحق ، سيتم تقسيم بناء هذا النمط الحديث للنقل إلى مرحلتين ، وهما 1 و 2.
في المرحلة 1 ، التي يمر بناؤها عبر جاكرتا وأجزاء من جاوة الغربية ، سيتم تقسيمها إلى قسمين ، يتألفان من المرحلة 1 المرحلة 1 من تومانغ إلى ميدان ساتريا ، بيكاسي. المرحلة 1 المرحلة 2 من كيمبانغان إلى تومانغ.
بعد ذلك ، تحتوي المرحلة 2 على منطقتين ، وهما جاوة الغربية وبانتين. تغطي منطقة جاوة الغربية منطقة ميدان ساتريا إلى سيكارانج ، بطول حوالي 20 كيلومترا. ثم ، من كيمبانغان إلى بالاراجا ، تانجيرانج ، حوالي 24 كيلومترا.
وقال رئيس مجلس إدارة مترو جاكرتا توهيات، في المرحلة 1 المرحلة 1، سيتم تنفيذ الإشراف من قبل المديرية العامة للسكك الحديدية التابعة لوزارة النقل (DJKA Kemenhub).
"بعد ذلك ، أجريت الدراسة من قبل جمعية مستشاري مترو جاكرتا. وهي تابعة ل JICA (الوكالة اليابانية للتعاون الدولي). ثم ، الممول المحتمل هو JICA بالتعاون مع ADB (بنك التنمية الآسيوي) ، "قال في مؤتمر صحفي في مكتب MRT جاكرتا ، الخميس 23 فبراير.
في وقت لاحق ، سيتم الإشراف على المرحلة 1 المرحلة 2 من قبل DJKA التابعة لوزارة النقل. وفي الوقت نفسه ، سيتم إجراء الدراسة من قبل JMCA و JICA هي مرة أخرى ممول محتمل.
"آمل أن يكون هناك مستثمرون آخرون يعملون مع جايكا. سواء كان بنك الاستثمار الأوروبي (EIB) أو أي شيء آخر. لأن أحد المشاريع يبدو صعبا بعض الشيء (علاوة على ذلك) مصدر واحد فقط للموارد من التمويل. هذا من أجل تسهيل التمويل".
علاوة على ذلك ، قال تحيات ، إن حزبه لا يزال يتطلع إلى ممول محتمل للمرحلة 2 في تنفيذ بناء مترو الأنفاق بين الشرق والغرب. ووفقا له ، هناك العديد من الأطراف التي أعربت عن اهتمامها.
وقال: "التقدم حتى اليوم ، وهو مهتم بالفعل هو تمويل الصادرات في المملكة المتحدة (UKEF)".