من المقرر الانتهاء من بناء طريق باليكبابان - KIPP IKN بحلول نهاية عام 2024
جاكرتا - استعرض الرئيس جوكو ويدودو (جوكوي) برفقة وزير الأشغال العامة والإسكان العام (PUPR) باسوكي هاديمولجونو ، ورئيس هيئة العاصمة نوسانتارا (IKN) بامبانغ سوسانتونو بناء الطريق ذي الرسوم المؤدي إلى المنطقة الأساسية للحكومة المركزية IKN (KIPP) في شرق كاليمانتان ، يوم الأربعاء ، 22 فبراير.
قال الرئيس جوكوي إنه في وقت لاحق ، ستؤدي البنية التحتية للطرق ذات الرسوم التي سيتم ربطها بطريق باليكبابان - ساماريندا (بلسم) ذات الرسوم إلى تقصير المسافة من باليكبابان إلى منطقة IKN الأساسية ، والتي كانت في السابق حوالي ساعتين إلى 30 دقيقة فقط.
"هذا طريق برسوم مرور من باليكبابان إلى منطقة IKN الأساسية التي تبعد حوالي 50 كيلومترا (كم) يمكن الوصول إليها على بعد حوالي 30 دقيقة من باليكبابان التي تعمل بالفعل في الميدان ، يمكننا أن نرى. نأمل أن تكون هذه أول بنية تحتية تم بناؤها في سياق تطوير IKN "، قال في بيانه الرسمي ، الذي نقل يوم الخميس 23 فبراير.
جوكوي متفائل بأن مشروع IKN Toll Road ، الذي يعمل حاليا في ثلاثة أجزاء ، وهي 13.4 كم Karangjoang-KKT Kariangau 3A Segment ، و 7.32 كم Kariangau-Simpang Tempadung KKT 3B Segment ، و 6.67 كم Simpang Tempadung-Balang Island Bridge 5A Segment ، سيتم الانتهاء منه العام المقبل.
وقال: "إن شاء الله ، سيتم الانتهاء من هذا الطريق برسوم مرور بحلول نهاية عام 2024".
وبهذه المناسبة، أشار جوكوي إلى أن بناء الطريق السريع لا يزال قائما على المفهوم الذي تم وضعه بشكل مشترك في تطوير IKN، أي مدن الغابات ومدن الغابات الذكية.
"لذلك ، بغض النظر عن مدى صغر صلتها بالبيئة ، يجب أخذها في الاعتبار. إذا لم يلاحظ أي شيء متعلق بالبيئة، فسوف أتأكد من أنني سأتوبيخ».
فيما يتعلق بالقضايا البيئية ، ينقل وزير PUPR باسوكي هاديمولجونو دائما إلى المقاولين المنفذين والاستشاريين الإشرافيين ، لمواصلة الاهتمام بالجوانب البيئية في جميع مراحل تطوير IKN.
"عمل IKN ليس فقط وظيفة هندسية (أعمال مدنية) ، ولكن أيضا أعمال فنية. لا تقطع الأشجار بلا مبالاة ، لأن وقت العمل قصير. يجب إعادة زراعة الأراضي المفتوحة والتي لم يمسها البناء على الفور".
وفي الوقت نفسه ، قال المدير العام لتنمية العشائر في وزارة PUPR ، هيدي راهاديان ، إنه من أجل الاستمرار ، أي القسم 1 والقسم 5B والقسم 6 ، سيعقد مزاد للوظائف هذا العام.
"نتوقع أن يكتمل أيضا في عام 2024 ، لأن القسم 2 جزء من حصيلة بلسم. بالنسبة للقسم 4 ، يتم إعداد بناء نفق تحت الماء (نفق مغمور) لحماية البيئة. سيتم صب النفق مسبقا في الخارج وسيبقى التثبيت فقط ، وبالتالي سيكون وقت البناء في الموقع هو الحد الأدنى. في القسم 4، يتم توفير مسارين أيضا للحيوانات، لذلك هناك نوع من النفق القصير».