زيادة عدد ركاب جنوب سومطرة LRT ، وزير النقل بودي يطلب زيادة النقل المغذي

جاكرتا - تواصل وزارة النقل السعي لزيادة عدد ركاب النقل الجماعي. واحد منهم ، سكة حديد جنوب سومطرة الخفيفة (LRT Sumsel) في مدينة باليمبانج.

قال وزير النقل بودي كاريا سومادي إنه لزيادة عدد ركاب جنوب سومطرة LRT ، يجب توسيع النقل المغذي أو المغذي.

"يجب أن يكون LRT هذا الكثير من النقل المغذي. حتى الآن ، كان التعاون بين وزارة النقل وحكومة مدينة باليمبانغ لتوفير النقل المغذي جيدا جدا. في المستقبل، سنتعاون مع القطاع الخاص»، قال في بيان رسمي، الأحد 19 فبراير.

وقال بودي ، إن إحدى الشركات المصرفية الوطنية ذكرت أنها ستشارك في تقديم خدمات نقل مغذيات LRT جنوب سومطرة.

"في المستقبل ، ستكون هناك تبرعات من بنك منديري. من خلال برنامج المسؤولية الاجتماعية للشركات ، سيوفرون النقل المغذي ، لكنه فريد من نوعه في الشكل مثل نقل مغذيات جيبني في مدينة مانيلا ، الفلبين ".

نقل مغذي فريد

علاوة على ذلك ، يريد Budi أن يكون نقل المغذيات هذا فريدا. بهذه الطريقة ، يمكن أن تصبح رمزا جديدا ل Palembang يجذب انتباه الجمهور.

وقال: "تشتهر باليمبانج بالفعل بطعامها اللذيذ ، والآن يتعين علينا القيام بنقل مغذي فريد من نوعه من أجل توفير تجربة لا تنسى للناس في باليمبانج والمهاجرين".

يأمل بودي أنه في غضون الأشهر ال 6 المقبلة ، يمكن تنفيذ إضافة خدمات نقل مغذية فريدة في مدينة باليمبانج.

وبهذه الطريقة، تابع بودي، من المأمول أن يزيد من اهتمام الناس في مدينة باليمبانغ والمناطق المحيطة بها، لاستخدام وسائل النقل الجماعي.

وكما ذكر رئيس جمهورية إندونيسيا جوكو ويدودو (جوكوي)، فإن الحكومة ملتزمة بإعطاء الأولوية لاستخدام وسائل النقل الجماعي في المناطق الحضرية، وكذلك في مدينة باليمبانغ.

لهذا السبب ، يجب الاستمرار في تطوير وسائل النقل الجماعي مثل جنوب سومطرة LRT ، وهو أول LRT في إندونيسيا.

مدينة باليمبانج هي واحدة من المدن الرائدة لتطوير النقل الجماعي في المناطق الحضرية ، لأنها تحتوي على خدمة نقل جماعي كاملة إلى حد ما تتراوح من الحافلات ، LRT ، angkot ، إلى النقل النهري والبحيرة ، والتي هي مترابطة.

"منذ إطلاقه في عام 2018 ، كان تطوير جنوب سومطرة LRT غير عادي. في عام 2019 ، وصل ركابها إلى 2.6 مليون شخص. لقد انخفض في عامي 2020 و 2021 بسبب جائحة COVID-19 ، فقط 1.5 مليون مسافر ".

ثم ، كما قال بودي ، في عام 2022 قفزت إلى أكثر من 3 ملايين. في عام 2023 ، نتوقع زيادة كبيرة إلى 4 ملايين شخص سنويا.

حاليا ، يبلغ عدد وحدات النقل المغذية LRT Sumsel (Angkot Feeder Musi Emas) التي تعمل 51 وحدة ، موزعة على سبعة طرق وتعمل من الصباح إلى الليل من 05.00 WIB إلى 19.16 WIB.

وللنقل المغذي حاليا سبعة طرق سفر، وهي الممر 1 (تالانغ كيلابا - تالانغ بوروك) والممر 2 (مهجع حاجي - سيماتانغ بورانغ) والممر 3 (مهجع حاجي - تالانغ بيتوتو)، والممر 4 (محطة بولريستابس - أوبي للإسكان)، والممر 5 (محطة دجكا - تيجال بينانغون)، والممر 6 (محطة RSUD-Sukawinatan)، والممر 7 (بوكيت - ستاديون كمبوديا عبر محطة سريويجايا).