تخشى مقاطعة سومطرة الغربية مصير مطار مينانجكاباو ، وهذا هو السبب وراء الخطاب حول تقليم المطارات الدولية

جاكرتا - يشعر مطار سومطرة الغربية DPRD (غرب سومطرة) سوباردي بالقلق إذا أصبح مطار مينانجكاباو الدولي (BIM) ، بادانج باريمان أحد المطارات المتأثرة بانخفاض وضع المطارات الدولية. يعتبر خفض مستوى المطار من دولي إلى وطني خسارة كبيرة للمقاطعة.

فكيف تطور هذا الخطاب في المقام الأول؟

تم الكشف عن خطة خفض المطارات الدولية لأول مرة من قبل وزير الشركات المملوكة للدولة إريك ثوهير. من العدد الأصلي البالغ 32 مطارا إلى 14 إلى 15 مطارا دوليا المتبقين لاحقا.

ذكرت أنتارا ، أن الخطة هي نتيجة اتفاق بين وزير النقل ووزير الشركات المملوكة للدولة يقال إنه تمت الموافقة عليه من قبل الرئيس جوكوي في اجتماع 31 يناير 2023.

وقال إريك ثوهير إن المطارات الدولية تسبب إهدارا للميزانية. وبالتالي، فإن التخفيض في عدد المطارات الدولية يهدف إلى تشجيع الرحلات الداخلية.

"ثم ماذا عن المطارات الموجودة بالفعل في المناطق ، يمكن أن تكون (دولية) ولكن فقط العمرة ، ألا نخلق نفايات جديدة ، سيكون هناك المزيد من الإندونيسيين الذين يسافرون إلى الخارج أكثر من أولئك الذين يعودون إلى ديارهم" ، قال إريك ثوهير ، الخميس 2 فبراير.

وقال إريك ثوهير إنه من المتوقع أن يكون للمطار الدولي الذي تمت صيانته تأثير على النمو الاقتصادي الوطني.

وقال: "نصف المطارات الدولية التي يتم صيانتها هي مطارات قادرة على الحفاظ على السياحة المحلية والدولية مع التأثير على النمو الاقتصادي الوطني".

قال حاكم غرب سومطرة ، ماهيلدي سابقا إنه إذا كان قرار الحكومة المركزية في مصلحة الدولة بالفعل ، على سبيل المثال للإشراف على الأجانب الذين يدخلون إندونيسيا ، فإن حكومة مقاطعة سومطرة الغربية ستدعمه بالتأكيد.

وقال: "النقطة المهمة هي أنه إذا استندت إلى دراسات ناضجة ولصالح الدولة ، فإن سومطرة الغربية ستشارك بالتأكيد".

وفي الوقت نفسه ، قال رئيس خدمة النقل في غرب سومطرة ، ديدي ديانتوباني ، إن حزبه لم يتلق معلومات حول وضع مطار مينانجكاباو الدولي (BIM) ، بادانج باريمان ، سواء تم تضمينه في الخطة أم لا.

«ما زلنا ننتظر استمرار هذه الخطة»، قال كما نقلت عنترة . 

وقال ديدي إن موقف حكومة مقاطعة سومطرة الغربية مستعد بالفعل لقبول السياسات من المركز فيما يتعلق بوضع BIM في المستقبل. وهذا يتماشى مع البيان السابق لحاكم سومطرة الغربية، ماهيلدي.

وقال: "على سبيل المثال، إذا قررت الحكومة المركزية أنه بالنسبة لمنطقة سومطرة لا يزال مطار كوالنامو واحدا فقط، فإن ميدان لا يزال مطارا دوليا، فنحن لا نزال مستعدين".

ومع ذلك ، وفقا له ، هناك حاجة إلى دراسة أكثر شمولا حول هذا الموضوع لأن BIM كانت حتى الآن نقطة دخول لعشرات الآلاف من السياح الأجانب ، وخاصة الماليزيين.

وقال ديدي يوم السبت 11 فبراير: "إذا تم إلغاء الوضع الدولي ل BIM ، فإن تكاليف سفر السياح الماليزيين ستكون أكثر تكلفة لأن الخيار هو المرور عبر جاكرتا أو ميدان".