5 يناير في التاريخ: سر اختفاء الطيارة إيمي جونسون

جاكرتا - في 5 يناير/كانون الثاني 1941، قبل 80 عاماً بالضبط، أُبلغ عن اختفاء طيارة تدعى إيمي جونسون أثناء بثها على الهواء. ايمي، هي الطيارة الرائدة التي حققت أول شهرة لها من محاولاتها لتسجيل الرقم القياسي لرحلة منفردا أبعد، من لندن المملكة المتحدة إلى داروين، أستراليا.

كما نقلت عن موقع ايمي جونسون آرت ترست، الثلاثاء 5 يناير 2021، تم الإبلاغ عن آخر تقرير عن أن إيمي قد أقلعت من بلاكبول، إنجلترا، مع سبيد أكسفورد، التي كان قد أمرت بتسليمها إلى سلاح الجو الملكي كيدينغتون، بالقرب من أكسفورد. حوالي الساعة 3:30 مساءً.m، كانت قافلة من السفن تقترب من "تدق جون عوامة" في بنك تيزارد، قبالة خليج هيرن عندما رصد بحار طائرة ثم مظلة عائمة في الثلج.

وفي وقت لاحق، أفاد بعض البحارة برؤية جثتين في الماء. ويوصف أحدهم بأنه جديد الوجه ويرتدي خوذة.

بعد أن أصبح من الواضح أنه لم يكن هناك أمل في إنقاذ القائد والتر فليتشر، غطس الكابتن HMS Haslemere في الماء لإنقاذ "الجسم الثاني". وشوهد وهو يصل إلى المكان ويستريح بجوار جسم عائم في المنطقة المجاورة، قبل أن يحاول العودة إلى السفينة. لكن الكابتن (هاسلمير) كان في حالة صدمة من البرد، ومات لاحقاً ودفن في مقبرة (وودلاندز).

ولم يتم العثور على جثة ايمي الثانية منذ ذلك الحين.  كل ما تبقى هو بعض أجزاء من طائرة إيمي وممتلكاتهم، بما في ذلك حقيبتها ودفتر شيكات ودفتر الملاحظات، تم استردادها.

نظريات المؤامرة المختلفة حول ما حدث حقا في ذلك العصر ظهرت. من الشائعات ايمي في مهمة سرية لنظريات أنها حصلت على فقدت ونفد من الوقود.

فكرة مهمة سرية ربما كانت قد أثارتها بيان أصدره الأميرالية يذكر "جثتين". وعلى الرغم من تصحيح ذلك في وقت لاحق، أثارت صحف أخرى مرة أخرى فكرة هيئة "Mr X".

في عام 1999، أعرب عضو سابق في فوج 58 (كينت) الثقيلة المضادة للطائرات عن مخاوفه من أن ايمي قد يكون تم إسقاط. غير أن هذه النظرية تبدو غير محتملة، نظراً لمسافة الطائرة الطويلة.

الغموض الذي يحيط بـ(إيمي) في اللحظة الأخيرة يضيف فقط إلى الغموض الكامن في حياتها ومع ذلك ، في حين أن التفاصيل الدقيقة لوفاتها قد لا تكون معروفة أبدا ، وشجاعة ايمي لا تزال تلهم.

تخرجت إيمي جونسون من جامعة شيفيلد وبدأت العمل كسكرتيرة في لندن. خلال 1920s و 1930s، سيطر الطيران من قبل الأغنياء والمشاهير. وتعطى معظم الطيارات ألقاب نسائية مثل الليدي هيث، دوقة بيدفورد والليدي بيلي. لكن إيمي حصلت على رخصة "C" وبمساعدة مالية من والدها أخذت دروساً في الطيران. في عام 1929 حصل على رخصة طياره.

-أنا https://voi.id/memori/25158/4-januari-dalam-sejarah-tangga-lagu-billboard-pertama-kalinya-dibuat

-أنا https://voi.id/memori/24984/3-januari-dalam-sejarah-ibu-kota-indonesia-pindah-ke-yogyakarta

-أنا https://voi.id/memori/24943/2-januari-dalam-sejarah-perjanjian-as-dan-kanada-merawat-air-terjun-niagara

[/ see_also

في 5 مايو 1930، أخذ رحلته المنفردة إلى داروين. على الرغم من أنه فقد الرقم القياسي في ثلاثة أيام، إلا أنه لا يزال يجد شعبية كبيرة في العالم بسبب شغفه وشجاعته. وقد أطلقت عليها الصحافة البريطانية لقب "ملكة الهواء".

بعد ذلك، قام جونسون بعدد من الرحلات الطويلة. في عام 1931 سجل رقما قياسيا في رحلته عبر سيبيريا إلى طوكيو، وفي عام 1932 حطم رقم الطيران الفردي إلى كيب تاون، جنوب أفريقيا. انضمت إيمي إلى شركة النقل الجوي المساعدة في عام 1939، وهي منظمة طيران تأسست خلال الحرب العالمية الثانية لنقل الطائرات العسكرية الجديدة، وإصلاح الطائرات المتضررة، وتجميع الطائرات، وإجراء صيانة الطائرات.