يقول مرؤوسوه إنهم سيسحبون ERP Raperda ، هيرو بودي يقدم بالفعل مصير المناقشة إلى DPRD
جاكرتا - اعترف القائم بأعمال حاكم DKI جاكرتا هيرو بودي هارتونو بأنه سلم مصير مناقشة مشروع اللائحة الإقليمية (Raperda) بشأن التحكم الإلكتروني في حركة المرور (PL2SE) إلى DKI جاكرتا DPRD.
Raperda PL2SE هي لائحة تنظم تنفيذ نظام الطرق المدفوعة أو تسعير الطرق الإلكترونية (ERP).
في الواقع ، كانت وكالة النقل DKI تقترح سابقا سحب PL2SE Raperda من برنامج تشكيل التنظيم الإقليمي (propemperda) في عام 2023.
"نعم ، أيا كان ، إذا أرادت DPRD العودة (Raperda PL2SE) ، نعم ، المضي قدما" ، قال هيرو عندما التقى في DKI جاكرتا سيتي هول ، الخميس 9 فبراير.
وكشف هيرو أن الكرة حاليا لصياغة اللوائح الأساسية لتنفيذ تخطيط موارد المؤسسات في أيدي DPRD لأنها دخلت الحكومة الإقليمية في عام 2023.
ومع ذلك ، وسط رفض عدد من الأشخاص لنظام الطرق المدفوع الأجر هذا ، حرص هيرو على أن تنظر الحكومات المحلية في تطلعات الجمهور قبل تحقيقها.
"إنها عملية في جمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية. يعتمد ذلك على اتجاه أي نوع من أصدقاء dprd ، نعم ، نحن نشارك. الشيء المهم هو أن يتم الاستماع إلى جميع تطلعاتنا».
اعترف رئيس وكالة تشكيل التنظيم الإقليمي (Bapemperda) التابعة ل DKI Jakarta DPRD Pantas Nainggolan بأن حزبه لم يتلق طلبا لسحب PL2SE Raperda من حكومة مقاطعة DKI اليوم.
من المناسب القول ، إذا قدمت حكومة مقاطعة DKI لاحقا PL2SE Raperda من خلال خطاب مقدم من القائم بأعمال حاكم DKI جاكرتا هيرو بودي هارتونو ، فإن Bapemperda من DKI جاكرتا DPRD سيتابع بمناقشة مراجعة مشتركة.
"يمكن إعادة بطاقة تقرير PL2SE إلى السلطة التنفيذية وهناك قواعد. يمكن إلغاء بطاقة التقرير بعد تحديدها في الجلسة العامة. حسنا، التسليم في الجلسة العامة، ثم ينتهي بالجلسة العامة».
تمت صياغة مشروع لائحة إقليمية بشأن التحكم الإلكتروني في حركة المرور (PL2SE) التي تنظم الطرق المدفوعة. كما أجرت حكومة المقاطعة و DKI DPRD مناقشات أولية حول المحتوى الوارد في بطاقة التقرير الإقليمية ، ولكن لم يتم إجراء مناقشة كل مادة على حدة.
وقد رفضت جماعات المجتمع المحلي خطة تنفيذ تخطيط موارد المؤسسات في جاكرتا. عقد عدد من سائقي سيارات الأجرة للدراجات النارية (ojol) عبر الإنترنت مسيرة أمام مبنى DKI DPRD وقاعة مدينة DKI جاكرتا.
تمت زيارة عمل ojol في قاعة مدينة DKI أمس من قبل رئيس وكالة النقل DKI جاكرتا Syafrin Liputo. طلب من Syafrin توضيح خطط تنفيذ الطرق المدفوعة أو تسعير الطرق الإلكترونية (ERP).
في البداية، أجاب سيافرين دبلوماسيا عن مطالب جماهير العمل. قال سيافرين إن حكومة مقاطعة DKI ستتابع مطلبين من ojol ، وهما مراجعة PL2SE Raperda واستبعاد النقل عبر الإنترنت من المركبات المدرجة في مدفوعات تخطيط موارد المؤسسات.
هذه الإجابة لم ترض الغوغاء. اعترف Syafrin أخيرا أنه سيقترح الانسحاب ، وسيسحب حزبه P2LSE Raperda من وكالة تشكيل التنظيم الإقليمي (Bapemperda) التابعة ل DKI DPRD. وبالتالي ، لن يكون P2LSE Raperda على جدول أعمال المناقشة هذا العام.