طوال عام 2022 ، تحقق مبادرة الحزام والطريق أرباحا بقيمة 51.4 تريليون روبية إندونيسية
جاكرتا - حقق بنك PT Rakyat Indonesia Tbk (BRI) كمجموعة أرباحا صافية بلغت 51.4 تريليون روبية إندونيسية أو نما بنسبة 67.15 في المائة على أساس سنوي.
بالإضافة إلى ذلك، سجل إجمالي الأصول نموا من رقمين بنسبة 11.18 في المائة على أساس سنوي ليصل إلى 1,865.64 تريليون روبية إندونيسية.
"الحمد لله ، جنبا إلى جنب مع Untung و Slamet ، نجحت BRI في خدمة 34 مليون شركة صغيرة ، وسجلت BRI ربحا قدره 51.4 تريليون روبية إندونيسية" ، قال مدير رئيس BRI سونارسو في عرض أداء في جاكرتا ، الأربعاء ، 8 فبراير.
وتابع سونارسو أن نجاح مجموعة BRI في تسجيل الربح القياسي لا يمكن فصله عن الاستجابة الاستراتيجية الصحيحة.
يتضمن مفتاح نجاح مبادرة الحزام والطريق في الحفاظ على النتيجة النهائية لأداء الشركة نجاح مبادرة الحزام والطريق في تحقيق الكفاءة.
وقال سونارسو إن مبادرة الحزام والطريق نجحت في تحقيق كفاءتها الرئيسية من خلال خفض تكلفة الأموال من خلال تحسين هيكل التمويل لزيادة الأموال منخفضة التكلفة (CASA).
سجلت مبادرة الحزام والطريق CASA زيادة كبيرة إلى 66.70 في المائة مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي والتي كانت 63.08 في المائة.
وأضاف سونارسو: "هذا له تأثير على خفض تكلفة الأموال المصرفية فقط ، من 2.05 في المائة في نهاية عام 2021 إلى 1.87 في المائة في نهاية عام 2022".
وينعكس نجاح الكفاءة أيضا في تحسن نسبة BOPO و CER و CIR مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. تم تسجيل BOPO بنسبة 69.10 في المائة ، أفضل من BOPO في نهاية عام 2021 بنسبة 78.54 في المائة.
وفي الوقت نفسه، سجلت نسبة كفاءة التكلفة تحسنا من 50.25 في المائة في نهاية عام 2021 إلى 48.16 في المائة في نهاية عام 2022 ونسبة التكلفة إلى الدخل (CIR) من 48.56 في المائة إلى 47.38 في المائة، مما يعني أنها أكثر كفاءة.
وتابع أن التحسن في جودة القروض المصروفة كان له أثر إيجابي على الكفاءة التي تقوم بها الشركة.
ونتيجة لذلك، تمكنت مبادرة الحزام والطريق من خفض تكلفة الائتمان من 3.78 في المائة في نهاية عام 2021 إلى 2.55 في المائة في نهاية عام 2022.
وأضاف سونارسو أن العامل الثاني الذي ساهم بشكل كبير في أداء الشركة هو نمو الدخل القائم على الرسوم بأرقام مزدوجة وهو ثمرة التحول الرقمي.
يساهم الدخل القائم على العمولات بشكل كبير في الأداء العام لمبادرة الحزام والطريق.
واختتم سونارسو قائلا: "حيث تمكنت مبادرة الحزام والطريق في نهاية ديسمبر 2022 من تحصيل دخل قائم على العمولات بقيمة 18.80 تريليون روبية إندونيسية أو نمت بنسبة 10.16 في المائة على أساس سنوي، بحيث وصلت نسبة الرسوم إلى الدخل إلى 11.37 في المائة".