هوتاما كاريا يبدأ العمل في مشروع محطة المركبات في ميناء باتيمبان

جاكرتا - بدأت PT Hutama Karya (Persero) (Hutama Karya) العمل على بناء أحد المشاريع الاستراتيجية الوطنية (PSN) في أوائل عام 2023. PSN المعني هو ميناء باتيمبان.

يتم تنفيذ مشروع الميناء ، الذي يقع في سوبانج ، جاوة الغربية ، مع شركة توا (60 في المائة) ، PT Waskita Karya (Persero) ، Tbk. (16 في المائة) ، Wakachiku Construction (10 في المائة) ، Hutama Karya (9 في المائة) ، و PT Brantas Abipraya (Persero) (5 في المائة) أو TWWHA JO. تبلغ قيمة العقد لهذا المشروع 3.7 تريليون روبية إندونيسية.

صرح نائب الرئيس التنفيذي (EVP) سكرتير شركة Hutama Karya Tjahjo Purnomo أن مشروع عمل حزمة ميناء Patimban 5 (بناء محطة السيارات) المرحلة 1-2 تميزت بتوقيع عقد عمل.

تم التوقيع في نهاية العام الماضي ، 30 ديسمبر 2022 في مكتب وزارة النقل (Kemenhub) في وسط جاكرتا.

"تم توقيع عقد المشروع هذا من قبل مسؤولي الالتزام بالحزمة 5 التي تشمل بناء محطة المركبات داخل المديرية العامة للنقل البحري وقادة كونسورتيوم TWWHA JO" ، قال Tjahjo ، في بيان ، الاثنين ، 6 فبراير.

في هذا المشروع ، قال تجاهجو ، هوتاما كاريا هو المسؤول عن العمل على رصيف محطة المركبات بطول 381 م. ثم رصيف قارب الخدمة بطول 367 م ، ورصيف Ro-Ro بطول 170 م.

بعد ذلك ، تابع ثاجو ، ستقوم هوتاما كاريا بأعمال الاستصلاح باستخدام طرق الخلط العميق للأسمنت (CDM) وخلط أنابيب الأسمنت (CPM) التي تغطي مساحة 20 هكتارا وأعمال التجريف بعمق 14 مترا.

"سيتم بناء محطة للمركبات تستوعب 1500 مركبة حاويات يوميا. نحن نستهدف أن يكتمل هذا المشروع في منتصف عام 2025".

وقال تجاهجو إنه في تنفيذ أعمال هذا المشروع ، سيستخدم الجرافات أو التجريف لأعمال الاستصلاح.

علاوة على ذلك ، قال تجاهجو إن ميناء باتيمبان سيعطي الأولوية للتكنولوجيا والأنظمة الرقمية في تشغيله بحيث يتم دمجه في الوقت الفعلي حتى لا يكون هناك تراكم للمركبات في الميناء.

واختتم تجاهجو قائلا: "يمكن أن تزيد فوائد هذا المشروع من كفاءة الوقت والتكاليف اللوجستية الوطنية ، وتعزز المرونة الاقتصادية ، وتقلل من مستوى كثافة حركة المرور وتضمن سلامة الشحن بما في ذلك مناطق التنقيب عن النفط والغاز ، وبالطبع يمكن أيضا أن تخلق فرص عمل للمجتمع المحيط".