الشرطة تستخدم تقنية TAA للكشف عن سرعة دراجة نارية Hasya Athallah أثناء وقوع حادث

جاكرتا - استخدمت الشرطة تقنية تحليل حوادث المرور (TAA) للكشف عن الحقائق المتعلقة بالحادث الذي أودى بحياة طالبة جامعة إندونيسيا (UI) هاسيا عطا الله سابوترا. وقال رئيس TAA Korlantas Polri Kombes Dodi Darjanto إن التكنولوجيا التي يقوم بها حزبه هي أنه يمكنه اكتشاف أضرار السيارة ، وآثار في الشوارع إلى المباني في مكان الحادث.

"لذا فإن التقديم ليس شهادة شهود. ولكن استنادا إلى تلف السيارة ، وتلف الدراجات النارية ، والآثار على الطرق والمباني ، من خلال أداة المحاكاة هذه ، يمكنه التسجيل ثلاثي الأبعاد بناء على الفيزياء والحسابات الرياضية ، لذلك فهو أصلي. لذلك لا يمكن أن يكذب هذا الشيء ، "قال دودي للصحفيين في الموقع يوم الخميس ، 2 فبراير.

بالإضافة إلى ذلك ، قال إن تقنية TAA يمكنها الإجابة على أسئلة حول الحادث الذي أودى بحياة Hasya. يمكن أن يخبر حتى سرعة السيارة بين الضحية والجاني.

وكشفت الشرطة أن سرعة سيارة باجيرو التي يقودها شرطي AKBP المتقاعد إيكو سيتيو كانت 30 كم / ساعة. وقالت الشرطة أيضا إن سيارة هاسيا كانت تسير بسرعة 60 كيلومترا في الساعة.

"يمكنك (تسجيل سرعة السيارة الحمراء). لذلك حتى لو لم يكن الأمر كذلك، فإن عدم وجود شهود مملوكين، لا يشكل عقبة أمام الشرطة الوطنية الحالية لالتقاط الآثار في مسرح الجريمة بهذه الطريقة، يمكن أن تصف بشكل كامل كيف وقعت عملية جريمة حادث المرور في هذا الوقت».

تم الإبلاغ سابقا عن حادث Hasya مع شرطي AKBP المتقاعد Eko Setio يوم الخميس ، 6 أكتوبر ، في حوالي الساعة 21.30 بتوقيت غرب إندونيسيا ، في Jalan Srengseng Sawah ، Jagakarsa ، جنوب جاكرتا. خلال الأحداث الجوية في الظروف الممطرة والطرق الزلقة.

وأوضح مترو ديرلانتاس بولدا جايا كومبيس لطيف عثمان أن الحادث بدأ من ضحية هاسيا الذي كان يقود سيارته من الجنوب إلى الشمال بسرعة 60 كم / ساعة.

بناء على شهادة الشاهد الذي كان صديقه للضحية، أوضح أن هناك سيارة انقلبت فجأة. خلال الحادث ، تجنب ضحية Hasya على الفور إيقاف سيارته فجأة. ونتيجة لذلك ، انزلقت الضحية ودخلت جزءا آخر من الطريق.

وقال لطيف: «لذلك أوضح صديقه أنه في ذلك الوقت فجأة كانت هناك سيارة أمامه (الضحية) على وشك الانعطاف يمينا حتى يقوم الضحية بالفرملة المفاجئة».

في الوقت نفسه ، من الاتجاه المعاكس ، جاءت سيارة باجيرو التي يقودها إيكو والتي قيل إنها تسير بسرعة 30 كم / ساعة. لم يستطع تجنب وقوع حادث أدى إلى إصابة هاسيا.

"حسنا ، لا يستطيع السيد إيكو في هذا الوقت تجنبه لأنه قريب. لذلك لم تصطدم بسيارة باجيرو، لكنها سقطت على اليمين الذي تلقاه باجيرو، لذلك كان هناك حادث».

من المعروف أن الحادث الذي تورط فيه AKBP (متقاعد) إيكو سيتيو وقع في جالان سرينجسنغ سواه ، جاجاكارسا ، جنوب جاكرتا ، الخميس 6 أكتوبر ، في حوالي الساعة 21.30 بتوقيت غرب إندونيسيا.