شروط الحصول على دعم لتحويل المحركات الكهربائية بقيمة 7 ملايين روبية إندونيسية ، هذه هي معايير المحرك
تم الإعلان عن معايير التحويل للدراجات النارية الكهربائية التي تلقت إعانات من قبل وزارة الطاقة والثروة المعدنية (ESDM).
الدعم الذي سيتم تقديمه هو 7 ملايين روبية إندونيسية لكل محرك تم تحويله.
ما هي متطلبات تحويل دعم دراجة نارية كهربائية؟
نقل المدير العام للطاقة المتجددة الجديدة والحفاظ على الطاقة في وزارة الطاقة والثروة المعدنية ، دادان كوسديانا ، معايير المحركات التي ستحصل على إعانات للتحويل إلى محركات كهربائية.
فيما يلي معايير المحركات التي يمكن أن تحصل على إعانات للتحويل إلى محركات كهربائية:
قال دادان كوسديانا إن الشرط الأول لدراجة نارية لتلقي إعانات للتحويل هو أنها لا تزيد عن 10 سنوات. لن تجتاز المحركات القديمة جدا مرحلة الاختبار قبل التحويل.
سيتم فحص المحركات المراد تحويلها مرة أخرى مثل الدراجات النارية الجديدة. بالإضافة إلى ذلك ، ستكون هناك مرحلة إصدار الشهادات وستحصل على شهادة تسجيل مركبة جديدة (STNK).
"يجب أن تكون الدراجة النارية هي الأقدم منذ حوالي 7 سنوات ، من 7 إلى 10 سنوات ، لذلك لا تكن كبيرا جدا أيضا. في وقت لاحق لا تمر العملية الكامنة وراءها ، لأنه يجب التحقق من ذلك مرة أخرى كما لو كانت دراجة نارية جديدة. في وقت لاحق ، سوف تنفد الشهادة في Balai في وزارة النقل ، ويجب استبدالها ب STNK آخر ، وفحصها ، وسيتم فحص كل شيء مرة أخرى "، قال دادان في جاكرتا يوم الثلاثاء (31/1).
الشرط الثاني هو أن المحرك لديه سعة محرك من 100 إلى 125 سم مكعب. ومع ذلك ، في هذه الحالة ، لا تزال الحكومة تدرس ما إذا كان المحرك الذي يمكنه الحصول على دعم التحويل لا يزيد عن الحد الأعلى البالغ 5 كيلو واط.
"أو لن نقدم أيضا حافزا كبيرا للدراجة النارية. الآن ما زلنا نفكر في أن الحد الأعلى سواء كنت تريد 3 كيلو واط أو 5 كيلو واط لا يزال قيد الوزن. إنه فوق ذلك تقريبا أننا لن نقدم حوافز. هذا هو في وقت لاحق سوف نستهدف محرك الغاز الذي CC أكثر من 100 إلى 125 "، قال دادان.
الدراجات النارية التي تمتلك CC هي دراجات نارية تباع في قطاع مستوى الدخول. تستخدم فئة الدراجات النارية حاليا على نطاق واسع.
وقال دادان أيضا إن المحركات الكهربائية المؤهلة والتي سيتم تحويلها يجب أن تكون على استعداد لتدمير محرك البنزين.
"إذا تم تحويل الدراجة النارية ، فلن تستخدم الوقود بالتأكيد ، وسيتم تدمير المحرك لاحقا. نحن نتجنب استخدام آلات أخرى".
كما نقل دادان أن هناك معايير فنية للدراجات النارية التي ستحصل على إعانات التحويل. هذا المعيار هو استخدام البطاريات والمحركات الكهربائية.
"الآن ما زلنا نزن الحد الأعلى ، إذا كنت تريد 3 كيلوواط أو 5 كيلوواط ، ما زلنا نفكر في ذلك. نحن لا نعطي حوافز فوق ذلك».
وكشف دادان أن سعة البطارية محدودة أو محدودة أيضا. في ظله ، تتراوح البطارية المعنية من 1.2 إلى 1.5 كيلو واط في الساعة.
تنظر الحكومة أيضا في متطلبات إضافية لتحويل المحركات الكهربائية. يتعلق الشرط بالانضباط في دفع ضرائب السيارات.
"أحد الشروط الإضافية هو دفع الضريبة ، ودفع STNK. في وقت لاحق سوف نرتب الأمر على هذا النحو».
أبلغت وزارة الطاقة والثروة المعدنية أنه يمكن لأي شخص تحويل دراجة نارية كهربائية. الغرض من هذا التحويل هو استبدال الوقود لأن المحرك سيتم تدميره بالتأكيد. تريد الحكومة تجنب إعادة استخدام الجهاز.
Demikian informasi mengenai syarat dapat subsidi konversi motor listrik. دعم الدعم هو بمثابة تحويل لكل محرك Rp7 juta. ومن الواضح أن هذه المحركات لا تزال قادرة على تغيير أسعار التحركات.
ابق على اطلاع بآخر الأخبار المحلية والأجنبية على VOI.