توفير الطاقة البديلة ، SH Gas Pertamina يحول الوقود إلى CNG على الشاحنات إلى دراجات نارية

جاكرتا - ستقوم شركة PT PGN Tbk بصفتها شركة Pertamina للغاز الفرعي بتنفيذ مشروع تجريبي لتحويل زيت الوقود (BBM) إلى الغاز الطبيعي المضغوط في قطاع النقل بدءا من الشاحنات إلى الدراجات النارية. إنه كبديل طاقة أرخص وأنظف. وقال رئيس مدير بيرتامينا ويدياواتي ، مع برنامج تحويل الوقود إلى الغاز الطبيعي المضغوط ، يمكن للمركبات التي تعمل بالفعل تنفيذه ، وهذا يمكن أن يدعم تقليل الكربون بشكل أسرع بتكلفة معقولة. ليست هناك حاجة لشراء سيارة جديدة، فقط قم بتحويلها بتكلفة أقل»، قال، أثناء حضوره RDP مع اللجنة السادسة في مبنى الكابيتول، الثلاثاء 31 يناير. الرئيس مدير PGN وأوضح الرئيس المدير م. هاريو يونيانتو ، في تنفيذ برنامج تحويل الغاز من الوقود إلى الغاز الطبيعي المضغوط ، تستهدف بيرتامينا ثلاثة أنواع من المركبات ، الأول هو شاحنة صهريج تحمل الوقود تديرها شركة Subholding Commercial and Trading ". وفقا لولاية برتامينا ، نسعى مع الحيازات الفرعية الأخرى لتوفير بدائل طاقة أخرى أرخص وأنظف وأكثر استدامة ، "قال Haryo.As خطوة أولى ، سيتم تطبيق تحويل الوقود إلى الغاز الطبيعي المضغوط على شاحنات صهريج الوقود ذات الأحجام 26 و 32 في منطقتي جاوة وبالي ما يصل إلى 112 وحدة واستمر حتى عام 2025 إلى ما مجموعه 700 شاحنة صهريج. ومن هذا البرنامج، ستحصل على وفورات تبلغ حوالي 260 مليون روبية إندونيسية لكل مركبة سنويا وتوفر تخفيضات في انبعاثات الكربون تبلغ 17,355 طنا من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون". سنطلق في أوائل مارس في عام 2023 خصيصا لسيارات الشاحنات ذات الحجم 26 و 32 التي قمنا بتحويلها ثم تليها السيارات الأصغر». تابع هاريو ، سيستهدف برنامج تحويل الوقود التالي إلى الغاز الطبيعي المضغوط الدراجات النارية لسائقي سيارات الأجرة عبر الإنترنت ، وسيكون هذا البرنامج حلا للتوفير لراكبي الدراجات النارية. لأن سعر الغاز الطبيعي المضغوط البالغ 4500 لتر يعادل البيرتاليت أرخص بكثير من بيرتاليت البالغ 10 آلاف روبية للتر. يمكننا الحصول على الكثير من التعليقات من خاصة ojol وغيرها حول أسعار الوقود التي ترتفع الآن. لذا فإن PGN لا يحل محل الطاقة البديلة ولكنه يوفرها. وهذا يعني أن برتامينا ستوفر بدائل للطاقة للمجتمعات الأرخص التي تكون أنظف". من استخدام الغاز الطبيعي المضغوط على الدراجات النارية ، سيوفر 5 ملايين روبية إندونيسية سنويا بافتراض استهلاك وقود يبلغ 2.5 لتر يوميا. يمكن لهذا البرنامج أن يقلل من عبء الدعم بما يعادل 228 مليار روبية إندونيسية سنويا والاعتماد على واردات الوقود البالغة 91 ألف كوالا كويتية ل 100 ألف دراجة نارية. تستهدف PGN أيضا أنه في غضون 5 سنوات سيكون هناك 100 ألف وحدة من الدراجات النارية التي تم تحويلها ، ومن المقرر أن يبدأ المشروع التجريبي في مارس 2023 في منطقتي جاكرتا وجاوة الوسطى ". يمكن استخدام جميع الدراجات النارية، لذلك لا يضطر الناس إلى شراء الدراجات النارية بعد الآن». التالي هو مشروع تجريبي على سيارة خاصة ، وقد تم تشغيل هذا من خلال تحويل الوقود إلى الغاز الطبيعي المضغوط على شاحنات صهريج بيرتامينا. سيتم تنفيذ المشروع التجريبي في 1 أبريل 2023. الكفاءة التي يمكن للناس قبولها هي 30 مليون لكل سيارة بمتوسط استخدام 15 لترا في اليوم ". لماذا تم القيام بذلك في الماضي، خاصة في الوقت الحالي لأن التفاوت في Pertalite Pertamax مرتفع جدا مع CNG، وهذا أحد بدائل الطاقة».