فائض قيمة تصدير السيارات يصل إلى 64 في المائة في عام 2022 ، وزارة الصناعة: تصنيع المركبات ذات العجلات الأربع يصبح بطل النقد الأجنبي في إندونيسيا
جاكرتا - قال المتحدث باسم وزارة الصناعة (Kemenperin) فيبري هندري أنتوني عارف إن قطاع صناعة السيارات في البلاد في عام 2022 أظهر أداء رائعا إلى حد ما ، والذي يمكن رؤيته من الزيادة في الفائض التجاري للعجلات الأربع بنسبة تصل إلى 64 بالمائة.
تم تقدير هذا الرقم لأن صادرات السيارات استمرت في التقدم على الرغم من الضغوط التضخمية في مختلف البلدان وتأثير الحرب الروسية الأوكرانية.
وقال فيبري من خلال بيانه الرسمي الذي نقل عنه الثلاثاء 31 يناير: "نجح التصنيع الوطني للسيارات ذات العجلات الأربع في أن يصبح بطلا للنقد الأجنبي مع قدرة تصدير CBU البالغة 473 ألف وحدة من السيارات ، بزيادة قدرها 60.7 في المائة مقارنة بعام 2021 الذي بلغ 294 ألفا".
من حيث القيمة، بناء على بيانات الجهاز المركزي للإحصاء في عام 2022، بلغت صادرات وحدة الإحصاء المركزي 5.7 مليار دولار أمريكي، بزيادة قدرها 63.5 في المائة مقارنة بعام 2021 الذي بلغ 3.5 مليار دولار أمريكي.
بناء على هذه البيانات ، قال فيبري ، يمكن الاستنتاج أن تطوير قطاع السيارات من حيث أداء التصدير في شكل CBU قد ذهب في الاتجاه الصحيح.
وقال: "وصلت صادرات إندونيسيا من السيارات إلى أكثر من 80 دولة".
ومع ذلك ، لا تزال هناك العديد من التحديات التي تواجهها صناعة السيارات. وترتبط بعض هذه التحديات بتوافر المواد الخام، ونقص أشباه الموصلات، والقيود اللوجستية والنقل، وارتفاع تكاليف الطاقة.
وفقا لمدير الصناعة البحرية ومعدات النقل ومعدات الدفاع R. Hendro Martono ، للتغلب على هذه التحديات ، يجب على وزارة الصناعة تشجيع الشركات على توسيع أجنحتها للوصول إلى أسواق جديدة ، وتعزيز الابتكار ، وزيادة ميزانيات البحث والتطوير (R&D).
"هذه الأشياء ستكون الأساس لوزارة الصناعة في الكفاح من أجل حوافز لصناعة السيارات. " إن الابتكار وتوافر المواد الخام هما مفتاح مستقبل صناعة السيارات".
بالإضافة إلى ذلك ، تواصل وزارة الصناعة وأصحاب المصلحة السعي لضمان أن عملية الإنتاج في صناعة السيارات يمكن أن تسير بشكل جيد ، بما في ذلك من حيث توافر المواد الخام.
وقال هندرو: "طلب وزير الصناعة أيضا التزام اللاعبين في صناعة السيارات بزيادة محتوى المنتجات المحلية ، سواء قطع الغيار أو المكونات في عملية التصنيع".
كما شدد هندرو على الحاجة إلى دمج الصناعات الصغيرة والمتوسطة (SMIs) في العرض والإنتاج للصناعات الكبيرة. تلتزم وزارة الصناعة بمواصلة نمو ودمج الشركات الصغيرة والمتوسطة في سلاسل الإنتاج والتوريد العالمية لصناعة السيارات.
واختتم قائلا: "من المتوقع أن تنتج هذه الشراكة بين الصناعات الكبيرة والصناعات الصغيرة شيئا عظيما".