مقتل طالب UI بسيارة ضابط شرطة متقاعد يصبح مشتبها به ، أحد المارة: الضحية لا يستطيع الدفاع عن نفسه
جاكرتا كان عدد من الأحداث القانونية التي وقعت مؤخرا سببا في اجتذاب قدر كبير من الاهتمام العام، حيث يضع محققو الشرطة في العديد من القضايا الضحايا كمشتبه بهم. في الآونة الأخيرة ، وقع حادث أسفر عن مقتل طالب في جامعة إندونيسيا (UI) بسبب حادث يتعلق بسيارة يقودها ضابط شرطة متقاعد.
من الحادث ، تم المشتبه به ، الضحية ، Hasya Athallah ، سائق دراجة نارية ، على الرغم من وفاته نتيجة للحادث. هل تعلق عادة على ضحايا حوادث المرور في نظر القانون؟
وقدر رئيس اتحاد إنفاذ القانون الإندونيسي رودي مارجونو أنه لا يمكن جعل هاسيا مشتبها به على الرغم من نتائج عملية مسرح الجريمة أن الضحية كانت في وضع غير مناسب.
"لا أعتقد أن مسألة تعيين مشتبه به لضحية متوفاة يمكن تصنيفها كمشتبه به. لا يزال ضحية على الرغم من أنه من نتائج مسرح الجريمة يمكن أن يكون الضحية الخطأ. لكن هذا ليس بالضرورة لأنه يمكن إثبات خطأه كمشتبه به. هذا النوع من الأشياء غير مناسب. بسبب اسم المشتبه به لم يستطع أن يشرح في دفاعه لأن الشخص المعني توفي. هذا لا معنى له." قال رودي خلال محادثة مع VOI ، ليلة السبت ، 28 يناير.
وقال رودي إن سائق السيارة، وهو ضابط شرطة متقاعد يحمل الأحرف الأولى من اسمه، والذي صدم هاسيا يمكن أن يكون مشتبها به. لأنه وفقا له ، من الواضح أن E قد باع دراجة نارية للضحية.
"من المحتمل أن يتم تسمية سائق السيارة كمشتبه به في الحادث. ونتيجة لذلك، اصطدمت السيارة التي كان يقودها بدراجة الضحية النارية. وسواء كان سائق السيارة ، حتى لو كان ضابط شرطة متقاعدا مذنبا أم لا ، نعم ، دع القاضي يقرر ما إذا كان يفي بعناصر المادة 359 من القانون الجنائي Jo. المادة 310 الفقرة 4 من القانون رقم 22 لعام 2009 أو ما إذا كان هناك سبب مبرر ومتسامح لعدم إدانته. هذا ما يجب إثباته إلى حد ما. لأنه عندما يتعرض الضحية لحادث وكمشتبه به أين الخطأ؟ دون أن يعاقب كان ميتا.
يعتقد رودي أن هذه الحالة غريبة للغاية. ووفقا له ، هناك طريقة أخرى أفضل من اتخاذ حكم يجعل المشاغبين في نظر الجمهور. علاوة على ذلك ، كان الضحية طالبا متميزا.
"ليس بطريقة ساذجة أن يتم تصنيف ضحايا الحوادث بسهولة كمشتبه بهم. هذا النوع من تصور "السخافة" يجب أن ينتهي على الفور. من الأفضل أن تكون عدالة الاستعادة أكثر أخلاقية وأكثر انسجاما لأنها تستند إلى الشعور بالأسرة والمسؤولية ، سلمية ، بدلا من إلقاء اللوم على بعضنا البعض أو البحث عن بر المرء. علاوة على ذلك ، تم تصنيف الضحية كمشتبه به ، وفقدت أحد أفراد أسرتها ، ولا تزال مثقلة بوضع المشتبه فيه. يبدو الأمر غير مريح في قلوب الأشخاص الذين يشعرون بالحزن من الحدث»، أوضح رودي.
قتل حسية عطا الله بعد أن صدمه شرطي متقاعد مع الأحرف الأولى من ES اسمه كمشتبه به. والسبب هو أنه يعتبر مهملا عند القيادة. وقال مدير المرور في شرطة مترو جايا كومبيس لطيف عثمان للصحفيين يوم الجمعة ، 27 يناير ، إن هاسيا كانت مهملة في القيادة. لأنه كان السبب، كان هناك عدم حذر في ركوب دراجة نارية»، قال Latif.In سلسلة حوادث الحوادث، اعتبر هاسيا مهملا لأنه استدار فجأة إلى اليمين. ثم أوقفت السيارة فجأة. في ذلك الوقت تحولت Hasya إلى اليمين لتجنب المياه الراكدة. لأنها تمطر ". يجب أن نكون قادرين على توقع قوارب الكاياك في القيادة ، والتحول فجأة. يجب أن يكون في طقس ممطر يجب أن يعرف الظروف». نعم ، هذا الإهمال ليس حادثا. هذا لأن إهماله أدى إلى وفاته»، تابع لطيف، أما بالنسبة لضابط الشرطة المتقاعد، فقال لطيف إنه لم يرتكب أي خطأ. ويعتبر ممتثلا للقواعد". أولا كان بالفعل على مساره الخاص. مع المسافة التي نحسبها لا يمكن للسيد إيكو مع هذا المراوغة المنعكسة. على الرغم من أن السيد إيكو قال إنه اصطدم باليسار ولكن لم يكن هناك مجال كاف لتجنب وقوع حادث".
في أوقات مختلفة ، ذكرت جمعية خريجي جامعة إندونيسيا (ILUNI UI) أنها ستواصل الإشراف على عملية الدعوة لوفاة M Hasya Athalah ، طالب برنامج FISIP UI الجامعي التابع لقسم علم الاجتماع فئة 2022 الذي توفي في حادث مروري في منطقة Srengseng Sawah ، جنوب جاكرتا في 6 أكتوبر 2022 ، ثم.
وأكد ريان هدايت، بصفته فريق الدفاع عن ضحايا هاسيا في ILUNI، أن حزبه استمر في المرافقة حتى حصلت المتوفاة هاسيا على العدالة.
"نريد أن تتم معالجة هذا الأمر ، بحيث يكون هناك عدالة وشفافية. أما إذا كان خطأ أم صوابا ، فليكن قرار المحكمة لاحقا. لأن ما نحصل عليه من أحدث المعلومات حول وجود SP3 هو أن المتوفى Hasya قد مات" ، قال ريان ل VOI في أمانة ILUNI UI ، مبنى UI Salemba Campus Rectorate ، وسط جاكرتا ، الجمعة ، 27 يناير.
كما شككت ILUNI UI في الموقف تجاه الشرطة فيما يتعلق بتحديد المشتبه بهم ضد Hasya.
"نحن نتساءل لماذا تم حتى جعل الطرف المتوفى مشتبها به. سنطالب بالعدالة».
وفي الوقت الراهن، لا تزال الرابطة تجري استعراضا مشتركا فيما يتعلق بخطة الوجود قبل المحاكمة.
«(ما قبل المحاكمة) نحن نراجعها مع الفريق، لكننا حاولنا القيام بذلك، سنبلغك أكثر لاحقا. ما هو واضح هو أننا نسأل أولا عن SP3. كيف يحدث هذا المشتبه به هو ضحية SP3 لأنه مات».
اعترفت الشرطة بأنها لم يكن لديها أدلة كافية لإثبات AKBP المتقاعد Eko Setia BW كمشتبه به في قضية الحادث الذي أودى بحياة طالب UI محمد حسيا عطا الله سياهبوترا.
وأوضح مدير المرور في شرطة مترو جايا، كومبيس لطيف عثمان، أنه بالنسبة لإيكو، لا يمكن استخدام هذا أيضا من شهادة الشهود كمشتبه به، لأنه كان في موقع الحق الرئيسي لمستخدمي الطريق.