تم تأكيد بدء بناء الطريق الدائري المنفرد في عام 2025 ، ولا يزال رفض وصي كلاتن-سوكوهارجو قيد التفاوض

سولو - قال عمدة سوراكارتا جبران راكابومينغ راكا إن بناء طريق سولو الدائري ، جاوة الوسطى ، سيبدأ في عام 2025 بعد دراسة أجرتها الحكومة المركزية.

«لقد نقلت إلى السيدة إيتي، ريجنت سوكوهارجو، السيدة سري مولياني، ريجنت كلاتين، الأمهات اللواتي أمس نيوتو (تناول سوتو) في سوتو جادينغ ساما مباك بوان (رئيس مجلس النواب بوان ماهاراني)، النقطة المهمة هي أن الدراسة موجودة بالفعل، وسيتم بناؤها في عام 2025»، وقال في سولو كما ذكرت عنترة، الجمعة 27 يناير.

وقال إنه حتى الآن لم يوافق ريجنت كلاتين ولا ريجنت سوكوهارجو على خطة بناء الطريق الدائري بين الشرق والجنوب في سولو ، خاصة إذا كان يستخدم نظام الرسوم.

ووفقا لجبران، يريد الرئيسان الإقليميان أن يتم بناء الطرق باستخدام نظام غير رسوم.

لذلك ، لا يزال يتم اتباع نهج مع المناطق المتضررة من بناء الطريق الدائري.

"ليس بعد (لم يتم الاتفاق عليه بعد) ، فقط تفاوض مرة أخرى. إذا كان يريد أن يكون nontol ، ولكن في وقت لاحق سنقاتل من أجل nontol. هذه قضية تمويل".

ومع ذلك ، أكد جبران أن وجود الطريق الدائري سيكون له تأثير إيجابي ، خاصة بالنسبة للمجتمع.

"كل من الطرق ذات الرسوم والحلقات (غير الرسوم) هي نفسها ، ليس فقط حركة المرور ، ولكن أيضا توزيع البضائع. على أي حال، لها تأثير كبير».

في السابق ، كان كلاتين ريجنت سري مولياني قلقا من أن مشروع الطريق الدائري سيستهلك حقول أرز أكثر استدامة. علاوة على ذلك ، حتى الآن Klaten هي واحدة من حظائر الطعام الوطنية.

وقال إن مشروع Solo-Jogja Toll Road استهلك حتى الآن الكثير من حقول الأرز المستدامة. خاصة في منطقة Klaten Regency ، من بين ما يقرب من 500 هكتار من الأراضي المستخدمة للطرق ذات الرسوم ، 300 هكتار منها حقول أرز مستدامة.

"لقد تأثر ما يقرب من 300 هكتار من الأراضي الزراعية ببناء الطرق ذات الرسوم. هناك خطاب حول الحلقة الجنوبية يجب على الحكومة مراجعته أولا لأنه يتعين علينا التفكير في المستقبل ، الأطفال والأحفاد ".

وقال إنه إذا تحقق مشروع الطريق الدائري ، فسيستغرق حوالي 30 هكتارا من حقول الأرز.

"في وقت لاحق ، لم تستطع Klaten الحفاظ على علاقتها بمخزن الحبوب الغذائي الوطني. بالطبع، ستنخفض أرضنا، وسينخفض الإنتاج تلقائيا».