أكياس من شهادات LIKE التشغيلية ، وزارة PUPR اتصل بقسم رسوم Semarang-Demak 2 جاهز للعمل
جاكرتا - قالت وزارة الأشغال العامة والإسكان العام (PUPR) من خلال وكالة تنظيم الطرق ذات الرسوم (BPJT) إن القسم 2 من طريق سيمارانج-ديماك في قسم سايونغ ديماك ، جاوة الوسطى ، جاهز للعمل بعد الحصول على شهادة صالحة للتشغيل.
قال رئيس وكالة تنظيم الطرق ذات الرسوم (BPJT) التابعة لوزارة PUPR ، Danang Parikesit ، إنه تم الانتهاء حاليا من الطريق ذي الرسوم.
"أجرى القسم 2 من فريق التقييم الوظيفي لطريق سيمارانغ-ديماك التابع لقسم سايونغ ديماك الذي شكله المدير العام للطرق السريعة تقييما جديرا بالوظيفة وأوصى إداريا وتقنيا وأنظمة التشغيل. تم إعلان القسم 2 من طريق سيمارانج-ديماك 2 من قسم سايونغ ديماك جديرا بالوظيفة ، لذا فهو جاهز للتشغيل للجمهور ، "قال دانانج في بيانه الرسمي ، الذي نقل يوم الثلاثاء ، 24 يناير.
وفقا لدانانج ، أصدر المدير العام للطرق السريعة نفسها شهادة جدوى تشغيلية لقسم طريق سيمارانج-ديماك 2 من قسم سايونغ ديماك رقم BM.0702-DB / 1696 بتاريخ 22 ديسمبر 2022.
"PT PP Semarang Demak ككيان تجاري للطرق ذات الرسوم (BUJT) ملزمة بإضفاء الطابع الاجتماعي على تشغيل الطرق ذات الرسوم. علاوة على ذلك، سيتم تحديد تحديد تشغيل وتنفيذ التعريفات على الطرق ذات الرسوم من خلال مرسوم وزير PUPR».
يبلغ طول طريق سيمارانج-ديماك نفسه 26.40 كم والذي تم بناؤه في قسمين من خلال مخطط تعاون الكيانات التجارية مع الحكومة (PPP).
أما بالنسبة للقسم 1 لقطاع سيمارانج / كاليغاوي-سايونغ ، فإن 10.39 كم هي حصة الحكومة مع تخصيص ميزانية قدرها 10 تريليون روبية إندونيسية مصدرها ميزانية الدولة.
وفي الوقت نفسه ، فإن القسم 2 من قسم Sayung-Demak الذي يبلغ طوله 16.01 كم هو جزء من كيان أعمال الطرق ذات الرسوم (BUJT) الذي ينفذه اتحاد PT PP-PT WIKA ، بالإضافة إلى مستشار الخطة القياسية الفنية (KSO) مع مستشار الإشراف PT Virama Karya (Persero) بقيمة استثمارية تبلغ 5.93 تريليون روبية إندونيسية.
من المتوقع أن يؤدي وجود طريق سيمارانج-ديماك برسوم مرور إلى زيادة استكمال ربط شبكات الطرق في الجزء الشمالي من جاوة الوسطى وكذلك ربط المناطق الاستراتيجية ، مثل الموانئ والمطارات والمناطق الصناعية ومناطق السياحة الدينية ، وخاصة في منطقة ديماك.
بالإضافة إلى ذلك ، من المتوقع أن يؤدي بناء الطرق ذات الرسوم المدمجة مع السدود البحرية إلى حل مشكلة فيضانات المد والجزر في شرق سيمارانج ، وخاصة كاليغاوي-سايونغ التي تسبب خسائر اقتصادية كبيرة ، والتي يمكن حلها بحلول نهاية عام 2024. علاوة على ذلك ، مع بناء سدود تصل إلى سبع طبقات من الأكوام وتشغيل بيوت المضخات في برك احتجاز Terboyo و Sriwulan.