كيف يتم التقدم المحرز في 5 طرق عبر سومطرة؟ هذا هو شرح هوتاما للعمل

جاكرتا - البنية التحتية BUMN ، PT Hutama Karya (Persero) تهدف إلى أن تكون قادرة على إكمال بناء 5 طرق ذات رسوم مرور تشكل جزءا من شبكة Trans Sumatra Toll Road (JTTS) بحلول عام 2023.

قال مدير العمليات الثالث هوتاما كاريا ، كوينتجورو ، إن طرق الرسوم عبر سومطرة تشمل طريق سيمبانغ إندالايا - موارا إنيم (سيمبانغ إندالايا - قسم برابومولي) ، إندرابورا - كيساران (القسمان 1 و 2) ، بينجاي - لانغسا (قسم بينجاي - بانغكالان براندان) ، سيغلي - باندا آتشيه (الأقسام 1،5،6) وبيكانبارو - طريق بادانغ تول (قسم بانغكينانغ - بانغكالان).

"لقد كان تقدم البناء بأكمله كبيرا جدا ، وهو متوسط يزيد عن 50 بالمائة" ، قال كوينتجورو في بيان رسمي ، نقل يوم الثلاثاء ، 24 يناير.

وأوضح كوينتجورو أن بناء طريق سيمبانغ إندالايا - موارا إنيم (قسم سيمبانغ إندالايا - برابومولي) على طول 65 كم نفسه قد حقق حاليا تقدما بنسبة 89 في المائة.

"فيما يتعلق بالأعمال الهيكلية ، يستمر العمل في منطقة الاستراحة ، بينما تم الانتهاء من العمل على بوابة الرسوم وتقاطع 1. ومن المتوقع أن يدعم هذا الطريق ذو الرسوم تسريع التنقل المجتمعي في منطقة جنوب سومطرة في أوغان إلير وبرابوموله وموارا إنيم".

وفي الوقت نفسه ، لدعم اتصال مراكز الإنتاج للوصول إلى مختلف الوجهات السياحية في شمال سومطرة والمناطق المحيطة بها ، وبناء طريق إندرابورا - كيساران (القسمان 1 و 2) على طول 47 كم ، وصل التقدم إلى 78 بالمائة. سيتم تجهيز هذا الطريق ب 2 تقاطع و 2 بوابات رسوم.

وفي الوقت نفسه ، فإن طريق Binjai - Langsa Toll (قسم Binjai - Pangkalan Brandan) على طول 58 كم ، وصل تقدم البناء حاليا إلى 58 بالمائة. وأوضح كوينتجورو أن هذا الطريق حصيلة سيكون لها 3 بوابات حصيلة، 3 تقاطعات، 26 جسرا ومن المخطط أن يكون 1 منطقة راحة. ومن المتوقع أن يكون هذا الطريق برسوم مرور قادرا على تسهيل الوصول إلى المناطق المنتجة والوجهات السياحية في منطقة سومطرة الشمالية.

علاوة على ذلك ، وصل بناء طريق Sigli - Banda Aceh Toll (القسم 1،5،6) على طول 38 كم إلى 81 بالمائة. سيتم تجهيز هذا الجزء من الطريق ب 2 تقاطعات و 2 بوابات رسوم.

"إذا تم توصيله لاحقا ، فهذا يعني أن جميع الأعمال من طريق Sigli - Banda Aceh Toll قد اكتملت ككل بطول إجمالي يبلغ 74.2 كم. للحصول على معلومات، يعد هذا الطريق ذو الرسوم أحد الأقسام الرئيسية (العمود الفقري) ل JTTS لتشجيع النمو الاقتصادي والإنصاف في آتشيه».

أخيرا ، بناء JTTS الذي من المقرر أن يكتمل هذا العام هو طريق Pekanbaru - Padang Toll (قسم Bangkinang - Pangkalan) بطول 24.7 كم. حاليا ، وصل تقدم البناء إلى 73 بالمائة. كما سيتم تجهيز طريق Bangkinang - Pangkalan Toll بتبادل 1 (واحد) ومنحدر واحد تشغيل / إيقاف. تتراوح السرعة المخططة ل 5 (خمسة) طرق ذات رسوم مرور من 80 - 100 كم / ساعة ، مع عدد الممرات 2 × 2.

يمكن أن تكون إضافة طول قسم JTTS هذا العام أحد العوامل الداعمة في تطوير المنطقة في منطقة سومطرة.

وجود JTTS هو وسيلة للنمو الكلي والاقتصاد الجزئي في سومطرة. وهذا يتماشى مع مهمة الحكومة لدعم النمو الاقتصادي العادل".

كشف كوينتجورو أنه لتشجيع تسريع بناء طريق ترانس سومطرة ، يستخدم هوتاما كاريا التكنولوجيا ورقمنة البناء من أجل أن يكون على الجودة والوقت. وبذل هوتاما كاريا جهودا للتعجيل ببناء طريق ترانس سومطرة برسوم مرور تمشيا مع تعليمات الرئيس جوكو ويدودو (جوكوي).

في السابق ، أمر الرئيس جوكوي هوتاما كاريا بتشغيل 14 قسما من الطرق ذات الرسوم المدرجة في المرحلة الأولى من بناء طريق ترانس سومطرة في موعد لا يتجاوز عام 2024. جاء ذلك في اللائحة الرئاسية لجمهورية إندونيسيا رقم 131 لعام 2022 بشأن التعديل الثاني للائحة الرئاسية رقم 100 لعام 2014 بشأن تسريع تطوير الطرق ذات الرسوم في سومطرة.

من أجل تسريع بناء الطرق ذات الرسوم في سومطرة ، تم تشغيل 14 قسما من الطرق ذات الرسوم إلى هوتاما كاريا. ويجري تشغيل 14 قسما من طريق ترانس سومطرة على النحو المشار إليه في الفقرة (ل) من خلال تكليف من الحكومة لهوتاما كاريا.

وقالت اللائحة: "سيتم تنفيذ تشغيل قسم المرحلة الأولى من الطريق وجزء من المرحلة الثانية على النحو المشار إليه في الفقرة 1 والفقرة 2 الحرف أ في موعد لا يتجاوز نهاية عام 2024".

وفي حالة عدم تنفيذ تشغيل الجزء الأول من الطريق ذي الرسوم وجزء من المرحلة الثانية وفقا للأحكام، يتخذ وزير الأشغال العامة والإسكان العام إجراءات التسوية استنادا إلى نتائج تقييم ونظر وزير المالية، ووزير تخطيط التنمية الوطنية/رئيس الوكالة الوطنية لتخطيط التنمية، ووزير المؤسسات المملوكة للدولة.

حتى الآن ، قامت Hutama Karya ببناء طريق عبر سومطرة بطول 1064 كم (JTTS) مع 465 كم من طرق البناء و 599 كم من الطرق ذات الرسوم العملية.

تشمل الأقسام التي تم تشغيلها بالكامل طريق باكوهيني - تيربانجي بيسار (141 كم) ، وطريق تيربانجي بيسار - بيماتانغ بانغانغ - كايو أغونغ تول (189 كم) ، وطريق باليمبانغ - إندالايا (22 كم) ، وطريق ميدان بينجاي (17 كم) ، وطريق بيكانبارو - دوماي (132 كم) ، وطريق سيجلي باندا آتشيه برسوم المرور القسم 2 و 3 و 4 (37 كم) وطريق بينجاي - لانغسا القسم 1 (12 كم) ، طريق بنجكولو - تابا بينانجونج (18 كم) وطريق بانجكينانج - بانجكالان (31 كم).