استعراض التقدم المحرز في تطوير قطار ماكاسار-باريبار، وزير النقل يشجع على تسريع استكمال خط ماروس-مانداي

جاكرتا - شجع وزير النقل بودي كاريا سومادي على تسريع إكمال خط سكة حديد ماروس - مانداي ، والذي يعد جزءا من تطوير المشروع الاستراتيجي الوطني لقطار ماكاسار-باريبار.

وقال وزير النقل بودي ، حاليا ، يجري العمل على خط قطار ماروس - مانداي ولا تزال هناك عقبات في عدة نقاط تتعلق بالاستحواذ على الأراضي. 

"لقد قمنا بالتنسيق مع الحكومة المحلية ، واللجنة الخامسة من جمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية ، وفوركوبيمدا لحل هذه المشكلة بشكل مشترك. الحمد لله ، أعربت جميع الأطراف عن دعمها لتسريع الإنجاز ، حتى نتمكن من مواصلة أعمال البناء "، قال بودي في بيان مكتوب ، السبت 21 فبراير.

حاليا ، خط القطار الذي تم تشغيله ، بدءا من محطة Garongkong - محطة Maros على طول 80 كم. إذا تم الانتهاء من خط Maros-Mandai الذي يبلغ طوله 4 كيلومترات ، فسيكون الطول الإجمالي للخط القابل للتشغيل البيني 84 كم ، بدءا من محطة Garongkong إلى محطة Mandai.

في مراجعته ، جرب بودي أيضا القطار إلى محطة Garongkong القريبة من ميناء Garongkong. 

وقال: "بالإضافة إلى خدمة الركاب ، سيخدم قطار ماكاسار-باريبار أيضا التوزيع اللوجستي من خلال نقل قطار الشحن ، وتحديدا في ميناء جارونجكونغ ومدينتي توناسا وبوسوا للأسمنت الصناعي".

وهناك عدد من مناطق الجذب السياحي على طول هذا الطريق هي واحدة من عوامل الجذب للناس لركوب القطار. 

هناك العديد من مناطق الجذب السياحي التي يتم تمريرها ، بما في ذلك Sumpang Binangae Platform Nature Tourism و Ujung Batu Beach Nature Tourism بالقرب من محطة Barru و Laguna Beach Nature Tourism و Lappa Laona Natural Tourism بالقرب من محطة Tanete Rilau ، Sorongan Nature Tourism بالقرب من محطة Mandalle ، Telaga Biru Segeri Nature Tourism بالقرب من محطة Ma'rang ، 

بعد ذلك ، السياحة الطبيعية في غابة ديوي بيرينجكاسي المانغروف بالقرب من محطة لاباكانغ ، ومنتزه توناسا ، وبحيرة بالوتشي جرين ، ومنتزه سومبانغ بيتا الأثري بالقرب من محطة بانغكاجين ، وكامبوينغ كارست رامانغ-رامانغ ، ومنتزه ليانغ ليانغ الأثري ، وبحيرة تواكالا بالقرب من محطة رامانغ-رامانغ ، وشاطئ تاك تشوبي ، وسياحة مانجامبانغ الطبيعية ، وشلال بانتيمورونغ بالقرب من محطة ماروس.

حاليا ، تعمل خدمة القطار من محطة Garongkong-Maros بكامل طاقتها كل يوم ، وتمر عبر تسع محطات. 

بعد تحسين وضغط بنية التربة ، زادت سرعة القطار أيضا من 60 كم / ساعة السابقة ، وأصبحت الآن قادرة على الوصول إلى 110 كم / ساعة. مع سرعة أعلى ، أصبح وقت السفر من Garongkong-Maros أسرع من 86 دقيقة الأولية إلى 68 دقيقة.

في السابق ، في ديسمبر 2022 ، تم إجراء عملية تجريبية محدودة لخدمات القطارات في محطة Garongkong-Maros. 

طالما تم اختباره مجانا ، فإن اهتمام الناس بتجربة هذا القطار مرتفع للغاية. تم تسجيل أنه في 25 ديسمبر ، كان هناك 333 راكبا في يوم واحد.