يمكن التعاون في حقائق حصيلة Getaci المستهدفة في عام 2024
هل سمعت من قبل عن طريق Getaci Toll مع العلم أن الموقع قريب من موقعك؟ هذه المرة سنناقش حقيقة أن طريق Getaci Toll متحد هنا.
من المتوقع أن يكون مشروع طريق Gedebage Tasikmalaya Cilacap (Getaci) على طول 206.65 كيلومترا (كم) أطول طريق برسوم مرور في إندونيسيا. ربط طريق Getaci ذو الرسوم مقاطعتين ، وهما جاوة الغربية (جاوة الغربية) على طول 171.40 كم وجاوة الوسطى (جاوة الوسطى) على طول 35.25 كم.
عند اكتماله ، سيغير طريق Getaci ذو الرسوم موقع طريق Terbanggi Besar Toll Road Pematang Panggang Kayu Agung (Terpeka) الذي يعد حاليا أطول طريق برسوم مرور في إندونيسيا بمساحة 189 كيلومترا.
ويقدر أن بناء طريق جيتاسي برسوم مرور يكلف معدل استثمار قدره 56.20 تريليون روبية إندونيسية وفترة امتياز مدتها 40 عاما من إصدار أمر بدء العمل (SPMK). يعد طريق Getaci Toll Road أحد المشاريع الاستراتيجية الوطنية (PSN) كما هو مذكور في اللائحة الرئاسية رقم 109/2020 بشأن تسريع العمل في المشاريع الاستراتيجية الوطنية.
- القسم 1 تقاطع شمال جيديفاج - شمال جاروت لمسافة 45.20 كم
- القسم 2 غاروت أوتارا تاسيكمالايا على طول 50.32 كم
- القسم 3 تاسيكمالايا-باتيموان على طول 76.78 كم
- القسم 4 باتيموان-سيلاكاب لمسافة 34.35 كم
من المقرر الانتهاء من طريق Getaci Toll Road في عام 2024 للمرحلة الأولى ومن المقرر أن يعمل بكامل طاقته بحلول عام 2029. حاليا ، تم تنفيذ بناء طريق Getaci Toll Road لتحديد الموقع (penlok) في جاوة الغربية ، واستمر مع penlok في جاوة الوسطى. بعد تنفيذ تقدم penlok ، سيبدأ تنفيذ أعمال الاستحواذ على الأراضي حتى يمكن أن يبدأ تقدم البناء.
وقال وزير الأشغال العامة والإسكان العام (PUPR) باسوكي هاديمولجونو إن بناء هذا الطريق برسوم مرور سيزيد من الاتصال والنشاط الاقتصادي ، ويزيد من تسهيل توزيع السلع والخدمات للتنمية الصناعية والسياحية في الممرات الجنوبية لمقاطعات جاوة الغربية وجاوة الوسطى.
طلب باسوكي أن يكون بناء طريق Getaci Toll Road مرغوبا فيه للحفاظ على المبادئ البيئية مثل عدم تدمير التلال الموجودة. أثناء أعمال البناء ، يجب أن تحافظ أيضا باستمرار على جودة التطوير بحيث لا تكون متصلة في النهاية فحسب ، بل أيضا أكثر راحة في التطبيق.
وقال: "إن طريق Getaci Toll Road ، خاصة في منطقة Gedebage ، له بنية جيولوجية معقدة إلى حد ما مع العديد من الصخور الجبلية المعرضة للانهيارات الأرضية ، لذلك هناك حاجة إلى معالجة خاصة أثناء عملية البناء".
وأضاف نائب حاكم جاوة الغربية ، Uu Ruzhanul Ulum ، أن بناء طريق Getaci Toll Road سيبدأ في مارس 2023. الطريق الذي يجب اجتيازه هو من Gedebage ثم بوابة الخروج لأجزاء الرسوم من المنطقة ومؤقتا حتى مدينة Tasikmalaya ، على وجه التحديد على Jalan Suaka. المرحلة التالية ستكون من تاسيكمالايا إلى سيلاكاب.
يريد Uu أن يسير مشروع Getaci Toll Road بشكل جيد مع جدول الأعمال ، وليس له مصير مثل طريق Bogor Toll Road Sukabumi (Bocimi) أو طريق Cileunyi Toll Road Sumedang Dawuan (Cisumdawu).
لذلك بعد معرفة حقائق طريق Getaci ، شاهد أخبارا أخرى مثيرة للاهتمام على VOI ، حان الوقت لإحداث ثورة في الأخبار!