طلب الوزير باسوكي من BUJT استكمال تجميل وتنسيق الطرق ذات الرسوم في مارس 2023

جاكرتا - طلب وزير الأشغال العامة والإسكان العام (PUPR) باسوكي هاديمولجونو من كيان أعمال الطرق ذات الرسوم (BUJT) إكمال برنامج التجميل والهبوط على الفور ، في مارس من هذا العام.

وأعرب باسوكي عن تقديره لاستكمال BUJT لبرنامج التجميل والهبوط على الطرق ذات الرسوم كجزء من الإدارة المستدامة للطرق ذات الرسوم.

وطلب الانتهاء من BUJT ، الذي لا يزال في تنفيذ عمليات التجميل والمناظر الطبيعية مع تقدم يزيد عن 50 في المائة ، على الفور.

"يجب أن يكتمل هذا البرنامج بنسبة 100 في المائة بحلول نهاية مارس 2023" ، قال باسوكي في بيان صحفي ، الاثنين ، 16 يناير.

كجهد لإدارة الطرق المستدامة ذات الرسوم ، تواصل وزارة PUPR تشجيع BUJT على توفير بيئة طرق ذات رسوم أفضل ، وإيلاء الاهتمام لجانب الوفاء بمعايير الخدمة الدنيا (SPM) كما هو مذكور في تعليمات وزير PUPR كما هو مذكور في رسالة وزير PUPR رقم. BM.0702-MN/1057 بشأن خطة العمل لتحسين جودة الطرق ذات الرسوم.

يعتقد الوزير باسوكي أن تحسين جودة خدمات الطرق ذات الرسوم سيكون له تأثير على راحة وسلامة مستخدمي الطرق ذات الرسوم.

وقال: "نعتقد أن بيئة الطرق ذات الرسوم الأفضل ستساهم في راحة وسلامة القيادة على الطرق ذات الرسوم ، خاصة ليس فقط الطرق ، ولكن أيضا مناطق الراحة".

تم تسجيل أن هناك 66 طريقا برسوم مرور أبلغت عن برامج لتحسين جودة وجماليات الطرق ذات الرسوم مع التجميل والهبوط.

حتى نوفمبر 2022 ، كان هناك عدد من BUJTs التي نفذت عمليات التجميل والهبوط مع تقدم إنجاز بنسبة 100 في المائة ، بما في ذلك PT Jasa Marga (Persero) Tbk لطريق Cawang-Tomang-Pluit Toll Road ، PT Hutama Karya (Persero) لطريق Tanjung Priok Access Toll Road ، PT Marga Mandalasakti لطريق Tangerang-Merak Toll Road ، PT Citra Karya Jabar Tol لطريق Cileunyi-Sumedang-Duuan القسم 1 (Cileunyi-Pamulian) ، وطريق بي تي جاسامارجا بالي لطريق نوسا دوا-نجوراي راي-بينوا تول.

تشمل الأنشطة الرامية إلى تحسين جودة وجماليات الطرق ذات الرسوم مع التجميل والهبوط علامات (تلاشي ماركا الفصل ، صيانة الدرابزين وإعادة وضعه).

ثم الجسور أو جسور المشاة (JPO) / الجسور العلوية (الفصل ، التنظيف ، إصلاح أنابيب الصرف ، إصلاح الدرابزين ، درابزين الطلاء ، طلاء chainlinkfence ، طلاء قسم التقاطع ، طلاء هيكل نفق الصندوق ، وطلاء النفق السفلي).

علاوة على ذلك ، فإن الحاجز الخرساني المتوسط (MCB) والحاجز (شراء MCB جديد ، وتنظيف MCB والحواجز ، والطلاء ، والإصلاح ، وطلاء بولنوسي وكانستين من بوابات الرسوم) ، وإعادة التشجير والمناظر الطبيعية (زراعة الأشجار ، وصيانة الحدائق ، وقطع العشب والجمارك على التقاطع ، وبوابات الرسوم ، والبوابة ، وعلى طول الطرق ذات الرسوم).