عدد من الطرق الشريانية في IKN تعتبر مستخدمة لمهابط الطائرات

جاكرتا - تدرس وزارة الأشغال العامة والإسكان العام / PUPR بناء عدد من الطرق الشريانية الرئيسية في العاصمة الوطنية (IKN) للأرخبيل بحيث يمكن هبوطها بالطائرات.

"بالنسبة للطرق الشريانية الأولية ، نعتبرها مدرجا يمكن هبوطه بالطائرات" ، قال رئيس فرقة العمل (Satgas) لتنفيذ تطوير البنية التحتية IKN التابعة لوزارة PUPR ، Danis Hidayat Sumadilaga في Penajam Paser Utara ، شرق كاليمانتان ، الجمعة ، 13 يناير.

وقال دانيس إنه من المحتمل أن يكون طول الطريق الشرياني IKN حوالي 1-2 كم بحيث يمكن هبوطه بالطائرات.

استفادت بعض البلدان من الطرق المستقيمة لتتمكن من الهبوط أو أن تصبح مهابط للطائرات.

"نحن نختار ذلك في بعض المواقع" ، قال دانيس كما نقل عن أنتارا.

في السابق ، كشفت فرقة العمل (Satgas) لتنفيذ تطوير البنية التحتية للعاصمة الوطنية (IKN) عن إمكانية اعتماد البنية التحتية للطرق في IKN Nusantara وبنائها بمفهوم تقنية حارة الشحن الكهربائية التي يمكن أن تساعد في شحن بطاريات السيارات الكهربائية.

من الناحية المفاهيمية ، يعد ممر الشحن الكهربائي بنية تحتية للطرق من المحتمل أن تساعد في شحن البطاريات المثبتة في السيارات الكهربائية عند عبور حارة الطريق.

هذا المفهوم يعمل بالفعل في العديد من دول العالم وقد أجرى العديد من التجارب.

كما أعدت فرقة العمل المعنية بتنفيذ تطوير البنية التحتية في العاصمة الوطنية (IKN) نوسانتارا بناء نفق متعدد المرافق أو MUT من أجل استيعاب جميع خطوط أنابيب المياه حتى الكهرباء وكابلات الألياف الضوئية في IKN.

في وقت لاحق في IKN لن يكون هناك المزيد من شبكات الكابلات المثبتة فوق مستوى سطح الأرض. في MUT ، عندما تكون هناك شبكة يجب إصلاحها أو استبدالها ، يدخل فني الإصلاح إلى MUT لإجراء الإصلاحات.

سيتم أيضا التحكم في البنية التحتية ل MUT ومراقبتها بواسطة نوع من غرفة التحكم ، بحيث يمكنها اكتشاف الأضرار والتسريبات التي تحدث في MUT.

كما سيتم تنفيذ العديد من الأشياء في سياق مفهوم الذكية والمستدامة كمفهوم IKN Nusantara كعاصمة جديدة.