تريد بورش استخدام برنامج خدمات السيارات من Google في سياراتها الإنتاجية

جاكرتا - تدرس شركة بورش  للسيارات دمج برنامج Google بالكامل في قمرة القيادة في سياراتها. وفقا لمصدر يوم الخميس ، 12 يناير ، فإن هذا يمثل تغييرا في استراتيجية شركة صناعة السيارات المسجلة حديثا.

الصفقة ، التي يتم النظر فيها فقط لعلامة بورش التجارية وليس مجموعة فولكس فاجن على نطاق أوسع ، ستسمح لعملاء بورش بالوصول إلى تطبيقات Google مثل خرائط Google ومساعد Google دون الحاجة إلى توصيل السيارة بهاتف Android.

في حين لم يتسن على الفور الاتصال بمتحدث باسم بورش وجوجل للتعليق من قبل رويترز. ورفض متحدث باسم وحدة البرمجيات في فولكسفاجن ، كارياد ، التعليق.

وقال المدير المالي لشركة بورشه، لوتز ميشكي، في مؤتمر صحفي في أكتوبر الماضي إن الشركة على اتصال وثيق حاليا مع جوجل وأبل وكذلك بايدو وتينسنت وعلي بابا  في الصين بعد انتهاء التعاون مع وحدة كارياد التابعة لشركة فولكس فاجن في مجال البحث والتطوير في البرمجيات.

كانت بورش مترددة في السابق في استخدام برنامج Google لأن Google طلبت الكثير من البيانات لمشاركتها. تم الكشف عن ذلك من المدير Magazin ، الذي أبلغ لأول مرة عن المحادثات.

 تتسابق شركات التكنولوجيا من Google إلى Apple و Amazon للتحكم في لوحات معلومات شركات صناعة السيارات حيث أصبحت البرامج الآن جزءا لا يتجزأ من تصميم السيارات.

استخدمت شركات السيارات مثل جنرال موتورز ورينو ونيسان وفورد تقنية Google المضمنة في سياراتها من خلال حزمة خدمات Google للسيارات (GAS) ، والتي توفر ميزات مثل خرائط Google ومساعد Google وتطبيقات أخرى.

 لكن بعض شركات صناعة السيارات تتوخى الحذر بشأن السماح لعملاق التكنولوجيا بالوصول إلى البيانات التي تم إنشاؤها بواسطة السيارات المتصلة ، أو السماح لهم باستبدال العلامة التجارية لشركة صناعة السيارات بمشاهدات لوحة القيادة الخاصة بهم.

BMW ، على سبيل المثال ، "من الواضح أنها لم تسلك الطريق" لدمج GAS في سياراتها. "من المهم أن تحافظ الشركة على واجهة العميل" ، قال متحدث يوم الخميس.

أعلنت بورش ، التي استحوذت على الشركة الأم السابقة كأكثر شركات صناعة السيارات قيمة في أوروبا بعد إدراجها في البورصة في سبتمبر الماضي ، في وقت سابق يوم الخميس عن زيادة بنسبة 3٪ في المبيعات في عام 2022.