إصدارات التقارير المتعلقة بالطيار الآلي ، تواصل Tesla تحسين ميزات السلامة الخاصة بها

جاكرتا - تعتقد تسلا أن التكنولوجيا يمكن أن تساعد في تحسين السلامة. لهذا السبب تم تصميم سيارات Tesla لتكون أكثر السيارات أمانا في العالم. 

مع هذا الاعتقاد ، نادرا ما تعاني تسلا من أضرار جسيمة في الحوادث. حتى في حالة نشوب حريق ، تدعي Tesla أن التصميم المتقدم لحزمة البطارية يضمن أن نظام الأمان الخاص بها يعمل على النحو المنشود ويعزل النار لتحديد مناطق داخل البطارية أثناء تبديد الحرارة من البطارية.

"على الرغم من أنه لا توجد سيارة يمكنها منع جميع الحوادث ، فإننا نعمل كل يوم لمحاولة تقليل احتمالية وقوع حادث" ، كتبت تسلا في تقرير السلامة الخاص بها.

منذ عام 2018 ، تحاول Tesla إنشاء معايير لتحسينات سلامة Autopilot من خلال إصدار تقرير ربع سنوي يقارن عدد الأميال لكل حادث على Autopilot مقابل إيقاف Autopilot.

استنادا إلى البيانات ، في الربع الثالث من عام 2022 ، سجلت تسلا حادثا واحدا لكل 6.26 مليون ميل مقطوع حيث يستخدم السائقون تقنية الطيار الآلي. 

بالنسبة للسائقين الذين لا يستخدمون تقنية Autopilot ، سجلت الشركة المصنعة للسيارات الكهربائية حادثا واحدا لكل 1.71 مليون ميل من السفر. 

بالمقارنة ، تظهر أحدث البيانات المتاحة من NHTSA و FHWA (من عام 2021) أنه يوجد في الولايات المتحدة حادث سيارة كل 652,000 ميل تقريبا.

على الرغم من مشاركة الأرقام فقط ، تقول  Tesla إنها عملت بجد في طرح ميزات الأمان النشطة لمستخدميها. 

"نواصل تحسين ميزات السلامة لفترة طويلة بعد تسليم السيارة عبر تحديث البرنامج عبر الهواء" ، غرد تسلا على تويتر.