عندما طلب رئيس OJK من الجهات الفاعلة في مجال الأعمال زيادة الاحتياطيات ، كانت BRI ملتزمة بالفعل بتحديد نسبة أرباح بنسبة 70 في المائة من الأرباح

جاكرتا - بنك PT Rakyat Indonesia (Persero) Tbk في حالة واثقة من خلال الالتزام بتوفير نسبة توزيع أرباح لا تقل عن 70 في المائة من صافي أرباح الشركة في السنوات 3-4 القادمة.

"لا يمكن فصل هذا الالتزام عن قدرة مبادرة الحزام والطريق على الحفاظ على نمو الأعمال المستدام" ، قال مدير رئيس مبادرة الحزام والطريق سونارسو في بيان رسمي نقلته أنتارا ، الجمعة ، 6 يناير.

وتشمل هذه القدرات مبادرة الحزام والطريق التي تتمتع حاليا بمصدر جديد للنمو من خلال الحيازات فائقة الصغر، ورأس المال القوي، والسيولة الكافية، وجودة النمو.

وأكد أن مبادرة الحزام والطريق تواصل باستمرار القيام بدورها كعامل تنمية للمساهمة في البلاد والشعب.

كمؤسسة مملوكة للدولة (BUMN) تمتلك الحكومة أغلبية أسهمها ، سيتم تحويل أرباح BRI مرة أخرى إلى الدولة في شكل أرباح وضرائب ، والتي تعود في النهاية إلى الناس.

في عام 2021 ، بلغت أرباح BRI 32.4 تريليون روبية إندونيسية وعادت إلى الدولة في شكل أرباح بقيمة 14.05 تريليون روبية إندونيسية. بالإضافة إلى ذلك، تدفع مبادرة الحزام والطريق أيضا ضرائب بقيمة 12.5 تريليون روبية إندونيسية.

وهكذا، قال سونارسو إن إجمالي مساهمة مبادرة الحزام والطريق في الدولة على أساس الربح والخسارة في عام 2021 بلغ 26.5 تريليون روبية إندونيسية، والتي تمكنت الحكومة من إدخالها في ميزانية الدولة (APBN) ثم العودة إلى البرامج المختلفة للمجتمع.

لا يتماشى تفاؤل مبادرة الحزام والطريق مع ما نقله رئيس مجلس مفوضي هيئة الخدمات المالية (OJK) ماهيندرا سيريجار في نهاية عام 2022. 

يجادل ماهيندرا بأن الرحلة الاقتصادية ، وخاصة العالمية ، طوال عام 2023 ستكون ملونة بديناميكيات مختلفة. ووفقا له ، هناك عدد من المؤشرات التي تجعل الفترة المقبلة صعبة للغاية.

وذكرت ماهيندرا أنها تواصل تشجيع الشركات، التي تتمتع بربحية قوية في عام 2022، على الاستعداد لأسوأ نتيجة ممكنة في عام الأعمال 2023.

"بالنسبة لأولئك الذين لديهم أرباح عالية ، يجب استخدام بعض (تلك الأرباح) لتعزيز الاحتياطيات. لا تنجرف في النشوة مع توزيع الأرباح. في وقت لاحق عندما تحتاج إلى تمويل في ظروف أكثر صرامة ، فإنها غير موجودة حتى. هذا يحتاج إلى الاهتمام به».