تدعم OJK تطوير النظم الإيكولوجية للسيارات الكهربائية ، ويمكن أن تكون أموال الوجه 0 في المائة
أصدرت هيئة الخدمات المالية (OJK) سياسة لدعم برنامج تسريع المركبات الكهربائية القائمة على البطاريات (KBLBB) وتطوير صناعاتها الأولية مثل صناعة البطاريات وصناعة محطات الشحن وصناعة المكونات.
أوضح نائب رئيس مجلس مفوضي OJK ميرزا أديتياسوارا أن السياسة الصادرة عن OJK كانت في شكل حوافز لتوفير الأموال للمدينين لإنتاج واستهلاك KBLBB.
قال ميرزا في مؤتمر صحفي نقل عنه يوم الثلاثاء ، 3 يناير: "يمكن استخدام الأموال الاسمية لشراء BB KBL على الأقل 0 في المائة (صفر في المائة) من سعر بيع السيارة المعنية مع الاستمرار في الوفاء بالأحكام الواردة في POJK 35/2018 و POJK 10/2019".
وأوضح ميرزا أن الحوافز في القطاع المصرفي تم توفيرها أيضا من قبل OJK ، وهي تخفيف وزن مخاطر الأصول المرجحة وفقا للمخاطر (ATMR) إلى 50 في المائة والتي تم تمديدها حتى 31 ديسمبر 2023.
وقال: "أيضا تخفيف تقييمات جودة الائتمان أو التمويل والإعفاءات إلى الحد الأقصى لتقديم الائتمان أو التمويل (BMPK / BMPP)".
وتابع ميزا أن الاسترخاء من صناعة التأمين هو في شكل تحديد معدلات أقساط يمكن تطبيقها على مستوى أقل من الحد الأدنى.
واختتم ميرزا قائلا: "في وقت لاحق ، يمكن تطبيق معدلات الأقساط وفرض المخاطر الذاتية (القابلة للتخفيض) عند مستوى أقل من الحد الأدنى كما هو منصوص عليه في تعميم OJK رقم 6 / SEOJK.05/2017".
نقلا عن صفحة OJK ، تفرض الشركة العامة للتأمين حدا أدنى من المخاطر الذاتية (القابلة للخصم) بقيمة 300,000.00 روبية إندونيسية لكل حادث ، باستثناء المركبات ذات العجلتين بحد أدنى 150,000.00 روبية إندونيسية.