انتقاداته العسكرية تفشل في إسقاط الطائرات الكورية الشمالية بدون طيار التي اخترقت كوريا الجنوبية إلى سيول ، الرئيس يون يريد تشكيل وحدات خاصة
يعتزم الرئيس الكوري الجنوبي يون سوك يول تشكيل وحدة عسكرية خاصة متخصصة في الطائرات بدون طيار ، بعد انتقاده فشل الجيش في التعامل مع الطائرات الكورية الشمالية بدون طيار التي تدخل البلاد.
نشرت كوريا الجنوبية طائرات مقاتلة ومروحيات هجومية ، حيث دخلت خمس طائرات كورية شمالية بدون طيار أراضيها يوم الاثنين ، في محاولة لإسقاطها ، في أول اقتحام منذ عام 2017.
وأثار الحادث تساؤلات حول الدفاع الجوي لكوريا الجنوبية، في وقت تحاول فيه السيطرة على التهديدات النووية والصاروخية المتزايدة لكوريا الشمالية.
وأطلق الجيش طلقات تحذيرية ونحو 100 طلقة من طائرات هليكوبتر مزودة بمدافع رشاشة، لكنه فشل في إسقاط أي من الطائرات بدون طيار أثناء تحليقها فوق عدة مدن في كوريا الجنوبية، بما في ذلك العاصمة سول، لمدة خمس ساعات تقريبا.
"يظهر الحادث افتقارنا إلى الاستعداد العسكري والتدريب على مدى السنوات القليلة الماضية، ويؤكد بوضوح الحاجة إلى مزيد من الاستعداد والتدريب المكثفين"، قال الرئيس يون في اجتماع لمجلس الوزراء، نقلا عن رويترز في 27 كانون الأول/ديسمبر.
وألقى الرئيس يون باللوم في عدم الاستعداد على السياسة الكورية الشمالية "الخطيرة" لسلفه، والتي اعتمدت على "حسن نية" بيونغ يانغ والاتفاق العسكري بين الكوريتين لعام 2018، الذي حظر الأنشطة العدائية في المناطق الحدودية.
وأضاف: "لقد خططنا لإنشاء وحدة طائرات بدون طيار لمراقبة واستكشاف المنشآت العسكرية الرئيسية في كوريا الشمالية ، وسنسرع الآن هذه الخطط قدر الإمكان" ، واعدا بتعزيز قدراتها في المراقبة والاستطلاع بأحدث الطائرات بدون طيار الشبح.
وفي الوقت نفسه ، اعتذر الجيش الكوري الجنوبي عن فشله في إسقاط الطائرة بدون طيار ، التي قال إنها أصغر من أن يتم اعتراضها بسهولة ، ويبلغ قياسها حوالي 3 أمتار (118 بوصة).
وقال الجيش أيضا إنه لا يستطيع مهاجمة الطائرات بدون طيار بقوة بسبب مخاوف بشأن سلامة المدنيين، ووعد بتحسين القدرات المضادة للطائرات بدون طيار بما في ذلك أصول المهاجمين، والتشويش وتكنولوجيا الرادار، وتدريبات الدفاع الجوي المنتظمة.
"من المؤسف أننا لم نتمكن من إسقاط طائرات العدو بدون طيار في الوقت المناسب وبطريقة فعالة مع مراعاة السلامة العامة" ، قال كانغ شين تشول ، وهو مسؤول كبير في هيئة الأركان المشتركة (JCS) في مؤتمر صحفي.
وتابع: "نتيجة لذلك، تسبب افتقارنا إلى الاستعداد العسكري في الكثير من القلق للمجتمع".
ومن المعروف أن الحادث كان أحدث اختراق للمجال الجوي من قبل مركبة جوية بدون طيار معزولة من كوريا الشمالية ، حيث لا تزال الكوريتان في حالة حرب من الناحية الفنية بعد انتهاء حرب 1950-53 بهدنة ، وليس معاهدة سلام.
في عام 2017 ، تحطمت طائرة كورية شمالية بدون طيار في مهمة تجسس وتم العثور عليها على جبل بالقرب من الحدود. وفي الوقت نفسه ، في عام 2014 ، تم العثور على طائرة كورية شمالية بدون طيار في جزيرة حدودية كورية جنوبية.
واعتبر كلا الجهازين متينين ومزودين بكاميرات تحتوي في الغالب على صور للمنشآت العسكرية والمناطق الحدودية في كوريا الجنوبية.
لكن الطائرة بدون طيار لعام 2017 كانت قادرة على الطيران لمسافة تصل إلى 490 كيلومترا (304 أميال) وكان لديها ضعف سعة المحرك وطاقة البطارية لجهاز 2014 ، حسبما قال مسؤولو سيول في ذلك الوقت.
تقول JCS إن أحدث الطائرات بدون طيار متشابهة في الحجم ، لكن من غير الواضح ما إذا كانت أكثر تقدما من الناحية الفنية.
أما بالنسبة للمحللين ، فتقول إن الطائرات بدون طيار قد تكون صغيرة جدا وبدائية لأداء مهمة استطلاع كاملة ، لكنها كافية لحمل الأسلحة أو تعطيل نشاط الطيران ، كما رأينا يوم الاثنين ، عندما تم تعليق الرحلات المغادرة من مطاري إنتشون وجيمبو لفترة وجيزة.
"لقد فاجأ الحادث الجيش الكوري الجنوبي ، مما يدل على عدم نضج رده" ، قال تشا دو هيوجن ، وهو زميل بارز في معهد آسان للدراسات السياسية في سيول.
وتابع: "إنهم بحاجة إلى التحقق من تداخل نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ونظام الاستجابة الشامل".
وقال تقرير صادر عن مراقبي العقوبات التابعين للأمم المتحدة في عام 2016 إن كوريا الشمالية لديها نحو 300 طائرة بدون طيار من أنواع مختلفة بما في ذلك الاستطلاع والتدريبات على الأهداف والقتال.