ثماني وحدات حافلات كهربائية INKA تعمل رسميا في باندونغ
جاكرتا - تم تشغيل ثماني وحدات من الحافلات الكهربائية E-Inobus التي صنعتها PT Industri Kereta Api أو PT INKA (Persero) رسميا في باندونغ ، جاوة الغربية ، إلى جانب بدء الخطة الرئيسية لنظام النقل الجماعي في باندونغ الكبرى.
صرح المدير الأول ل TJSL وعلاقات أصحاب المصلحة في PT INKA (Persero) Bambang Ramadhiarto أن تشغيل الحافلة الكهربائية في باندونغ هي المدينة الثانية بعد سورابايا في 20 ديسمبر 2022.
"لقد قدمنا ثماني وحدات للحافلات الكهربائية في باندونغ ، وباندونغ هي ثاني مدينة تشغل الحافلة الكهربائية E-Inobus بعد سورابايا. هذه الحافلة الكهربائية هي أسطول نقل لقمة G20 أمس، والتي يبلغ طولها 8 أمتار»، قال بامبانغ في بيانه في ماديون، نقلا عن أنتارا، الأحد 25 ديسمبر.
وقال إن الحافلات الكهربائية التي تعمل في باندونغ يمكن أن تستوعب من 19 إلى 25 راكبا ولديها بطارية بسعة 138 كيلو واط في الساعة مع وقت شحن أو شحن من 1 إلى 3 ساعات.
وقال: "بهذه السعة ، يمكن للحافلة الكهربائية E-Inobus أن تغطي مسافة 160 كيلومترا".
وقال إن PT INKA (Persero) تنتج أيضا أجهزة شحن (شواحن) للحافلات الكهربائية مع العلامة التجارية SETRUM وهي اختصار للطاقة المستدامة لإحياء البيئة.
وأوضح: "يحتوي الشطرنج على مدخل جهد 380 فولت تيار متردد مع طاقة خرج قصوى تبلغ 120 كيلو واط أو 60 كيلو واط × 2".
وفي الوقت نفسه ، كان حاكم جاوة الغربية رضوان كامل متحمسا جدا لتشغيل 8 حافلات كهربائية من صنع INKA.
وقدر أن وجود وسائل نقل عام صديقة للبيئة ومريحة هو حل للتحدي المتمثل في التغلب على الازدحام في مدينة باندونغ والمناطق المحيطة بها في المستقبل لأن 84 في المائة من سكان باندونغ يستخدمون المركبات الخاصة.
"في سنوات 2030 ، إذا كان هذا مسموحا به ، عندما يخرج كل شيء من المنزل سيتم التشويش. ما الحل؟ أحدها هو دعونا نغير نمط الحياة ببطء للانتقال إلى وسائل النقل العام "، قال رضوان في حدث انطلاق أو إطلاق باندونغ رايا ماسولي للنقل. اذهب إلى اللون الأخضر.
وأوضح أن النقل الجماعي في باندونغ ، وخاصة حوض باندونغ ، قد بدأ يوم السبت (24/12) بوجود طريق BRT (حافلات النقل السريع) لمدينة باندونغ باستخدام ثماني حافلات كهربائية.
وقال: "الحمد لله ، تم إنتاج الحافلات الكهربائية الثمانية محليا من PT INKA في جاوة الشرقية بسعة 19 بالإضافة إلى 5 من حوالي 25 راكبا".
وأضاف رضوان أن تضاريس باندونغ تختلف عن مناطق أخرى مثل جاكرتا أو سيمارانج أو سورابايا ، حيث الأرض مسطحة والطريق واسع.
كان حوض باندونغ من الحقبة الاستعمارية على شكل طرق صغيرة ، متعرجة وتلال ، لذلك كان هناك العديد من التحديات في النقل الجماعي.
وقال رضوان "لذلك ، سنستخدم BRT ، التي أطلقت حافلة كهربائية اليوم".
خلال إطلاق Greater Bandung Go Green Mass Transmigration ، حضر أيضا رئيس مدير PT INKA (Persero) بودي نوفيانتورو وعدد من الرتب.