8.3 كم تقدر ميزانية مشروع روب إمبانكمينت في جاكرتا ب 1.38 تريليون روبية

جاكرتا - قدمت حكومة المقاطعة (Pemprov) في DKI جاكرتا تقديرا للميزانية لبناء جسر للتنمية الساحلية المتكاملة للعاصمة  الوطنية (NCICD) على الساحل الشمالي لجاكرتا على طول 8.3 كيلومتر من إجمالي 11.1 كيلومتر لتصل إلى 1.38 تريليون روبية.

أوضح رئيس قسم التخطيط للروب والتحكم الساحلي في خدمة الموارد المائية DKI جاكرتا (SDA) ، بوتو ريسكا كومالا ، أنه تم اقتراح أن تكون الكيلومترات المتبقية البالغة 2.8 كيلومترا سلطة PT Pelindo II أو مكتب سوندا كيلابا كيسيابندران وهيئة الميناء (KSOP).

وأوضح أن سد المد والجزر الذي يبلغ طوله 2.8 كيلومتر هو جزء من الخطة الرئيسية لميناء سوندا كيلابا (RIP).

وفي الوقت نفسه ، يقع الجسر الذي يبلغ طوله 8.3 كيلومتر ، وهو سلطة حكومة مقاطعة DKI ، في أربعة مواقع ، وهي في Muara Angke على طول 3.4 كيلومتر بميزانية تقديرية تبلغ 671 مليار روبية إندونيسية للميزانية متعددة السنوات 2023-2026.

ثم في بانتاي موتيارا على طول 1.05 كيلومتر بميزانية تقديرية قدرها 171 مليار روبية إندونيسية للسنة الجمعية 2025-2027.

علاوة على ذلك ، في سوندا كيلابا على طول كيلومترين بميزانية تقديرية تبلغ 472 مليار روبية إندونيسية للسنة الجمعية 2023-2025.

أخيرا ، كان طول نهر Blencong 1.7 كيلومتر للسنة المالية 2023-2024 بميزانية تقديرية تبلغ 71 مليار روبية إندونيسية.

يعد البناء المخطط لجسر NCICD الذي يبلغ طوله 11.1 كيلومترا جزءا من إجمالي 20.2 كيلومترا من السدود غير المبنية.

ال 9.1 كيلومترات المتبقية هي سلطة الحكومة المركزية ، وهي وزارة الأشغال العامة والإسكان العام (PUPR).

يصل الطول الإجمالي لمسار جسر NCICD إلى 37.3 كيلومترا في 10 نقاط مجموعة NCICD. من طول الجسر ، تم بناء 17.1 كيلومترا حتى عام 2022.