من خلال مبادرة انتقال الطاقة ، PLN جاهزة لدعم الحكومة من صافي انبعاثات صفرية في عام 2060

جاكرتا - كمحاولة للحد من تأثير تغير المناخ وتحقيق صافي انبعاثات صفرية (NZE) 2060 ، تشجع PT PLN (Persero) بنشاط تطوير محطات الطاقة المتجددة الجديدة (EBT) واستخدام السيارات الكهربائية القائمة على البطاريات (KBLBB) في إندونيسيا.

قال نائب وزير الشركات المملوكة للدولة (BUMN) I Pahala Mansury إن انتقال الطاقة إلى صافي انبعاثات صفرية في عام 2060 ليس تحديا فحسب ، بل يجب أيضا استغلاله كفرصة.

وعلى هذا الأساس، اتخذت وزارة الشركات المملوكة للدولة عدة مبادرات حتى تتمكن الشركات الحكومية من اغتنام فرصة انتقال الطاقة.

المبادرة الأولى هي تشجيع الشركات المملوكة للدولة على الحد من انبعاثات الكربون. على سبيل المثال ، يمكن ل PT PLN (Persero) المشاركة في إطلاق النار أو استخدام الكتلة الحيوية لاستخدامها كوقود لمحطات الطاقة الخاصة بها.

"PTPN و Perhutani يولدان كتلتهما الحيوية ، ويستخدم PLN كتلته الحيوية. لذلك علينا حقا أن نفعل ذلك معا»، قال باهالا في بيان صحفي، الجمعة 16 ديسمبر.

المبادرة الثانية هي بناء أعمال جديدة ذات صلة ببرنامج انتقال الطاقة. على سبيل المثال ، تطوير بطاريات EV المتكاملة بما في ذلك توفير محطات شحن السيارات الكهربائية العامة (SPKLU).

المبادرة الثالثة هي استكشاف الفرص من الموارد المتاحة لديهم. على سبيل المثال ، هو تطوير طاقة الرياح أو الطاقة المائية التي يمكن القيام بها بواسطة PT PLN (Persero).

"يجب ألا نرى زيادة في احتياجات الطاقة وبناء اقتصاد أخضر كتحدي. ويجب أن تكون هذه أيضا فرصة. خاصة بالنسبة لإندونيسيا. لذلك، هناك العديد من المبادرات التي نقوم بتجميعها ويجب أن يكون كل BUMN قادرا على تنفيذ هذه المبادرات»، قال باهالا.

وفي الوقت نفسه ، قال نائب الرئيس التنفيذي لشركة PLN لانتقال الطاقة والاستدامة ، كاميا هانداياني ، إنه في تشجيع برنامج انتقال الطاقة ، نفذت الشركة العديد من المبادرات. على سبيل المثال ، من خلال التوقف عن إبرام عقد لبناء محطات طاقة جديدة تعمل بالفحم.

بدلا من ذلك ، بدأت PLN في بناء محطة طاقة جديدة قائمة على الطاقة المتجددة (EBT).

بالإضافة إلى ذلك ، على المدى الطويل ، تحتاج PLN إلى ربط شبكات الكهرباء ، خاصة بين جزيرة جاوة كمركز للطلب على الكهرباء والجزر الأخرى.

"لتحقيق نيوزيلندا ، تتحول الاستراتيجية الكبيرة بعيدا ، من محطات الطاقة القائمة على الأحفوري إلى محطات EBT. على المدى الطويل ، إذا تم استخدام محطات EBT على نطاق واسع ، فهناك حاجة إلى دعم التكنولوجيا مثل أنظمة تخزين طاقة البطارية (BESS) والترابط بين الجزر ، "أوضح كاميا.

بالإضافة إلى ذلك ، قال كاميا ، تشجع PLN أيضا استخدام السيارات الكهربائية من خلال توفير محطات شحن المركبات الكهربائية العامة (SPKLU) ومحطات تبادل بطاريات المركبات الكهربائية العامة (SPBKLU).

بالإضافة إلى ذلك ، طورت PLN من خلال تطبيق PLN Mobile ميزة الخدمات الرقمية للمركبات الكهربائية (EVDS).

تم إطلاق هذا التطبيق لتسهيل الخدمات لأصحاب المركبات الكهربائية القائمة على البطاريات (KBLBB).

من خلال هذه الميزة ، يمكن لعملاء PLN معرفة موقع أقرب محطة شحن عامة للسيارات الكهربائية (SPKLU). بالإضافة إلى ذلك ، يمكن ل EVDS التحكم في عملية شحن بطاريات السيارات ومراقبتها في SPKLU.

"كانت هناك العديد من أوجه التعاون ، وهناك أكثر من 240 محطة شحن مدرجة حاليا في EVDS. هذا تطبيق أنشأته PLN حتى يتمكن الناس من معرفة نقاط SPKLU وعند إجراء المعاملات ، يمكن أيضا شراء الكهرباء من خلال التطبيق ، "قال كاميا.