حجم لالين مزدحم ، جاسا مارغا تسجل زيادة بنسبة 20.6 في المائة في الدخل التشغيلي

جاكرتا - يظهر أداء PT Jasa Marga (Persero) Tbk حتى أكتوبر 2022 أداء إيجابيا.

تميزت إحداها بزيادة في الدخل التشغيلي بنسبة 20.6 في المائة مقارنة بالفترة نفسها من عام 2021.

وساهم في هذا الدخل التشغيلي زيادة في أداء إيرادات الرسوم بنسبة 20.0 في المائة.

وقالت ليزي أوكتافيانا، رئيسة قسم الاتصالات المؤسسية وتنمية المجتمع في جاسا مارجا، إن أداء الإيرادات التشغيلية الأخرى ارتفع بنسبة 27.1 في المائة مقارنة بالفترة نفسها من العام السابق.

وتماشيا مع التحسن في الأداء الإيجابي للشركة، قال ليزي، سجلت الشركة أيضا حجم حركة مرور بلغ 3.33 مليون سيارة.

وقال في اجتماع رسمي، الجمعة 9 ديسمبر: «ارتفع هذا الرقم بنسبة 18.76 في المائة مقارنة بالفترة من يناير إلى أكتوبر 2021».

الطرق الثلاثة ذات الرسوم لمجموعة Jasa Marga Group مع أعلى متوسط حجم حركة مرور يومي (LHR) في عام 2022 هي طريق المدينة الداخلية برسوم مرور 515,000 مركبة يوميا ، وطريق جاكرتا-سيكامبيك برسوم مرور 447,000 مركبة يوميا ، وطريق جاجوراوي برسوم مرور 396,000 مركبة يوميا.

وقال ليزي إنه من أجل تحسين محفظة الأعمال وتحقيق التوازن بين النمو والحفاظ على استمرارية أعمال الشركة، تواصل جاسا مارجا طوال عام 2022 برنامج إعادة تدوير الأصول كجزء من استراتيجية الشركة لتحقيق التوازن بين نمو أعمال الشركة واستدامتها.

ومن بين هذه التنازلات، التي ساهمت أيضا في الأداء الإيجابي للشركة، توقيع صك بيع وشراء الأسهم أو اتفاقية شراء المبيعات بين الشركة وشركة PT Margautama Nusantara لصالح PT Jasamarga Jalanlayang Cikampek، وهي شركة تابعة لشركة PT Jasamarga Transjawa Tol التي تدير جسر محمد بن زايد.

وأوضح أن "الشركة تدير حاليا ما مجموعه 50 في المائة من الطرق العاملة في جميع أنحاء إندونيسيا أو على طول 1،260 كم من إجمالي امتيازات الطرق ذات الرسوم التي تملكها الشركة على طول 1،809 كم".

في إدارة مشاريع الطرق ذات الرسوم التي من المقرر استكمالها على مراحل في الفترة 2022-2025 ، قال Lisye ، تلتزم Jasa Marga Marga بتحقيق الأهداف التي تم تحديدها على النحو الأمثل قدر الإمكان ، مع التحكم في أنشطة بناء الطرق ذات الرسوم من خلال البناء تدريجيا.

ومشاريع الطرق الستة ذات الرسوم هي طريق جاكرتا - سيكامبيك الثاني سيلاتان للحزمة الثالثة سوكابونجاه - سادانغ والحزمة الثانية سيتو - سوكابونغاه؛ ومشروع الطريق الستة الذي ينطوي على رسوم مرور والطريق الستة - سيكامبيك - سيلاتان الثاني للحزمة الثالثة سوكابونجاه والحزمة الثانية سيتو - سوكابونغاه؛ ومشروع الطريق الستة - سيكامبيك - سيلاتان الثاني للحزمة الثالثة سوكابونغاه - سادانغ والحزمة الثانية سيتو - سوكابونغاه؛ والطريق الستة للحزمة الثالثة سوكابونغاه - سادانغ طريق نغاوي - كيرتوسونو - كيديري لقسم كيديري - كيرتوسونو ، وطريق بوجور الدائري لقسم سيمبانغ سيمبلاك - جانكشن سالابيندا.

ثم ، طريق Probolinggo-Banyuwangi لقسم Probolinggo-Besuki ؛ طريق يوجياكارتا - باوين تول وطريق جيديباج - سيلاكاب تول لقسم جيديفاج - شمال جاروت. وأضاف أن "الشركة ملتزمة أيضا بالاهتمام بجودة نتائج العمل وسلامة العمل وإعطاء الأولوية لاستخدام المنتجات المحلية".