إعادة تنشيط قاطرة ماك إيتام الأسطورية في لينتاس سواهلونتو مواراكالابان

جاكرتا - يوفر PT Kai Divre West Sumatra الدعم الكامل لتطوير الإمكانات السياحية في المنطقة من خلال إعادة تنشيط قاطرة Mak Itam الأسطورية على معبر Sawahlunto-Muarakalaban.

"هذا شكل من أشكال مساهمة PT KAI في تشجيع الاقتصاد والسياحة في مدينة Sawahlunto والمناطق المحيطة بها" ، قال نائب رئيس PT Kereta Api Indonesia Regional Division (Divre) II West Sumatra Mohamad Arie Fathurrochman في بادانج ، الخميس ، 8 ديسمبر.

بالإضافة إلى القاطرة البخارية E1060 (Mak Itam) ، جلبت PT KAI Divre II West Sumatra أيضا قاطرة ديزل BB 3037804 من بادانج كوسيلة للمساعدة في حالة إزعاج قاطرة Mak Itam أو كانت تقوم بالصيانة.

وفي الوقت نفسه ، فإن القطار المستخدم هو قطار I20301 وهو قطار كلاسيكي بجدران خشبية ، مما يضيف إلى الشعور التراثي للقطار السياحي.

وقال آري إن تفعيل المسار السياحي لم يكن مجرد مساهمة واحدة من PT KAI ولكنه كان تعاونا بين ثلاث شركات مملوكة للدولة ، وهي PT Bio Farma (Persero) و PT Pupuk Indonesia (Persero) و PT Semen Indonesia Grup (Persero) Tbk (SIG).

ويأمل أن يؤدي تنشيط القاطرة والقطار الأسطوريين إلى دعم السياحة في سواهلونتو ، التي يعرف منجم الفحم في أومبيلي بأنه أحد التراث العالمي لليونسكو.

وقال: "من المأمول أنه في وقت لاحق مع تشغيل قطار ماك إيتام السياحي ، يمكن أن يشجع النمو الاقتصادي لمدينة سواهلونتو ويوفر فوائد لسكان سواهلونتو بشكل خاص ، وغرب سومطرة بشكل عام".

قاطرة E1060 هي واحدة من القاطرات الأسطورية في عالم مينانج. جعله لونه الأسود معروفا لشعب مينانجكاباو باسم ماك إيتام.

تم نقل القاطرة لفترة وجيزة إلى متحف أمباراوا للسكك الحديدية ، ولكن في 17 ديسمبر 2005 ، قدمت الحكومة المحلية مع مجموعة من محبي السكك الحديدية اقتراحا إلى PT KAI لإعادة القاطرة إلى Minang Realm.

تم قبول الاقتراح وفي 3 ديسمبر 2007 وعادت القاطرة الأسطورية إلى سواهلونتو كقطار سياحي. في 21 فبراير 2009 ، تم تشغيل القاطرة مع السكك الحديدية السياحية لبحيرة Singkarak.

ومع ذلك ، نظرا لعدد من الأسباب ، أحدها صعوبة الأجزاء عند تلفها ، لم يتم تشغيل القاطرة لفترة طويلة. في عام 2022 ، ستحاول قاطرات Mak Itam مرة أخرى القضبان في Minang Realm.