خطوة أخرى نحو الطيران التجاري إلى الفضاء

جاكرتا ـ في الوقت الحالي ، بدأت الشركات الخاصة في التدفق لتقديم عروض الرحلات إلى الفضاء الخارجي. بالنظر إلى أن السفر إلى الفضاء لم يعد ملكًا لوكالة أو وكالة فضائية تابعة لدولة واحدة.

تتنافس العديد من الشركات مثل Virgin Galactik و SpaceX to Blue Origin لتقديم مركباتها الفضائية لإرسال البشر إلى خارج الأرض.

نجحت SpaceX حتى الآن في إرسال رواد فضاء من ناسا إلى محطة الفضاء الدولية (ISS). حتى أنهم يرسلون بشكل روتيني إمداداتهم وأقمارهم الصناعية إلى الفضاء.

تواصل شركات أخرى مثل Virgin Galactic أيضًا محاولة قيادة مركباتها الفضائية. على الرغم من أن الشركة الناشئة المملوكة للملياردير ريتشارد برانسون لم تكن قادرة على الطيران إلى الفضاء ، فقد نجحت طائرة فيرجن غالاكتيك في بث الهواء على سطح الغلاف الجوي للأرض.

أين الخطة ، ستوفر المركبة الفضائية فيرجن غالاكتيك تجربة ركاب مع انعدام الجاذبية في الفضاء الخارجي. قبل العودة إلى الهواء إلى الأرض ، حيث خضع الركاب لرحلة مثل رائد الفضاء.

حتى الآن ، فشلت SpaceX و Virgin Galactic عدة مرات في إدراك طموحهما في تطوير رحلات الفضاء التجارية. في السابق ، انفجر صاروخ Starship SN8 الخاص بشركة SpaceX عندما فشل في الهبوط.

أُجبرت المركبة الفضائية SpaceShipTwo Unity التابعة لشركة Virgin Galactic على إلغاء رحلتها لاختراق الفضاء الخارجي ، بعد إقلاعها من طائرة الشحن Quadjet التي كانت تقلها. على الرغم من الفشل ، نجحت المركبة الفضائية في التحليق جوا وعادت بسلام إلى الأرض.

نقلت فيرجين جالاكتيك عن فيرجين جالاكتيك قوله: "تسلسل الإشعال لمحرك الصاروخ غير مكتمل. السيارة وطاقمها في حالة جيدة للغاية. لدينا عدة دراجات نارية جاهزة في سبيسبورت أمريكا. سوف نتحقق من المركبة ونعود إلى الطيران قريبًا" CNN International ، الثلاثاء 15 ديسمبر.

ومع ذلك ، فهذه ملاحظة مهمة لـ Virgin Galactic ، حيث يجب عليهم إعادة بناء الثقة لجعل المسافرين عبر الفضاء يتحملون هذه الأنواع من المخاطر.

وبحسب ما ورد ، يوجد حاليًا 600 عميل دفعوا 250 ألف دولار أمريكي أو ما يعادل 3.5 مليار روبية ليتمكنوا من القيام بالسياحة الفضائية دفعة واحدة. ومع ذلك ، نظرًا لتأثير جائحة COVID-19 ، كان لا بد من تأجيل الخطة ، خاصة لأنها فشلت في إطلاق هذه التجربة.

سابقًا ، انفجر النموذج الأولي لصاروخ SpaceX ، Starship Series 8 (SN8) ، وفشل لفترة وجيزة في الهبوط وضرب الأرض في أول اختبار له في تكساس ، الأربعاء 9 ديسمبر بالتوقيت المحلي. على الرغم من هذه الإخفاقات ، لا تزال الشركتان الناشئتان تحاولان تطوير خطوط الطيران الخاصة بهما في المستقبل.

الموضوع: الرئيس التنفيذي لدينا ، مايكل كولجلازر ، في اختبار الطيران اليوم. هبطت رحلة اليوم بشكل جميل ، مع سلامة الطيارين والطائرات وسفينة الفضاء وتأمينها وفي حالة ممتازة - أساس كل مهمة ناجحة! رحلتنا اليوم لم تصل إلى الفضاء كما كنا نخطط. pic.twitter.com/pqfUAtp6UH

- Virgin Galactic (virgingalactic) ١٢ ديسمبر ٢٠٢٠

بصرف النظر عن SpaceX و Virgin Galactic ، هناك عدد من شركات الطيران في الفضاء تعمل على تطوير مركباتها الفضائية الخاصة. بعضها من Rocket Lab و Jeff Besoz Blue Origin.

- معمل الصواريخ

بادرت الشركة ، المملوكة لبيتر بيك ، لبناء شركة طيران إلى الفضاء بطريقة فعالة من حيث التكلفة. يطورون صواريخهم التجارية بمسار أصغر من إطلاق الصواريخ النموذجية.

على الرغم من أنها لم تنجح في إرسال البشر إلى الفضاء. يستهدف Rocket Lab مهمته لإطلاق الصواريخ في نهاية عام 2020.

- بلو اوريجين

إلى جانب إيلون ماسك ، يشارك الملياردير ورئيس أمازون جيف بيزوس أيضًا في تطوير السفر إلى الفضاء. كما أسس شركة بلو أوريجين للطيران.

بشكل فريد ، تم تصميم هذه الطائرة للوصول إلى الفضاء الخارجي لمدة 11 دقيقة فقط. لدعم ذلك ، غالبًا ما يبيع بيزوس أسهم أمازون بمبلغ يصل إلى مليار دولار أمريكي سنويًا لتمويل Blue Origin.

في عام 2016 ، اختبرت شركة Blue Origin بنجاح كبسولتها وطائراتها الصاروخية New Shepard. نأمل في المستقبل القريب أن تتمكن نيو شيبرد من نقل الركاب إلى الفضاء.

تعتبر رحلة الفضاء نشاطًا خطيرًا إلى حد ما. تتضمن بعض مخاطر الرحلات الفضائية وبيئة الفضاء التي سيتم الشعور بها ، قوة الجاذبية والإشعاع والاهتزازات والجاذبية الصغرى.

تحقيقا لهذه الغاية ، تركز إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) أيضًا على السلامة العامة والحماية. ونتيجة لذلك ، هناك حد أدنى من المتطلبات المتعلقة بالصحة الطبية وتدريب المسافرين إلى الفضاء ، فضلاً عن الموافقة المستنيرة وإخلاء المسؤولية عن حماية شركات الطيران الفضائية.

لذا ، يجب أن يخاطر سائحو الفضاء المحتملون بمخاطرة كبيرة إذا كانوا يريدون القيام بسياحة فضائية. وفي الوقت نفسه ، توصي إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) بأن يتلقى المشاركون في رحلة الفضاء استشارة طبية في غضون 12 شهرًا من الرحلة من طبيب مدرب.

نظرًا لأن هذا ليس مطلبًا قانونيًا ، فإن الأمر متروك في النهاية لشركة الطيران التي تم إطلاقها لتحديد معايير ملاءمة الطيران ومعايير "عدم الانطلاق" للشروط الموجودة مسبقًا. ليس ذلك فحسب ، فإن إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) تنص أيضًا على متطلبات للسائحين الذين يرغبون في السفر ، ويجب أن يكون عمرهم 18 عامًا وأكثر.