وزارة المواصلات تحدد تعديلات أسعار أوجيك عبر الإنترنت التي سيحددها الحاكم
جاكرتا - قال المدير العام للنقل البري في وزارة النقل (Kemenhub) هندرو سوجياتنو إن الأحكام المتعلقة بتعديل تعريفات سيارات الأجرة للدراجات النارية عبر الإنترنت ستحددها الحاكم في كل منطقة.
"يتم تنقيح أو تعديل لائحة وزير النقل رقم 12 لعام 2019 لتشمل السلطة على رسوم الخدمة" ، قال المدير العام للنقل البري هندرو سوجياتنو في اجتماع جلسة استماع مشتركة مع اللجنة الخامسة من جمهورية كوريا الشعبية الديمقراطية في جاكرتا ، نقلا عن عنترة ، الثلاثاء ، 29 نوفمبر.
وأوضح هندرو أنه في المادة 11 من اللائحة الوزارية رقم 12 لسنة 2019 بشأن حماية سلامة مستخدمي الدراجات النارية المستخدمة لصالح المجتمع ، ذكر سابقا أن المبادئ التوجيهية لحساب رسوم الخدمة تم تحديدها من قبل وزير النقل.
وفي الوقت نفسه ، ذكرت التغييرات التي أدخلت على لائحة وزير النقل الجديدة أن صيغة حساب رسوم الخدمة لا تزال تحددها وزارة النقل من خلال المديرية العامة للنقل البري في شكل مبادئ توجيهية وتصبح مرجعا أساسيا في تحديد رسوم الخدمة ذات الحد الأعلى والأدنى.
وعلاوة على ذلك، سيقرر الحاكم مبلغ رسوم خدمة الحد الأعلى والحد الأدنى وفقا لسلطة منطقة التشغيل.
وقال إن سلطة وزير النقل من خلال مدير عام النقل البري في المستقبل هي فقط لتحديد صيغة أو تكلفة الخدمة. بعد ذلك ، ستقوم وزارة النقل مع المحافظ بإضفاء الطابع الاجتماعي على المبادئ التوجيهية لحساب ومبلغ رسوم الخدمة للحدود العليا والدنيا.
"يذكر أن مبلغ رسوم الخدمة الذي تم تحديده مسبقا يظل ساريا حتى يحدد الحاكم مبلغ الرسوم. هذا التعديل الذي تجريه رئاسة الوزراء يجري إصداره في وزارة القانون وحقوق الإنسان".
علاوة على ذلك ، قال هندرو إن هناك أيضا تغييرات في مرسوم وزير النقل رقم KP 667 لعام 2022 بشأن المبادئ التوجيهية لحساب تكلفة الخدمات لاستخدام الدراجات النارية المستخدمة لصالح المجتمع الذي تم تنفيذه مع التطبيق ، والذي تم توقيعه في 7 سبتمبر 2022.
تم تعديل القرار إلى KP رقم 1001 لعام 2022 بتاريخ 22 نوفمبر 2022 ، والذي يحتوي من بين أمور أخرى على الحكم الخاص بشركة التطبيق لتطبيق التكاليف غير المباشرة في شكل رسوم إيجار لاستخدام الطلب بنسبة 15٪ على الأكثر.
يمكن للشركات المقدمة للطلبات أيضا تطبيق رسوم دعم في شكل تكاليف دعم رفاهية شريك السائق تصل إلى 5 في المائة في شكل: تأمين إضافي على السلامة ، وتوفير مرافق خدمة شريك السائق ، ودعم مركز المعلومات ، والمساعدة في التكلفة التشغيلية ، وغيرها من المساعدة.
ومع ذلك ، يجب على الشركة المقدمة للطلب في تنفيذ الرسوم الداعمة تقديم تقرير إلى المدير العام للنقل البري لتقييم أداء مقدم الطلب.
وقال: "إن التقرير المقدم إلى المدير العام لشركة Hubdar هو في شكل لوحة معلومات لنظام التطبيقات ، وبيانات مالية لمدة 3 أشهر حول تكاليف الدعم بنسبة 5 في المائة ، وبيانات تشغيلية عن عدد الشركاء السائقين ، وتقارير مالية سنوية مدققة من قبل محاسبين عموميين يندرجون في الفئة الخمسة الكبرى".