موقع طريق Kediri Tulungagung Toll الذي بنته شركة Gudang Garam للسجائر

يوجياكارتا – شركة السجائر الإندونيسية PT Gudang Garam Tbk هي الجهة التي بادرت إلى طريق الرسوم الذي سيربط بين كيديري وتولونغاغونغ. يصل طول طريق الرسوم إلى 44.51 كيلومتر (كم). وسيمر طريق كيديري تولونغاغونغ بعدة مناطق ولا يزال حاليا في مرحلة تقييم وثيقة التأهيل المسبق للمشاركين.

نقلا عن موقع simpulkpbu.pu.go.id ، يعد هذا المشروع استمرارا لطريق Kertosono - Kediri Toll Road ويصبح مشروعا استراتيجيا وطنيا.

وعلى الموقع الشبكي لحكومة مدينة كديري، يقال إن عمدة كديري عبد الله أبو بكر قد عقد اجتماعا اجتماعيا يتعلق بخطة تشييد طريق كديري - تولونغاغونغ. تم عقد التنشئة الاجتماعية التي شارك فيها 1031 من السكان المتضررين في 31 أكتوبر 2022.

وجاء السكان المتضررون من تشييد الطرق ذات الرسوم من مقاطعتين فرعيتين و 8 مقاطعات فرعية بما في ذلك مقاطعة موجوروتو ومقاطعة كوتا، في ثماني قرى، وهي قرى سيمامبير وبوجيل وسوكورامي وبوجوك ومريكان وغايام ونغامبل وموجوروتو.

والشيء نفسه قامت به أيضا حكومة مدينة تولونغاغونغ. نقلا عن الموقع الرسمي لحكومة مدينة تولونغاغونغ ، قام الأمين الإقليمي (Sekda) لولاية تولونجاغونغ ، الدكتور سوكاجي ، M.Si بإضفاء الطابع الاجتماعي على شراء الأراضي لبناء طريق Kediri-Tulungagung Toll Road يوم الاثنين ، 24 أكتوبر. وحضر هذا الحدث سكان متضررون من 14 قرية من 4 مناطق فرعية. وتشمل المقاطعات الفرعية مقاطعات كارانغريجو وكيدونغوارو وكاومان وتولونغاغونغ.

يقع طريق Kediri Tulungagung Toll Road في المنطقة الإدارية لمقاطعة جاوة الشرقية التي تربط مدينة كيديري وكيديري ريجنسي مع تولونجاغونغ ريجنسي. وسيمتد طول طريق الرسوم نفسه إلى 44.52 كم.

المشروع هو مشروع تعاون حكومي مع كيانات الأعمال (PPP) مع البادئ PT Gudang Garam.

تم ذكر مشروع طريق Kediri Tulungagung Toll Road نفسه في اللائحة الرئاسية رقم 80 لعام 2019 بشأن تسريع التنمية الاقتصادية في منطقة Gresik - Bangkalan - Mojokerto - Surabaya - Sidoarjo - Lamongan Area و Bromo - Tengger - Semeru Area ، بالإضافة إلى مناطق Selingkar Wilis و Lintas Selatan.

نقلا عن موقع simpulkpbu.pu.go.id ، يعد طريق الرسوم هذا استمرارا لطريق Kertosono - Kediri Toll Road الذي يعبر منطقة مطار Dhoho Kediri في بانياكان. ومن المأمول فيه أن يشجع هذا الطريق ذو الرسوم النمو الاقتصادي، لا سيما في منطقة جاوة الشرقية الجنوبية، فضلا عن أن يصبح طريقا للوصول إلى مطار كديري.

تصل القيمة الاستثمارية لطريق Kediri - Tulungagung Toll Road إلى 10.256 تريليون روبية إندونيسية مع فترة امتياز مدتها 50 عاما. ويشمل ربط المشروع نفسه تمويلا لاقتناء الأراضي، والتخطيط التقني، وتنفيذ البناء، وتشغيل، وصيانة أقسام الطرق.

وأوضح ذو الوادي رئيس فريق حيازة الأراضي على طريق كيديري - تولونجاغونغ من وزارة الوحدة الشعبية أن عملية شراء الأراضي في هذا المشروع ستتم على أربع مراحل هي مرحلة التخطيط ومرحلة الإعداد ومرحلة التشاور العام وأخيرا مرحلة التنفيذ من خلال إشراك العديد من أصحاب المصلحة.

وكما سبق شرحه، فإن مشروع طريق كيديري تولونغاغونغ هو مشروع شراكة بين القطاعين العام والخاص بين الحكومة والقطاع الخاص، وفي هذه الحالة حزب العمال غودانغ غارام.

الشراكة بين القطاعين العام والخاص في حد ذاتها هي شكل من أشكال التعاون بين القطاع العام (الحكومة) والقطاع الخاص (الخاص) في توفير مرافق الخدمات العامة الملزمة من خلال الاتفاقيات. في تنفيذها ، يتم عقد الشراكة بين القطاعين العام والخاص على أربع مراحل ، وهي التخطيط والإعداد والمعاملات وتنفيذ اتفاقيات الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

وفي مرحلة التخطيط، سيقوم الوزراء/رؤساء المؤسسات/الرؤساء الإقليميون/مديرو الشركات المملوكة للدولة/الشركات الناشئة بإعداد خطة للميزانية، وتحديد واتخاذ القرارات، وإعداد قائمة خطة الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

وفي الوقت نفسه، في مرحلة إعداد الشراكة بين القطاعين العام والخاص، سيقوم الوزير/رئيس المؤسسات/الرؤساء الإقليميون/مديرو BUMN/BUMD المسؤول بإعداد التقييم المسبق لوثائق الأهلية، وخطط الدعم الحكومية والضمانات الحكومية، وتحديد إجراءات إعادة الاستثمار للكيانات التجارية المنفذة، وحيازة الأراضي.

في مرحلة المعاملة ، يتم تنفيذ CA من خلال الإبلاغ عن استكشاف مصلحة السوق ، وتحديد الموقع ، وشراء الكيانات التجارية المنفذة ، وتوقيع الاتفاقيات ، والإغلاق المالي.

بالنسبة للمرحلة الأخيرة ، وهي تنفيذ الشراكة بين القطاعين العام والخاص والتي تشمل مراحل البناء والتشغيل حتى انتهاء اتفاقية الشراكة بين القطاعين العام والخاص.

هذه معلومات تتعلق بطريق Kediri Tulungagung Toll. لمزيد من المعلومات المثيرة للاهتمام، يرجى زيارة VOI.ID.