السبب في أن سنغافورة مستعدة لأن تصبح مركزًا لتوزيع لقاح COVID-19 في جنوب شرق آسيا

جاكرتا - سنغافورة مستعدة لأن تصبح مركز توزيع للقاح COVID-19 في مناطق جنوب شرق آسيا وجنوب غرب المحيط الهادئ. هناك عدة أسباب تجعل البلدان المتقدمة يمكن أن تصبح قاعدة توزيع للقاحات قبل توزيعها على المنطقة. يمكن تنفيذ ذلك على الفور إذا حصلت سنغافورة على موافقة على لائحة أوسع.

نقلاً عن ستريتس تايمز ، يوم الثلاثاء 15 ديسمبر ، قال هو يوين سانغ ، مدير صناعة الطيران بهيئة الطيران المدني السنغافورية ، إن سنغافورة يمكن أن تلعب دور التوزيع في المناطق لأن البنية التحتية للتعامل مع كميات كبيرة من اللقاحات لا تزال محدودة. .

قال هو يوين سانغ: "في مثل هذه المناطق ، قد يفضلون تلقي شحنات اللقاح بكميات أصغر حتى لا يفرطوا في سعة التبريد". وتحدث في مؤتمر صحفي عقدته فرقة عمل Changi Ready لشرح استعداد سنغافورة للتعامل مع شحنة جوية من لقاح COVID-19.

وقال هو إن قدرة سنغافورة على تخزين اللقاحات في درجات حرارة منخفضة تجعلها في وضع جيد لتخزين اللقاحات مؤقتًا. نأخذ على سبيل المثال لقاح فايزر الذي يجب تخزينه في درجة حرارة 70 درجة تحت الصفر ومودرن التي تتطلب درجة حرارة أقل من 20 درجة مئوية.

من المعروف أن فريق العمل الذي تم تشكيله للعمل في المشروع برئاسة مشتركة من قبل CAAS ومجموعة مطار شانغي (CAG). وهم يتألفون من 18 عضوًا ، بما في ذلك الخطوط الجوية السنغافورية (SIA) ، والمناولة الأرضية ، والشركاء اللوجستيين والسلطات التنظيمية.

فيما يتعلق بقدرة سنغافورة على الحصول على مبردات لقاح ، قال المدير الإداري لشركة CAG لتطوير المحور الجوي ، ليم تشينغ كيات: "لقد ركزنا كثيرًا على تعزيز الميزة التنافسية لشانغي فيما يتعلق بشحن البضائع الصيدلانية. لذلك أصبح مطار شانغي على وجه الخصوص في السنوات الأخيرة الخيار الأفضل للشحن. الأغراض الصيدلانية. "

وقالت فرقة العمل إن الخطوط الجوية السنغافورية تقوم أيضًا بتشغيل عدة رحلات أسبوعية إلى المراكز الصيدلانية الأوروبية الكبرى ، مثل أمستردام وبروكسل وفرانكفورت. كما قالت الخطوط الجوية السنغافورية إن لديها شبكة واسعة في جنوب شرق آسيا وجنوب غرب المحيط الهادئ ، والتي تشمل أستراليا ونيوزيلندا. يتم إنتاج الدفعة الأولى من لقاح Pfizer في Puurs في بلجيكا وسيتم نقلها من بروكسل.

ليس ذلك فحسب ، تعد سنغافورة أيضًا مركزًا إقليميًا للاعبين الرئيسيين في مجال الخدمات اللوجستية مثل DHL و FedEx و UPS. وقالت فرقة العمل إن لديهم شبكة اتصال قوية في مطار شانغي.

"سيحاول مطار شانغي ، جنبًا إلى جنب مع السلطات ، إشراك بعض الشاحنين الرئيسيين لبيع قوة المحور الجوي لشانغي ككل ، وكيف نمتلك الخبرة في التعامل مع الأدوية ، وفي هذا التمرين سنقوم بذلك بطريقة آمنة ، "قال ليم تشينغ. نصائح.

تأتي الخطوة الرامية إلى وضع سنغافورة كمركز لتوزيع لقاح COVID-19 وسط تزايد مناولة البضائع. قالت شركة CAG إن رحلات الشحن في مطار شانغي تضاعفت ثلاث مرات من نهاية عام 2019 إلى 950 رحلة أسبوعيًا في 1 ديسمبر مع حوالي 80 مدينة متصلة عبر رحلات الشحن هذه.

وحول أهمية عمل Changi لتصبح مركز توزيع لقاح COVID-19 ، قال ليم تشينغ كيات إنه يمثل جهودًا إنسانية وساعد في جلب أعمال الشحن إلى المطار. وأضاف: "يعتبر توزيع اللقاح على نطاق واسع جزءًا مهمًا جدًا من استعادة رحلات الركاب ، لذلك لدينا أيضًا مصلحة كبيرة في ضمان توزيع اللقاح بأكبر قدر ممكن من الكفاءة والسرعة".