5 INKA الحافلات الكهربائية Wusata تجارب النقل في TMII
جاكارتا - صرح المدير الأول ل TJSL وعلاقة أصحاب المصلحة في PT INKA (Persero) Bambang Ramadhiarto أن ما يصل إلى خمس وحدات من الحافلات الكهربائية E-Inobus تخضع حاليا لتجارب النقل السياحي في منطقة تنشيط Taman Mini Indonesia Indah (TMII).
وفي الوقت نفسه ، كانت وحدات E-Inobus الخمس التي خضعت للتجربة بعض من 24 حافلة كهربائية E-Inobus تم استخدامها كوسيلة نقل للمندوبين في قمة G20 في بالي ، وكلها الآن في جاكرتا.
"تألفت وحدات E-Inobus الخمس التي خضعت للتجربة من أربع وحدات E-Inobus ببعد طول يبلغ 8 أمتار ووحدة E-Inobus واحدة ببعد طول يبلغ 12 مترا" ، قال بامبانغ في بيانه الذي نقلته عنترة ، الجمعة ، 25 نوفمبر.
بالنسبة ل E-Inobus ، يبلغ طول 8 أمتار طاقة بطارية تبلغ 138 كيلو واط ساعة مع "نطاق قيادة" أو نطاق إبحار يصل إلى 160 كيلومترا. أما بالنسبة ل E-Inobus ، فإن سعة البطارية التي تبلغ 12 مترا ونطاق الإبحار هما 355 كيلو واط ساعة و 250 كيلومترا ، على التوالي.
وقال بامبانغ: "إن ميزة هذا المنتج هي عمل أطفال البلاد الذي يعد معلما أوليا في ولادة الحافلات الكهربائية التي من المتوقع أن تكون قادرة على المشاركة في النظام البيئي للمركبات الخضراء بوقود الطاقة المتجددة".
وأوضح أنه من المتوقع أن يحقق المنتج الوطني تأثيرات متعددة على تطوير العلوم والتكنولوجيا وخلق فرص العمل ورفع الاقتصاد المحيط الذي بدوره سيخلق استقلالية وطنية في مجالات التكنولوجيا والاقتصاد.
وقال بامبانغ إنه في قمة G20 أمس ، تم تشغيل E-Inobus من قبل Perum Damri ونقلت حوالي 3600 راكب.
خلال G20 في بالي ، خدمت الحافلة الكهربائية ثلاثة مسارات في نوسا دوا وخدمت العمليات داخل المطار ، بالإضافة إلى خدمة الركاب من الطائرة إلى صالة المطار ذهابا وإيابا.
وقدر أن النجاح التشغيلي للحافلة الكهربائية لا يمكن فصله عن دعم فريق الصيانة من مجموعة INKA ، أي من PT INKA Multi Solusi Service باعتباره حفيد شركة PT INKA (Persero) التي تعمل في صيانة معدات النقل العام.
يعد استخدام الحافلات الكهربائية في TMII محاولة لتحقيق منطقة خالية من الانبعاثات باستخدام المركبات الكهربائية ("المركبات الكهربائية").