جائزة أبوظبي الكبرى هاميلتون الفرصة الأخيرة لتجنب موسم دون فوز
جاكرتا (رويترز) - يملك لويس هاميلتون فرصة واحدة فقط لتجنب الظهور بدون فوز في موسم واحد في الوقت الذي تستعد فيه الفورمولا 1 للسباق النهائي في أبوظبي نهاية هذا الأسبوع.
ووجد سائق مرسيدس تجربة عارية في حلبة مرسى ياس العام الماضي حيث غاب عن لقب عالمي ثامن قياسي بعد إجراء مثير للجدل لسيارة السلامة حيث قاد السباق مع تبقي بضع لفات.
وكان القرار غير المناسب من مسؤولي السباق حظا سيئا لهاميلتون عندما سرق الانتهازي ماكس فيرشتابن فرصة الفوز بالسباق والفوز بلقبه العالمي الأول، على الرغم من احتفاظ مرسيدس بلقب الصانعين للمرة الثامنة.
ولا يزال هاميلتون، الفائز خمس مرات في مرسى ياس، حيث فاز فيرشتابن بآخر سباقين هناك، يواجه تحديا كبيرا ولا يريد الحصول على معاملة خاصة من فريقه.
"وصلت إلى هنا لعدم الخوض في الماضي ، وليس في أدنى شيء. أنا مركز"، حسبما نقلت وكالة فرانس برس الخميس عن هاميلتون.
وأكمل: "لست متأكدا مما إذا كانت سيارتنا ستعمل بشكل جيد هنا في عطلة نهاية الأسبوع، ولكن إذا أتيحت لنا الفرصة، فسوف ننتهزها".
وحظيت مرسيدس بفرصة جيدة بعد أن أنهى الموسم على منصة التتويج بسرعة في البرازيل عندما تذوق جورج راسل أول نجاح له كفائز بالجائزة الكبرى.
كما احتل هاميلتون المركز الثاني في سباقاته الثلاثة الأخيرة حيث بدأت مرسيدس في إظهار شكلها للمنافسة في الدرجة الأولى بعد أن تم تغييرها في بداية الموسم بسبب سيارة غير تنافسية وارتدادها بسبب تأثير "خنازير البحر" على الحلبة.
وقال هاميلتون "بالنسبة لي، فإن نجاحنا في البرازيل، بإنهاء المباراة بنتيجة 1-2 يوم الأحد الماضي، هو بفضل الجهد الكبير الذي بذله فريقنا في بريطانيا العظمى".
لقد كانوا مصممين للغاية في هذا الوقت من العام".
لن تكون هناك أي مقامرة كبيرة في سباق الأحد، ولكن بالنسبة لهاميلتون ستكون هذه فرصته الأخيرة للحفاظ على سجله في الفوز بالموسم معلقا.
ويحمل الدراج، الذي سيبلغ من العمر 38 عاما في يناير من العام المقبل، رقما قياسيا بلغ 103 انتصارات في مسيرته، على الرغم من أن الإحصاءات ليست أولوية بالنسبة له.
واحتاج هاميلتون إلى ستة سباقات في أول ظهور له في 2007 قبل أن يصبح فائزا وفاز بسباق واحد على الأقل كل موسم منذ ذلك الحين.
"لا أفكر في هذا الرقم القياسي، لكنني بالطبع أحاول تحقيق هذا الفوز هذا العام"، قال هاميلتون في سبتمبر الماضي.
"السجل ليس مهما بالنسبة لي، لأنني لا أفكر كثيرا في الرقم القياسي بشكل عام".
وفي الوقت الذي تم فيه الإشادة بهاميلتون وراسل كأبطال في فريقه ، يواجه فيرشتابن حربا داخلية بعد رفضه الانصياع لأوامر الفريق بمساعدة سيرجيو بيريز في إنترلاغوس يوم الأحد.
ووجه ريد بل بيريز لإفساح المجال أمام فيرشتابن بشرط استعادة مركزه إذا لم يتمكن الهولندي من تجاوز دراج جبال الألب فرناندو ألونسو ليحتل المركز الخامس.
وفي الوقت نفسه، فإن بيريز، الذي يحتاج إلى أكبر عدد ممكن من النقاط للتغلب على شارل لوكلير سائق فيراري في صراع على المركز الثاني في الترتيب في وقت يحجز فيه فيرشتابن اللقب العالمي للمرة الثانية. ولم يسبق لريد بل أن أنهت السباق بنتيجة 1-2 في ترتيب السائقين.
وتلقى فيرشتابن، الذي تلقى أيضا عقوبة لتسببه في تصادم مع لويس هاميلتون سائق مرسيدس، تعليمات من مهندس فريق ريد بل جيانبييرو لامبياس للسماح لبيريز بالمرور لإنهاء السباق أعلى لكنه تجاهل هذا الاتجاه وأنهى السباق متقدما على السائق المكسيكي الذي أنهى سباق P7.
أثارت تصرفات فيرشتابن مجموعة متنوعة من ردود الفعل والانتقادات على وسائل التواصل الاجتماعي.
وقال بيريز "هذا يظهر من هو حقا"، مشيرا إلى أن فيرشتابن أشاد به ذات مرة لمساعدته على الفوز بعدد من السباقات وكذلك أن يصبح بطلا للعالم.
بعد جائزة ساو باولو الكبرى، تعادل بيريز ولوكلير مع 290 نقطة لكل منهما، لكن سائق فيراري فاز 3-2 على عدد مرات الفوز في السباق. ولم تساعد فيراري لوكلير أيضا على إنهاء السباق متقدما على كارلوس ساينز الذي كان على منصة التتويج في ذلك اليوم مع ثنائي مرسيدس جورج راسل ولويس هاميلتون.
وبعد اجتماع داخلي، قالت ريد بل إن دراجيها اتفقا وإن فيرشتابن سيساعد بيريز في نهاية هذا الأسبوع.
وفي الوقت نفسه، يتطلع فيرشتابن إلى فرصة زيادة رصيده من الانتصارات إلى 15 مرة في الموسم الواحد.
وفي السباق الختامي، سيودع بطل العالم مرتين فرناندو ألونسو جبال الألب التي تأمل في احتلال المركز الرابع في ترتيب الصانعين، قبل الانتقال إلى أستون مارتن.
كما سيودع بطل العالم أربع مرات سيباستيان فيتيل ليس فقط أستون مارتن ولكن أيضا فورمولا 1 في الحلبة التي فاز فيها بأول لقب عالمي له في عام 2010.