حكومة مقاطعة DKI Setsop Bike Lane Development ، LBH: كسر أهداف تنمية المدينة المستدامة
جاكرتا - انتقد معهد جاكرتا للمساعدة القانونية (LBH) تحرك حكومة مقاطعة جاكرتا لوقف بناء ممرات الدراجات في العام المقبل لأنه لم يتم وضع ميزانية لها في DKI 2023 APBD.
يعتبر محامي LBH Jakarta Charlie Albajili أن هذا الموقف ينتهك القواعد التي تخطط لتطوير جاكرتا كمدينة مستدامة ، وهي خطة جاكرتا المكانية التفصيلية (RDTR) في عام 2022 والخطة المكانية الإقليمية (RTRW) في عام 2040.
"تنكر حكومة مقاطعة DKI هدف التنمية الحضرية المستدامة الذي يعطي الأولوية للنقل العام. في الواقع ، تم تضمين مفهوم مساحة المدينة القائمة على العبور التي تجعل وسائل النقل العام العمود الفقري في تصميم جاكرتا RTRW لعام 2040 وتطويره RDTR جاكرتا 2022 ، "قال تشارلي في بيانه ، الخميس ، 17 نوفمبر.
وقال تشارلي إن حكومة المقاطعة بحاجة إلى إعطاء الأولوية للميزانية لتسهيل تنقل السكان الذين لم يعودوا يستخدمون المركبات الخاصة ، مثل إمكانية الوصول إلى وسائل النقل العام إلى البنية التحتية الداعمة مثل المشاة وممرات الدراجات لتحقيق التنمية الحضرية المستدامة.
مع إلغاء ميزانية بناء ممر الدراجات في العام المقبل ، يبدو أن المطالبات باستعادة النظم الإيكولوجية الحضرية وتنفيذ تنمية منخفضة الكربون في مذكرة الاتفاق بين حكومة مقاطعة DKI و DKI DPRD ، وفقا لتشارلي ، هي مجرد مستحضرات تجميل إذا لم تتبعها ميزانية ثابتة.
لذلك ، طلب تشارلي من حكومة مقاطعة DKI و DKI DPRD إعادة إدراج الميزانية في مشروع ميزانية 2023 لبناء إضافي على أقسام الطرق التي لا تحتوي بعد على ممرات للدراجات.
وقال: "تطالب LBH Jakarta حكومة مقاطعة جاكرتا DKI و DKI Jakarta DPRD بتحسين خطة العمل والميزانية في RAPBD لعام 2023 التي تعطي الأولوية للمصلحة العامة وخطط تنمية المدن المستدامة".
للحصول على معلومات ، اقترحت وكالة النقل DKI Jakarta في البداية ميزانية قدرها 38 مليار روبية إندونيسية لبناء ممرات الدراجات في عام 2023 في سياسة الميزانية العامة (KUA) وسقف الميزانية المؤقتة (PPAS).
يتم ذلك من خلال الإشارة إلى خطة التنمية الإقليمية DKI (RPD) 2023-2026 التي تستهدف بناء ممرات للدراجات تصل إلى 535.68 كيلومترا.
كما اقترحت حكومة مقاطعة DKI ميزانية قدرها 1.9 مليار روبية إندونيسية في KUA-PPAS لتقييم ممرات الدراجات. ومع ذلك ، في مناقشة الميزانية ، تم تمرير كلتا الميزانيتين. وبالتالي ، لن يكون هناك المزيد من بناء حارات الدراجات في عام 2023.